BMW Auto klub ČR

Koukal jsem se na ruzne typy E34 TDS a nejaka ma v pravo u radia
pocitac, a nejaky ma 5 knofliku a nejaky jich ma asi 10.

Nevi nekdo jakej je mezi nima rozdil? Diky

Ten "víceknoflíkovej" má navíc třeba ovládání nezávislého topení... Pak byla ještě našlápnutější verze, a ta počítala i spotřebu, dojezd, kodovala auta, atd...

No spotřebu snad počítá už ta obyč "víceknoflíková" verze ne?

A zajímalo by mně jestli je problém upgradovat to z tý "méněknoflíkový" verze na tu "víceknoflíkovou" verzi,když už tomu tak říkáte

Kail píše:No spotřebu snad počítá už ta obyč "víceknoflíková" verze ne?

A zajímalo by mně jestli je problém upgradovat to z tý "méněknoflíkový" verze na tu "víceknoflíkovou" verzi,když už tomu tak říkáte

...upgrade lze. Ale je potiz sehnat dieselovej pocitac (je jinej nez benzinovej). Vice info sem dodaji povolanejsi, ze Martinezi

Zajímá mně,jestli je nutný měnit ještě něco jinýho než tu samotnou krabičku v palubce,zřejmně se musí měnit i řídící jednotka atd,že?

Kail píše:Zajímá mně,jestli je nutný měnit ještě něco jinýho než tu samotnou krabičku v palubce,zřejmně se musí měnit i řídící jednotka atd,že?

To by me taky zajimalo, zatim jsem videl jen dva typy.
Ten vice knoflikovej a mene knoflikovej.

Zajimalo by me co vsechno umi ten mene knoflikovej
a co vse umi ten vice knoflikovej

Kazdopadne, je vice rozsirenej ten mene knoflikovej ...

a lepší:



funkce: hodiny, průměrná spotřeba, dojezd, průměrná rychlost, venkovní teplota
nastavení nez.topení, stopky, předpokládaný dojezd, rychlostní limit a kódování

jinak na tom velkém BC se dá dostat ještě k dalším funkcím, ale je potřeba jej odemknout.
Umí ještě prům spotřebu na 100km, za hodinu, napětí v sítí, změnit zvuk klaksonu a další.
Ale všechno už to tady bylo

A když sme u těch funkcí,jak tam píšeš u víceknoflíkovýho že se přes něj nastavuje nez. topení,to znamená že každá co má ten víceknoflíkovej má automaticky i nez. topení???

Já mám ten, co je na prvním obrázku, dají se na něm nastavit dva spínací časy, nastavení funguje normálně, ale nic, co by se podobalo nez. topení, jsem na autě nenašel... Tak bud to nekdo vyndal, a nebo nevim..

Kail píše:A když sme u těch funkcí,jak tam píšeš u víceknoflíkovýho že se přes něj nastavuje nez. topení,to znamená že každá co má ten víceknoflíkovej má automaticky i nez. topení???

ne

Kail píše:Zajímá mně,jestli je nutný měnit ještě něco jinýho než tu samotnou krabičku v palubce,zřejmně se musí měnit i řídící jednotka atd,že?

Je tam jina kabelaz. Uz se to tu řešilo. Treba http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 79&start=0 a další a další témata...

Reno píše:

a lepší:



funkce: hodiny, průměrná spotřeba, dojezd, průměrná rychlost, venkovní teplota
nastavení nez.topení, stopky, předpokládaný dojezd, rychlostní limit a kódování

A ten nahore (horsi) ten umi co?

Ja potrebuju nejvic aby mi to merilo momentalni
spotrebu a dojezd. Umi to ten horsi?

A ten nahore (horsi) ten umi co?

Ja potrebuju nejvic aby mi to merilo momentalni
spotrebu a dojezd. Umi to ten horsi?

Zkus tohle http://www.bmwe34.ic.cz/ a nalevo dej "OBC",dozvíš se tam spousty věcí ohledně funkcí atd...

Sel by dodelat do TDSa pocitac kdyz mam jenom analog. hodiny???

hehe,taky jsem si myslel že bude prdel vymněnit hodiny za velkej BC po měsíci mi to přešlo a měnnil jsem uplně všecky kabely v celím autě,musel jsem napojovat zásuvku-motor/kastle atd...moooc fajn práce.ael funguje...

slapec píše:Sel by dodelat do TDSa pocitac kdyz mam jenom analog. hodiny???

lol, ty mas jen analogove hodiny? co tam mas za motor?

Co je to za BMW? analog jsem naposled videl v nejake 318 z roku 90

e34 525 tds. No vybavu mam docela dobrou, ale ten velkej BC by se hodil

e34 525 tds. No vybavu mam docela dobrou, ale ten velkej BC by se hodil
Ale treba jsem jeste nevidel TDS co by melo velkej BC...

Z těch hodin si nic nedělej ,analog je naprosto normální a když se koukneš třeba do nějakýho bazaru,najdeš tam tucty e34ek s analog. hodinama...Ale je pravda že v TDSách je většinou ten méněknoflíkovej BC,velkej je v 1 ze 100