BMW Auto klub ČR

Prosím o radu jak vyresetovat uložené chyby v řídící jednotce.
Jedná se o model E34.

Zajeď na diagnostiku a tam ti to vymažou.

odpoj baterii pres noc taky by to melo fungovat

O te baterce jsem to taky četl, ale moc tomu nevěřím..

Zkusime odpojit baterku.

Nevím jak u e34,ale u e39 to nefunguje.

Dej si kliček do polohy On (musi se rozsvítit kontrolky) a vypoj baterii. Nech to tak pár vteřin pak dej klicek do polohy Off a připoj baterii. Mělo by to být OK.

dexter píše:Dej si kliček do polohy On (musi se rozsvítit kontrolky) a vypoj baterii. Nech to tak pár vteřin pak dej klicek do polohy Off a připoj baterii. Mělo by to být OK.

funguje toto aj na inych modeloch ako e34? napriklad e39, e36?
zaujimava info, netusil som to...

gyrous píše:Prosím o radu jak vyresetovat uložené chyby v řídící jednotce.
Jedná se o model E34.

jak víš že tam máš uložené chyby?a když už je budeš nechávat vyčíst tak si je nech po odstranění problému vymazat

no ruku do ohně za to nedám, ale tento reset se používá u více typů aut. Mám to od hodně dobrýho mechanika.Tak snad to pomúže i tobě.

dík,mám pocit, že auto je přepnuté v nouzovém režimu

gyrous píše:dík,mám pocit, že auto je přepnuté v nouzovém režimu

aby bylo jasno, řídící jednotka je v nouz rezimu pouze v doprovodu s oznamovací kontrolkou.t.j. pokud ti svítí trvale kontrolka vstřikování (žlutá s vyzobrazeným vstřikem) tak potom je omezen výkon motoru jinak jede normalně.samozřejmě pokud je vše správně nastaveno:plnící tlak,předvsřik,tlak ve vstřikovačích. u tds řídící jednotka nevypíše chybu do registru závad u ani jednoho z těchto problému.ukáže je pouze při diagnostice při zaměření se na tyto veličiny a to pouze u dodávaného množství na zdvih a předvstřik,(trysky nepozná). pouze přeplnění zapíše do reg.záv.t.j. vysoký plnící tlak který je doprovázen odpojením dodávky paliva.několikrát na fóru zmiňované cuknutí při plném plynu.
navíc pokud ti nějaký problém přetrvává a ty vymažeš chyby při odpojené baterce (takhle to jde) tak stejně při nastartování a po ujetí ti ji načte zpět a jsi tam kde jsi byl.

dexter píše:no ruku do ohně za to nedám, ale tento reset se používá u více typů aut. Mám to od hodně dobrýho mechanika.Tak snad to pomúže i tobě.

tak som to dnes otestoval na e39, nefunguje to, takze na e39 nic z toho, asi iba diagnostikou mazat...

Tak nevím čím to je, jedu si a znenadání když jedu delší dobou do kopce mi do motoru přestane proudit nafta. Vidím to i na ukazateli okamžité spotřeby, ručička spadne např. z dvaceti litrů a pak se neřehoupne přes deset litrů, plynový pedál nadoraz, po dvaceti vteřinách se to vzpamatuje a můžu zase do kopce pokračovat. Někdy se to stane i na rozjezd.
Měl jsem podezření na nouzový režim...

nejlepší bude diag.a na chybu se mrknout a ne mazat fehlerspeicher.když nebude žádná uložená tak jít dál.klidně ti poradím ale nejdřív si nech udělat diag.

skoušeli jsme to i na chrysleru voyager a taky to funguje