BMW Auto klub ČR

Mám problém s motorem. Když se rozjíždím tak se mi zdá, že to netáhne tak jak má. Jakoby se to dusí do nějakých 2 500 otáček pak už táhne hezky až do konce. Dělá to na každou rychlost. Dusí se to fakt jen malinko, občas to škubne. Může někdo poradit? Benzín jsem bral nejdřív u Hypernohy, tak jsem pak radši koupil u Shellu, ale dělá to stejně.

Váha vzduchu..

Mam presne rovnaky problem s 323i. Dusilo sa to dost po vycisteni vahy, po odpojeni baterky a resete RJ sa to dusi uz len na jednicke, ale aj tak ma to stve. Este skontrolujem hadice - privody vzduchu k motoru od vahy, ci neni niekde prasknuta a netaha to falosny vzduch. No a ked nepomoze, tak asi budem riesit nieco s vahou. Ale predtym este urcite diagnostika, vyhadzovat prachy za novu vahu ak by tato bola v pohode sa mi moc nechce. Keby si zistil cim to bolo, daj vediet, mrknem na to aj ja.

100RM píše:Mam presne rovnaky problem s 323i. Dusilo sa to dost po vycisteni vahy, po odpojeni baterky a resete RJ sa to dusi uz len na jednicke, ale aj tak ma to stve. Este skontrolujem hadice - privody vzduchu k motoru od vahy, ci neni niekde prasknuta a netaha to falosny vzduch. No a ked nepomoze, tak asi budem riesit nieco s vahou. Ale predtym este urcite diagnostika, vyhadzovat prachy za novu vahu ak by tato bola v pohode sa mi moc nechce. Keby si zistil cim to bolo, daj vediet, mrknem na to aj ja.

Jj, taky to omrknu a když na nic nepřijdu tak to hodim na diagnostiku.

Pánové a když při jízdě ve vyžších otáčkach vyřadíte ,nepadaj vám náhodou otáčky až o málinko dýl?Až bych řekl,že o málinko stoupnou a až pak začnou klesat?

dexter píše:Pánové a když při jízdě ve vyžších otáčkach vyřadíte ,nepadaj vám náhodou otáčky až o málinko dýl?Až bych řekl,že o málinko stoupnou a až pak začnou klesat?

To jsem si zatím nevšiml... Kam tím směřuješ?

dexter píše:Pánové a když při jízdě ve vyžších otáčkach vyřadíte ,nepadaj vám náhodou otáčky až o málinko dýl?Až bych řekl,že o málinko stoupnou a až pak začnou klesat?

Jo, presne toto to robi. Dufam ze teraz nevytiahnes nejaky megakatastroficky scenar.

Tak,žádnej katastrofickej scénař nemám.Taky mi to tak pracuje a sem tam mě to docela štve.Já sem taky myslel,že to bude tou váhou,ale tím to není.Byl jsem i na diagnostice,ale prej je všechno ok.Už jsem uvažoval i nad tím,jestli to nebude spínač škrtíci klapky,ale na nic jsem zatim nepřišel.No musím pátrat dál.Ještě by to teoreticky mohl dělat snímač impulsů,ale mam pocit,že když jsou na něm porušený drátky,tak to vůbec nejde nastartovat.No myslím,že v tomhlectom případě,budeme muset ještě dlouho nacházet příčinu,kvůli čemu je to tak.

ahoj,
mě to taky začalo tak nějak dělat, a hůř to startuje - až po několikátym protočení motoru...v pondělí s tim jdu do servisu, tak se optám...

Takže mám novej poznatek. Tuhle věc jsem odpojil a vyndal ven, jen jsem to okouknul, zase zastrčil zpátky a zapojil, a auto najednou jelo tak jak mělo. Tak jsem ho celej šťastnej jel projet, všechno bez chyby. Vypnu motor auto nechám stát tak dvě, tři hodky, rojzedu to a hovno. Zase to jelo jak připosraný.
Zkusim to vyndat znova a prostříknout kontakty, uvidíme jestli se to neumoudří...

To je právě váha vzduchu. Myslím, že prostříknutí asi nepomůže...

Marten píše:To je právě váha vzduchu. Myslím, že prostříknutí asi nepomůže...

Aha, a sakra. Co se na tý "věci" teda pokazilo? S tím už nejde nic udělat?

Co totok? To je docela dobrá cena. Neumim moc dobře německy, je v tom nějakej háček?
http://cgi.ebay.de/NeU-BMW-Luftmassenme ... dZViewItem

No to by mohlo být ono, ale není tam napsáno, jestli je to na X23 nebo X20... Je potřeba zjistit dle čísla na váze...
Jestli odešla váha, tak ta už opravit nejde..

Ták u mě to bude

čidlo otáček klikového hřídele

....

klacik píše:Ták u mě to bude

čidlo otáček klikového hřídele

....

Byl jsi u Dědiče?


V poho, už jsem četl SZ.

aphex píše:Takže mám novej poznatek. Tuhle věc jsem odpojil a vyndal ven, jen jsem to okouknul, zase zastrčil zpátky a zapojil, a auto najednou jelo tak jak mělo. Tak jsem ho celej šťastnej jel projet, všechno bez chyby. Vypnu motor auto nechám stát tak dvě, tři hodky, rojzedu to a hovno. Zase to jelo jak připosraný.
Zkusim to vyndat znova a prostříknout kontakty, uvidíme jestli se to neumoudří...

umoudrilo? nebo ne?
.. nekde tu byl prispevek, jak vahu vycistit ...
petr

ajfel píše:

aphex píše:Takže mám novej poznatek. Tuhle věc jsem odpojil a vyndal ven, jen jsem to okouknul, zase zastrčil zpátky a zapojil, a auto najednou jelo tak jak mělo. Tak jsem ho celej šťastnej jel projet, všechno bez chyby. Vypnu motor auto nechám stát tak dvě, tři hodky, rojzedu to a hovno. Zase to jelo jak připosraný.
Zkusim to vyndat znova a prostříknout kontakty, uvidíme jestli se to neumoudří...

umoudrilo? nebo ne?
.. nekde tu byl prispevek, jak vahu vycistit ...
petr

Neumoudřilo. Když jsem jel prostříknout ty kontakty, tak to jelo v pohodě. Pak už zase ne. Zkusim pohledat, jak to vyčistit. To mě zajímá co v tý váze odešlo. Tam bude nějaká připos*aná elektronika....

Na této váze není co čistit.. Pokud vím, tak po vypnutí motoru se oba plíšky (uvnitř váhy kterýmy se měří množství nasávaného vzduchu) proudem nahřejí aby se všechny nečistoty odstranily..
Tudíž není co čistit.
Dokonce bych řekl, že se případným čištěním může váha poškodit...

Marten píše:Na této váze není co čistit.. Pokud vím, tak po vypnutí motoru se oba plíšky (uvnitř váhy kterýmy se měří množství nasávaného vzduchu) proudem nahřejí aby se všechny nečistoty odstranily..
Tudíž není co čistit.
Dokonce bych řekl, že se případným čištěním může váha poškodit...

Našel jsem toto, tak to zkusim. Stejně nemám co ztratit...

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ha+vzduchu