BMW Auto klub ČR

Na benzinkach prodavaji takovy maly lahvicky, Diesel bla bla bla
ktery udajne cisti vstriky atd...Stoji to asi 150kc

Ma to smysl tam davat? Trochu se toho bojim

Vyzkoušeno, dobrý, myslím si, že mi pomohlo:
- STP diesel injektor cleaner nebo http://www.stp.com/fuel_diesel.html
- WYNS http://www.wynns.cz/ , u obou výrobců je více přípravků, vyber si jestli chceš čistit vstřiky, rozpustit usazeniny a šlem nebo zkvalitnit naftu a pohltit vlhkost. Některé přípravky mají víc funkcí, ceny stejných přípravků se u různých prodejců dost liší. Např. Varyáda v K.Varech STP diesel injektor cleaner 176,-Kč, v OBI hned vedle o 30,-Kč míň.

Úplně nejlepší aditivum - Shell V-Power Diesel

starML píše:Vyzkoušeno, dobrý, myslím si, že mi pomohlo:
- STP diesel injektor cleaner nebo http://www.stp.com/fuel_diesel.html
- WYNS http://www.wynns.cz/, u obou výrobců je více přípravků, vyber si jestli chceš čistit vstřiky, rozpustit usazeniny a šlem nebo zkvalitnit naftu a pohltit vlhkost. Některé přípravky mají víc funkcí, ceny stejných přípravků se u různých prodejců dost liší. Např. Varyáda v K.Varech STP diesel injektor cleaner 176,-Kč, v OBI hned vedle o 30,-Kč míň.

Úplně nejlepší aditivum - Shell V-Power Diesel

Jasne tak ze obcas vzit pul nadrze Shell V-Power Diesel,
a nemusim nic dalsiho kupovat protoze uz to obsahuje. Je to tak?

Ano, je to tak - na udržení kondice sem tam V-Power, pokud sem tam uplatníš slevu za Smart body, trochu vyšší cena mi ani nevadí a spotřeba trochu klesne - vyzkoušeno na stejné trase a stejný styl jízdy 7,1---->6,5l/100km. Tím ale nechci dělat reklamu té firmě se škeblí ve znaku.

Když jsem auto koupil, pro jistotu jsem chtěl CR vstřiky pročistit. Na fóru 3er "Major" doporučuje STP, to jsem hned nesehnal, zkusil jsem do jedné nádrže WYNS, potom jsem někde našel ten STP injektor cleaner, tak jsem tu flaštičku rozdělil asi do tří nádrží. Řekl bych, že se zlepšil zátah motoru, jinak byl motor v pořádku, dělal jsem to prostě preventivně. Při cestě na dovolenou jsem vzal V-Power a po cca 200km v levém pruhu dálnice (trošku jsem vypálil saze ) to bylo ještě lepší.

Aditivum rozhodně není žádný zázrak, který vyléčí všechny neduhy, ale může pomoci odstranit usazeniny a prodloužit životnost CR vstřikovačů. A srovnej si tohle, i když ceny jsou dnes trochu jinde :
Běžná nafta+(občas) aditivum : (50 litrů*28,50)+179=1.604,-Kč
"Dobrá" nafta s aditivy : (50 litrů*31,00) = 1.550,-Kč

V-power se projeví někdy až po ujetí 10.tis.km takže není to tak že koupíš jednu nádrž a máš motor jak zrcadlo.podle mě jsou všechny přípravky na nic stačí jezdit tak jak se má:nepodtáčet motor sem tam mu dát čočku na dálnici a není problém. dost jsem o techhle věcech četl a ohlasy jsou všelijaké.

Beru jen Shell V Power diesel v Praze na Proseku. Teď jsem vzal naftu u Essa, protože jsem neměl čas a měl jsem to při cestě.. Řekl bych, že motor v nízkých otáčkách okolo 1500-2000ot. hodně ztichl. Je to jen pocit, muselo by se to změřit. Ale čím? Ještě zkusím ÖMV Alpin diesel. Krátkodobá spotřeba na 300km klesla o 0,5l/100. Takže teď 9,5l/100. Jinak se Shellem jsem měl problém na Svaté Kateřině, byl to nekvalitní benzín a rozsvítila se mi kontrolka motoru. Po dotankování u Benziny asi po 300m jízdy zase zhasla.

ja myslim ze do auta staci lit naftu (nafta neni to co prodavaji nektere pumpy pro traktoristy)...

kdyz mi pred dvema lety odchazelo cerpadlo lil sem tam vsechno mozny a vysledek nula, jinak beru jenom OMW alpin diesel a je pokoj

také doporučuji tankovat u známějších pump a hlavně tam, kde mají velkou výtočnost a také nevyjíždět nádrž do dna

Chlapi, máte někdo zkušenost s tímhle šmejdem? http://www.super-aditiv.cz/super-diesel ... zimni.html

bmwfil píše:Chlapi, máte někdo zkušenost s tímhle šmejdem? http://www.super-aditiv.cz/super-diesel ... zimni.html

http://www.petrol.cz/download/Test_aditiv.pdf

v časopise Auto Diesel je o aditivech hezký článek

Výsledky toho testu mně přijdou dost "objektivní", obzvlášť, když vítěz testu měl reklamu přes celou zadní stranu časopisu.