BMW Auto klub ČR

je to 3,5 m30 ale vlastně schnitzer motor svody,řj,vačka a mněla by tam bytt i jiná hlava.

z německa jsem s tím přijel za 13
pak to žrálo normálně ale zničeho nic to začalo žrát tak kolem 20-30 aspon dle bc ale ukazuje to správně.

na co mám kouknout?
tet jsem vyměnil svíčky a jelo to za 12 ale dal jsem tomu čočku a žere to zas stejně

Motor má klidný a vyrovnaný chod nehulí to možná jen minimálně.
Lambda tam není

na co mám kounout? na compu jsem ještě nebyl

Spotřebu ovlivnuje čidlo teploty motoru a lamdasonda.Jednou jsem se setkal s tím,že byla děravá membrána v regulátoru tlaku paliva na liště,a,benzín tam do sání tekl přes tu podtlakovou hadičku co z něho vede.

jojo jedině ten regulátor.... tady už někdo psal že ji měl prasklou a měl všude v sání benzin. Jinak moje 535 žere stzabilně 13.8 až 14,9 a rozhodně nejezdim na spotřebu. Rozjezdy plnej plyn, město a silnice první třídy 130-180........ když jsem zkoušel ject na spotřebu tak jsem se stejně pod 12 nedostal

kouknu na to

no ja mám poslední dobou taky trochu problém se spotřebou u mé 535i. Jezdím teď jen krátké trasy po městě za studena, spotřeba 17l a asi 10minut než se ohřeje motor stoupá z výfuku lehký dým, který ihned mizí ale jde dost cítit po benzínu, myslíte, že je to taky ten regulátor paliva nebo lambda ?

ja bych rek ze je to tim jak jde na sitic

Sviecky, palivovy + vzduchovy filter, skontorolovat netesnosti sania - mne o cca liter-dva zvysovala spotrebu netesniaca hadicka do vstrekovacej listy, presakoval z nej benzin najprv to bolo citit len trocha, neskor uz velmi vyrazne, vymenil som a uz uplna pohoda, vcera 300km cesta zvacsa po rakuskych dialniciach a okreskach, 130-140 normal, ale boli aj suboje s oktavkarmi v tiahlych zatackach do cca 180, potom na slovensku aj lahko cez 200 dvakrat a spotreba bola presne 12L za celu cestu a to som tempomat ani raz nezapol (nefunguje mi ), s nim by to bolo este menej troska.

berkelay píše:no ja mám poslední dobou taky trochu problém se spotřebou u mé 535i. Jezdím teď jen krátké trasy po městě za studena, spotřeba 17l a asi 10minut než se ohřeje motor stoupá z výfuku lehký dým, který ihned mizí ale jde dost cítit po benzínu, myslíte, že je to taky ten regulátor paliva nebo lambda ?

Ten kour bych videl na lambdu .. teda na me e36 to tak bylo ten kour po lambde zmizel a spotreba spadla ... ale to bylo leto ... ted v zime ten kour muze byt obycejna para protoze je porad dost chladno ...

tak dneska jsem jel si vyzvednout subwoofer do tý přepravní společnosti...cca 35 km hlavní tah na Písek. Vynuloval jsem BC a se studenym motorem vyjel. Většina cesty v koloně lochtačka 70 km/h, předjíždění cca 30 aut, cestou zpět 10 km závodění s oktávkou RS kde šla rychlost přes 200 a spotřeba? 12,8 na dálku asi moc papat nebude jak tak koukam.......myslim že cesta po dálnici do rychlosti 150 bude spotřeba kolem 12 litrů....... od tý doby co to auto mam tak jsem jezdil třeba i celej den ve městě, krátký vzdálenosti, hodně tvrdě na plyn a na brzdy no a nikdy mě nevylezla spotřeba přes 15 litrů. To bych musel asi jen stát a nechat točit motor jen tak:)
Takže jestli někomu 535 žere 17 litrů tak bude něco špatně nebo ukazuje bc blbé údaje. No a hodnoty jako je 20-30 litrů to nežere ani 750 myslim:)
Tome na tu diagnostiku si určitě zajeď...... zjistíš aspoň jak je na tom lambda...... už jsme se setkal s tim že vadná lambda zapříčinila zničení motoru........ byla vadná dlouhou dobu a jezdilo se s tim hodně......úplně se vyjeli válce protože bohatá směs smejvala olej z válců a timpádem se válce špatně mazali........

naštěstí jsem kdysi novou lambdu kupoval, takže je načase ji tam konečně dát Ten kouř to bude asi vážně jen pára, když auto trochu protáhnu tak už z výfuku nic kromě hlubokého brumlání naštěstí nejde Spíše se bojím té bohaté směsi...ale snad to ještě nebude tak zlé, každopádně o víkendu tam jde nová lambda.

MOD:
Smazany zbytecne OT. Drzte se tematu, dodrzujte pravidla!!!!

hmm tak mě už zase začal vynechávat nějakej válec:( to abych šel zejtra zase laborovat:( nemáte někdo origo kabel na 5.válec na M30? /

byl jsem na diagnostice a nic mi nezjistili, spotřeba už není tak strašná zajel jsem klobouka 80km za 11l na 100 po městě když se tomu dává tak těch 20...

stejně nevím jestli nemám koupil lambdu i když mi žekli že jím chyb nehlásila

moje 525 žere ve měste 13-14, ale má to v techničáku....tak se divim že vám 535 žerou stejně

j3ykobim píše:moje 525 žere ve měste 13-14, ale má to v techničáku....tak se divim že vám 535 žerou stejně

mojje má v techničáku 17,3 ale dálkovku 8 kombinovanou 9,8

nikoho nic nenapadá?

tčeba dneska jsem mněl krátkodobou spotřebu 16 přijedu do garage nechám stát na volnoběh a za půl minuty to stouplo na 23l/100 pak jsem to vypnul

Lambda, vaha, muze byt v haji palivove cerpadlo, ucpany palivovy filtr, blbe serizeny ventily, zaneseny vstriky, nekde ti palivo unika, nepali ti pravidelne vsechny valce - rozdelovac (palec rozdelovace), svicky, zapalovaci kabely...

Mraky moznosti, je treba to vzit vylucovani metodou.....

Pokud tam nemas lambdu, tak bude spotreba vzdy vyssi, protoze motor jede celou dobu na bohatou smes z bezpecnostnich duvodu (radsi bohata nez chuda, aby nepropalil pisty).

Btw, pokud auto stoji, tak spotreba na BC roste, protoze konzumujes palivo, ale auto se nehybe, takze teoreticky je spotreba nekonecno

Celkom dobry test je spotreba v litroch za hodinu na BC IV (tajna funkcia 3), pre predstavu na mojej 535i je to za studena ~3L, po uplnom ohriati motora okolo 2 litrov, s klimou o vyse pol litra viac. Pokial ti spotreba na BC sedi so skutocnou tak uniky paliva vo vedeni mozes vylucit.

dneska jsem to celé rozebral a zítra jdu nakupovat... nové kable, rozdělovač a palec.

Rozdělovač mám ještě z roku 89

Pokud tam neni lambda jak jsi psal, tak ji tam dej. Na me 535 se vadna vs dobra lambda poznala dost.