BMW Auto klub ČR

Ahoj, chystám se na výměnu termostatu, zůstal otevřený a voda se pomalu zahřívá. Byla by nějaká rada nebo návod jak na to, než se do toho pustím?
Díky

Mě to dělali nedávno a musel mimo jiné ven celej chladič. A odvzdušnit jsem musel v origo servise. Ale celkově asi nic extra složitýho..

Díky, nedělal to někdo přímo sám?

TOMe39 píše:Díky, nedělal to někdo přímo sám?

Dělal.......

Chladič ven nemusí.

ale musi se sundat kryt motoru atd ne?

nebude to v servisu prijemnesji? nez venku na zime...

miculash píše:ale musi se sundat kryt motoru atd ne?

Kryt motoru??? U M52???

P-J píše:

miculash píše:ale musi se sundat kryt motoru atd ne?

Kryt motoru??? U M52???

myslim takovy to plastovy navrchu

miculash píše:

P-J píše:

miculash píše:ale musi se sundat kryt motoru atd ne?

Kryt motoru??? U M52???

myslim takovy to plastovy navrchu

To jsem pochopil, ale proč by jsi to měl sundávat? Tam přece termostat není.

P-J píše:

miculash píše:

P-J píše: Kryt motoru??? U M52???

myslim takovy to plastovy navrchu

To jsem pochopil, ale proč by jsi to měl sundávat? Tam přece termostat není.

ja myslel ze tam prekazi, tak asi ne

Pokud tam neni viskospojka(nevim), tak staci vypustiti vodu, povolit hadice na termostatu, pak 4srouby, coten termostat drzi a vymenit ho. Jo u doublevanosu se musi jeste odpojit konektor, co je na termostatu . Je to easy, za hodinku a pul hotovy i s uklidem naradi Je dobre si koupit litr fridexu navic.

P-J píše:

TOMe39 píše:Díky, nedělal to někdo přímo sám?

Dělal.......

Chladič ven nemusí.

Chtěl bych vidět toho kouzelníka Pokustóna....

M5 je neco jineho nez 528i

Speedy píše:Pokud tam neni viskospojka(nevim), tak staci vypustiti vodu, povolit hadice na termostatu, pak 4srouby, coten termostat drzi a vymenit ho. Jo u doublevanosu se musi jeste odpojit konektor, co je na termostatu . Je to easy, za hodinku a pul hotovy i s uklidem naradi Je dobre si koupit litr fridexu navic.

Mám double Vanos, takže termostat má navíc konektor oproti single Vanos?
Já si myslel, že tam bude rozdíl, ale v Elitu mi řekli, že je stejný na všechny 528i, tak jsem jej obědnal u Štanglu.

Co kryt na vrchu chladiče a vrtule, musí ven?

stanley07 píše:

P-J píše:

TOMe39 píše:Díky, nedělal to někdo přímo sám?

Dělal.......

Chladič ven nemusí.

Chtěl bych vidět toho kouzelníka Pokustóna....

A proč by jako měl jít u 528i ven. Můžeš mi to vysvětlit?

TOMe39 píše:Mám double Vanos, takže termostat má navíc konektor oproti single Vanos?
Já si myslel, že tam bude rozdíl, ale v Elitu mi řekli, že je stejný na všechny 528i, tak jsem jej obědnal u Štanglu.

Termostat jako takový je stejný.....

Možná proto, že je tam sahara a viskospojka s vrtulí a přes to ten termostat prostě vyndat nejde. Leda že by přišel ten Pokuston

stanley07 píše:Možná proto, že je tam sahara a viskospojka s vrtulí a přes to ten termostat prostě vyndat nejde. Leda že by přišel ten Pokuston

Ono je asi jednodušší, vypustit veškerou vodu, vyndat chladič, drbat se stím přes vrtuli a celé to potom odvzdušňovat., než dát dolů vrtuli a plastový dekl......

P-J píše:

stanley07 píše:Možná proto, že je tam sahara a viskospojka s vrtulí a přes to ten termostat prostě vyndat nejde. Leda že by přišel ten Pokuston

Ono je asi jednodušší, vypustit veškerou vodu, vyndat chladič, drbat se stím přes vrtuli a celé to potom odvzdušňovat., než dát dolů vrtuli a plastový dekl......

ja myslim ze je jednodussi to dat do servisu

miculash píše:

P-J píše:

stanley07 píše:Možná proto, že je tam sahara a viskospojka s vrtulí a přes to ten termostat prostě vyndat nejde. Leda že by přišel ten Pokuston

Ono je asi jednodušší, vypustit veškerou vodu, vyndat chladič, drbat se stím přes vrtuli a celé to potom odvzdušňovat., než dát dolů vrtuli a plastový dekl......

ja myslim ze je jednodussi to dat do servisu

Konkrétně výměna toho termostatu je tak triviální záležitost, se kterou bych do servisu osobně nešel.....

P-J píše:

miculash píše:

P-J píše: Ono je asi jednodušší, vypustit veškerou vodu, vyndat chladič, drbat se stím přes vrtuli a celé to potom odvzdušňovat., než dát dolů vrtuli a plastový dekl......

ja myslim ze je jednodussi to dat do servisu

Konkrétně výměna toho termostatu je tak triviální záležitost, se kterou bych do servisu osobně nešel.....

ne kazdy je mechanik