BMW Auto klub ČR

Koupil jsem motor s vanosem z e36 (včetně kabelovýho svazku, váhy vzduchu a řídící jednotky) a chcu ho dat do e34 bez vanosu. Už to mám u jednoho mechanika a tvrdí, že nepasuje napojení kabelů na autě. Navrhoval, že přehodí kabeláž z původního motoru, připojí vanos a mělo by to pasovat. Má s tím někdo zkušenost? Předem díky za věcný příspěvky.

ja osobne ne ale prej je to peklo

Maník, co mě to prodával říkal, že je to v pohodě, že se jen přehodí vana a jinak prej není problém. On to má prej přehozený za 1 den.

I kdyz sem to nikdy nedelal, ale jen reknu co vim.
Kdyz se dava motor z E34ky do E36ky i s elektrikou, tak staci prehodit jen ta vana a jde to tam, jen se tam musi nejak namotat kabel, protoze e34ka ma hroozne dlouhej. To znamena ze pokud pouzijes do e34ky motoer z E36 ze ti ten svazek nebude dylkove stacit.(Mozna je to blbost nevim)
Kazdopadne podle me kdyz vymenis vanu tak ho tam lupnes, zacvaknes a jedes.Jeste je tu moznost ze ten co mas z e36ky ma dve zasuvky, to potom musis podle schematu tu druhou zrusit a prepichat to do jedny.
Jinak M50ku prehodis z jednoho auta do druhyho zhruba za 4hodky s prestavkama, je to easy.
To je vsechno co vim..... good luck

Vany už jsou přehozený, jde o kabeláž. Asi je problém, že z e36 jsou kábly krátký. Ještě se bude ovšem muset předělat i váha vzduchu, protože vanos má žhavenej film místo žhavenýho drátu (konektor má míň pinů) a taky jinou řídící jednotku.

Tak už mám motor přehozenej a jede to jak pila . Nebylo to zase až tak jednoduchý, jak to vypadalo, ale naštěstí je můj mechanik moc šikovnej.

Jo ještě taková poznámka - motory M50 pro e34 a e36 se liší ještě ve sběrným výfukovým potrubí a držáku na kompresor klimatizace.