BMW Auto klub ČR

Nevím,jestli se už někdo z vás pokoušel vyměnit stávající audio systém za jiný, ale našel jsem repra, která pasují po malé úpravě do původních míst a zvuková kvalita je s původními nesrovnatelná. Mám taky návod, jak dodělat woofery pod odkládací deskou vzadu. Po víkendu by to mělo být hotové, dodám fotky a popis - zavolám TomE39 jako nezávislého testera kvality.
Jo a to celé za velice malý peníz, pokud nepočítám zesilovače a aktivní vyhýbku......

radims píše:Nevím,jestli se už někdo z vás pokoušel vyměnit stávající audio systém za jiný, ale našel jsem repra, která pasují po malé úpravě do původních míst a zvuková kvalita je s původními nesrovnatelná. Mám taky návod, jak dodělat woofery pod odkládací deskou vzadu. Po víkendu by to mělo být hotové, dodám fotky a popis - zavolám TomE39 jako nezávislého testera kvality.
Jo a to celé za velice malý peníz, pokud nepočítám zesilovače a aktivní vyhýbku......

urcite daj vediet ako do dopadne, a hlavne foto a supis dielov.

Taky mě to docela zajímá. Takže čekáme.

Takže, do dveří vepředu se větší nevejdou, zbyla pouze výměna za lepší - repro od firmy TVM typ ARN 130-68/4 - bacha jsou to dvoucívkové repráky - kvůli handsfree. Kdo nemá telefon v autě může koupit i ARN 130-03/4.
Vzadu se vymění origo 130mm repra za 150mm (v poho se tam vejdou) typ ARN 150-02/4. Nedá se to s originálem srovnat. Po sundání zadní odkládací desky je nutno vyrazit průchodky pro originální BMW woofery - stačí po tom praštit paličkou a je to venku. Tyto díry je třeba prořezat i do plata. Prostrčí se bassreflex roury (průměr 80mm) - délka se upraví. Zespodu se našroubují dva basáky libovolného typu (ne větší než 230mm),já jsem použil ARN 226-03/4. Tyto je třeba přišroubovat přes vymezovací podložky, na kterých ještě dělám, přišroubování přímo na plech není to pravé - málo prostoru nad membránou a tudíž akustický zkrat. Až je vymyslím, dodám výkres a foto.
Já to mám ve spojení s aktivní vyhýbkou a tří zesilovačů. Pro všechny co nemají v autě origo zesilovač - tyto rádia nemají LOW výstupy pro připojení zesilovače, už jsem na to neměl čas, ale nejpozději zítra vytáhnu origo rádio a najdu místa, kde se to dá připojit - dodám popis - zručnější elektronici z vás si to udělají sami, ostatním rád pomůžu.

So Leute - viel Spass beim basteln !

To je fajn tohle.Zrovna taky řešim audio.Ale chtěl bych se zeptat jak si dal dozadu ty 150mm repráky?dyť je tam přesně otvor pro reprák 130mm.

A kde si sehnal ty repro?Já našel jen tuhle stránku kde maj ty TVM http://www.tvm-valmez.cz ale přesně ty typy co tu píšeš sem tam nenašel.

Mě by akorát zajímalo, jak ty repráky budou hrát časem, když nejsou primárně stavěný pro provoz v autě (vlhko, horko, zima, otřesy, ...)

Vlasta píše:Mě by akorát zajímalo, jak ty repráky budou hrát časem, když nejsou primárně stavěný pro provoz v autě (vlhko, horko, zima, otřesy, ...)

toho bych se taky bál kromě asi toho ARN 226 kterej má gumovou membránu.

Odpovím hromadně:
Repráky TVM jsem testoval již v několika autech a ani po pěti letech provozu neměly s podmínkymi problémy. Díky malé pořizovací ceně se dají kdykoliv vyměnit. Repra určená údajně pouze do aut za to platí svou zvukovou kvalitou. Jinak má vetšina TVM polypropylénové membrány. Podívej se z jakého materiálu jsou origa a přejde tě to - obyčejný papírhadr.....
Nemohl někdo najít ty správné typy přímo na stánkách TVM? Asi sem se někde seknul, podívám se.....
Pro AdaM5 - asi mají tu díru vzadu trochu s tolerancí normálně se tam vešel, jen díry na šrouby samozřejmě nepasují. 150mm je totiž venkovní průměr, koš má těch 130mm. Už to mám hotové, je to o poznání lepší než originál nebo nějaké pitomé papíráky do auta za hodně peněz.
Podporuji starou dobrou českou kvalitu. Nemějte strach, mám na to kvalifikaci a nedělám to poprvé
správné typy repro:

vepředu - ARN 130-69/8
vzadu - ARN 150-03/4
sub - ARN 226-03/4

na stránkách http://www.tvm-valmez.cz je zásilková služba, pošlou vám to až domů, jinak na http://www.ges.cz nebo http://www.tipa-czech.cz - tito ovšem nemívají skoro nic skladem a jejich dodací lhůty jsou nehorázné.

Kdo se stím nechce trápit, ať si vymění jen origa za jiné, vepředu ARN 130-69/8, vzadu ARN 130-02/4 - už to je o hooodně lepší.....nějaký ten slušnější zesák je snad samozřejmostí.....nemusí být ani silný, síla není všechno.....

aha no tak se do toho pustim taky Dík moc za návod a za nápad ještě mi ale prozraď jak si vyndal zadní plato, já na to nějak nemůžu přijít a nechce se mi to dělat metodou škubnu a uvidim

Úplně nejlepší by bylo kdybys to vyfotil, ale nutit tě nechci

Vlasta píše:Mě by akorát zajímalo, jak ty repráky budou hrát časem, když nejsou primárně stavěný pro provoz v autě (vlhko, horko, zima, otřesy, ...)

Je blbost řešit, jestli je reprak stavěnej do auta nebo domu, ty repraky jsou stejný konstrukce, akorat do auta maj třeba větší rozsah, aby to hrálo taknějak vyváženě. Do beden jsou většinou pro určitej rozhah výšek, středů, basů, a proto se to do auta moc nehodí, ale určitě to nevadí když ho tam dáš. Myslíš že třeba reprobedny zvukaře, kterej jezdí po akcích, kde jsou taky pokaždý jiný podmínky a otřesy, že jsou nějaký speciální?? Nejsou, jsou třebas drahý, že maj neodimový magnety, aby jsi se s tim netahal jako čurak, ale jinak reprak je prostě reprá magnet-civka-membrana-koš nic víc, nic min

sundat plato? No záleží na tom, jestli máš vzadu odklápěcí sedačku či ne. Ono se to trošku liší. Pokud jsou sklápěcí, musís sundat sedačku (sedadlo) - to vepředu vyškubneš z pružin, pak jsou na bocích šroubky.......to je na dlouho, kdo to má psát,zavolej a já ti to řeknu. 736691452

George_D píše:

Vlasta píše:Mě by akorát zajímalo, jak ty repráky budou hrát časem, když nejsou primárně stavěný pro provoz v autě (vlhko, horko, zima, otřesy, ...)

Je blbost řešit, jestli je reprak stavěnej do auta nebo domu, ty repraky jsou stejný konstrukce, akorat do auta maj třeba větší rozsah, aby to hrálo taknějak vyváženě. Do beden jsou většinou pro určitej rozhah výšek, středů, basů, a proto se to do auta moc nehodí, ale určitě to nevadí když ho tam dáš. Myslíš že třeba reprobedny zvukaře, kterej jezdí po akcích, kde jsou taky pokaždý jiný podmínky a otřesy, že jsou nějaký speciální?? Nejsou, jsou třebas drahý, že maj neodimový magnety, aby jsi se s tim netahal jako čurak, ale jinak reprak je prostě reprá magnet-civka-membrana-koš nic víc, nic min

autoreproduktory sou 100procentně odolnější proti vlhosti, aspon sme se to učili ve škole.

JaraX píše:

George_D píše:

Vlasta píše:Mě by akorát zajímalo, jak ty repráky budou hrát časem, když nejsou primárně stavěný pro provoz v autě (vlhko, horko, zima, otřesy, ...)

Je blbost řešit, jestli je reprak stavěnej do auta nebo domu, ty repraky jsou stejný konstrukce, akorat do auta maj třeba větší rozsah, aby to hrálo taknějak vyváženě. Do beden jsou většinou pro určitej rozhah výšek, středů, basů, a proto se to do auta moc nehodí, ale určitě to nevadí když ho tam dáš. Myslíš že třeba reprobedny zvukaře, kterej jezdí po akcích, kde jsou taky pokaždý jiný podmínky a otřesy, že jsou nějaký speciální?? Nejsou, jsou třebas drahý, že maj neodimový magnety, aby jsi se s tim netahal jako čurak, ale jinak reprak je prostě reprá magnet-civka-membrana-koš nic víc, nic min

autoreproduktory sou 100procentně odolnější proti vlhosti, aspon sme se to učili ve škole.

ale to ano, když se vyrábí z jiného materiálu než papíráky čili pokud máš origo tak odolnost žádná když to bereš tak

radims píše:sundat plato? No záleží na tom, jestli máš vzadu odklápěcí sedačku či ne. Ono se to trošku liší. Pokud jsou sklápěcí, musís sundat sedačku (sedadlo) - to vepředu vyškubneš z pružin, pak jsou na bocích šroubky.......to je na dlouho, kdo to má psát,zavolej a já ti to řeknu. 736691452

Já mám nesklápěcí . Ve čtvrtek mi daj auto ze servisu tak se na to mrknu a pokud tě nezačne bavit psaní tak zavolám

Mě jen není jasné jak je to navržené místo kombinace středo+výškotónových dát do předu pouze výškáče a basáky dozadu ?Se mi nezdá optimální.Ale souhlasím,že cena bude určitě fajn.

neee......basáky jak dopředu, tak i dozadu, výškáče vepředu jsou a dozadu jsem přidal nahoru na plato taky.....to jsem nenapsal?? Uppss....
Dvoupásmová soustava........