BMW Auto klub ČR

Zdravim vsechny, jak to tak posloucham tak se ty TDS docela serou..
Omlouvam se za ten vyraz.
Premyslim o koupe BMW 5 rady Touring ale rikam si, ze asi pujdu
do benzina 520 nebo 525 protoze kdyz posloucham jak se na tech
TDS furt neco resi (hlavy, cerpadla, vstriky, vahy vzduchu, turba)
tak se mi do toho moc nechce.

A podle me ty benziny, budou mit obdobnou spotrebu, a
budou ohodne mene poruchove.

Co myslite? Diky za rady

Můj osobní názor je,že příště bych určitě šel do benzínu.Spotřeba určitě o něco větší,ale při normální údržbě nehrozej žádný komplikace.

milonovo píše:Můj osobní názor je,že příště bych určitě šel do benzínu.Spotřeba určitě o něco větší,ale při normální údržbě nehrozej žádný komplikace.

Ja jsem ted koukal na nejake E34 ale ceny benzinovejch
jsou stejne jako u TDS. Dokonce nekde ty benziny
prevysuji ceny TDS. Divne...ale asi tam nejaky duvod bude..

Kazdopadne 520i V6 touring ma napsanou spotrebu na mesto 14l

A pořád dokola... Koupí dieslu v dobrém stavu rozhodně vedle nešlápneš. No a při slušném zacházení a údržbě Ti udělá dobrou službu za rozumné náklady. Pokud ale jezdíš 5km tam a 5km zpět, tak ber benzina.

bmwfil píše:A pořád dokola... Koupí dieslu v dobrém stavu rozhodně vedle nešlápneš. No a při slušném zacházení a údržbě Ti udělá dobrou službu za rozumné náklady. Pokud ale jezdíš 5km tam a 5km zpět, tak ber benzina.

To jo, ale rekni mi, kde koupim v Cechach TDS E34 v dobrem stavu

fotobobo píše:

bmwfil píše:A pořád dokola... Koupí dieslu v dobrém stavu rozhodně vedle nešlápneš. No a při slušném zacházení a údržbě Ti udělá dobrou službu za rozumné náklady. Pokud ale jezdíš 5km tam a 5km zpět, tak ber benzina.

To jo, ale rekni mi, kde koupim v Cechach TDS E34 v dobrem stavu

a proc ne, ja treba jednu takovou mam .-) Zalezi na tom co chces, ja mam Tds z roku 1992 , nema to sice klimu a takovy ty veci, ale zato je ve spickovy kondici motor, podvozek, kastle i interier. Kamos prodava svou Xantii a jen co ji proda , slibuje mi za mou Tds 70.000,- (a modli se , abych ji zatim neprdoal) na ktery si ji cenim. Nebo si za tech 70,000,- muzes koupit mladsi a vybavenejsi...ale uz to ma vetsinou svuj duvod, proc je levna... koukej na auto po majiteli co tim autem zije a trochu tomu rozumi a vi co auto chce. Ja ji koupil od mechanika co spravuje dieslove motory a u nej kovarova kobyla bosa rozhodne nechodila chce to hledat

Jinak jsem mel predtim benzinovou E34. Super svezeni, ale nemit v ni plyn , sezrala by me i s kravatou

Jsem taky pro benzín,sice víc žere,ale údržba za pusu..
A doporučuji Ti 525i,jede rozhodně líp než 520i,spotřeba stejná,pojištění taky..

fotobobo píše:

bmwfil píše:A pořád dokola... Koupí dieslu v dobrém stavu rozhodně vedle nešlápneš. No a při slušném zacházení a údržbě Ti udělá dobrou službu za rozumné náklady. Pokud ale jezdíš 5km tam a 5km zpět, tak ber benzina.

To jo, ale rekni mi, kde koupim v Cechach TDS E34 v dobrem stavu

střelím ti moje tds r.v.96 kombi, top stav, plná palba (doopravdy) jestli chceš foto pošlu

matal píše:Jsem taky pro benzín,sice víc žere,ale údržba za pusu..
A doporučuji Ti 525i,jede rozhodně líp než 520i,spotřeba stejná,pojištění taky..

Hehe, jak u koho.

hlavně jsou diesely dost citlivé na to co tam liješ... nějaká levnější nafta a čerpadlo Ti zamává... nevím, šel bych do 2,5 litru M50 (popř. Vanos)

Aladin píše:hlavně jsou diesely dost citlivé na to co tam liješ... nějaká levnější nafta a čerpadlo Ti zamává... nevím, šel bych do 2,5 litru M50 (popř. Vanos)

No tak čerpadlo v Tds je docela odolné, znám týpka, co tankuje v létě olej a čerpadlo v tomhle režimu už šlape 20000km

tds píše:

fotobobo píše:

bmwfil píše:A pořád dokola... Koupí dieslu v dobrém stavu rozhodně vedle nešlápneš. No a při slušném zacházení a údržbě Ti udělá dobrou službu za rozumné náklady. Pokud ale jezdíš 5km tam a 5km zpět, tak ber benzina.

To jo, ale rekni mi, kde koupim v Cechach TDS E34 v dobrem stavu

střelím ti moje tds r.v.96 kombi, top stav, plná palba (doopravdy) jestli chceš foto pošlu

Rad bych se podival, posli foto na reportsites@seznam.cz

Diky

Sry, ale 3.0l 6vál v naftě mi dělá naprosto skvělou službu! Je pravdou, že ho trochu rozmazluji Shell V-power Dieselem ale nemám žádný problem a jezdím za 7,4 - 7,8l / 100km město!

Co se týče ekonomické stránky, nedovedu si představit 15l na 100km a jiné šílené numera když za měsíc najezdím kolem 2500km...

Panaque píše:Co se týče ekonomické stránky, nedovedu si představit 15l na 100km a jiné šílené numera když za měsíc najezdím kolem 2500km...

O 15 na sto nemluv, to snad nežere v průměru ani eMko, leda tak kdybys celou dobu couval.

RedBaron píše:

Panaque píše:Co se týče ekonomické stránky, nedovedu si představit 15l na 100km a jiné šílené numera když za měsíc najezdím kolem 2500km...

O 15 na sto nemluv, to snad nežere v průměru ani eMko, leda tak kdybys celou dobu couval.

Nebo jak již bylo řečeno, vylil kýbl paliva na zem a 100metrů tlačil...

Panaque píše:

RedBaron píše:

Panaque píše:Co se týče ekonomické stránky, nedovedu si představit 15l na 100km a jiné šílené numera když za měsíc najezdím kolem 2500km...

O 15 na sto nemluv, to snad nežere v průměru ani eMko, leda tak kdybys celou dobu couval.

Nebo jak již bylo řečeno, vylil kýbl paliva na zem a 100metrů tlačil...

Ake trasy jazdis? Dlzky ci kratsie??? Mne 530d papa 6.8 l kombinovane zatial, ale je pravda ze ho nejak moc netlacim, jazdim pokojne a je to manual. Trasy jazdim skor kratsie, 4x10km denne, plus mesto, plus sem tam nejaka dlzka....

Po pravdě, prasím ho jak to jde... Hlavně centrum, václ. nám., magistrála, jižní spojka... Nedostal jsem se ale víc jak na 7,8l, taky manuál. Jinak trasy jsou to většinou krátké.

RedBaron píše:

Panaque píše:Co se týče ekonomické stránky, nedovedu si představit 15l na 100km a jiné šílené numera když za měsíc najezdím kolem 2500km...

O 15 na sto nemluv, to snad nežere v průměru ani eMko, leda tak kdybys celou dobu couval.

Mě si to vezme 15 i víc, ale jezdím 90% Prahu, krátký trasy a hodně svižně.
Dálku v pohodě okolo 12l, šlo by míň, ale kdo by to vydržel
e34 540i