BMW Auto klub ČR

Zdarec chlapi... Tak sem dneska natočil auto, po 3 měsících a pod autem najednou louže oleje ze serva.. /zimní odstávky jsou asi nah...o/. Sešli ste se někdo stím? Co by to mohlo bejt - hadice? Teče to někde dole u serva..
Za případné rady díkes..

Nejvíc to teče u pumpy,spoj s hadicí. Většinou pomůže jen vyměnit pásky,jsou tam jen smačkávací a ty se uvolňují...

nejlepší vyměnit všechny spony za obyčejné šroubovací - oprava doslova za pár korun (mě to pomohlo)

Nechci tě strašit, ale mě teklo přímo servo a nezbývalo než ho vyměnit. Na vrakáčích 7000 - 12000 kč. Kolem 250000 najetých km je dost častý. Teda podle toho kdo s tím jezdil před tebou. Desetiminutový denně opakovaný parkování do řady, který s tímhle skoro dvou tunovým broučkem předvádějí některý řidičky, ale i řidiči se na tom servu prostě časem podepíše...

Pokud by si potřeboval servo a bylo stejný s 520i 98 tak dej vědět,určitě se domluvíme na nějaký přijatelnější ceně.

..díky za odpovědi, snad to budou jen ty spojky... dám vědět co a jak..

..tak sem na to koukal, teče to někde u chladiče.. těžko zjistit kde přesně, ale hlavně že to snad není servo nebo řízení.. Nemáte s touhle patálií někdo zkušenost? Za případné odpo díkes..

Může být v haj*lu chladič servo oleje. Je víc provedení, podle modelu, ale v podstatě je to taková zatočená trubka, která ráda prorezne.

bude to chladič .... rozdělej chladiče a koukni mezi ně a uvidíš hned ... bude to tam dost zas.... tak důkladně pročistit

Typoval bych to na ten chladič servo oleje (ta zkroucená trubka), je klidně možné že 1. prorezla (jak psal Vlasta) nebo 2. mohla "třesením" někde prasknout a nebo 3. povolila příruba nebo o-kroužek. Každopádně bych to rozebral a zkontroloval.

...taky se mi tak zdá.. dík za odpovědi..

taky mě to kape...musím to tento tejden opravit