BMW Auto klub ČR

mám takový dotaz na chování automatu u e34 540i

zajímalo by mě když se zařadí místo D třeba 1 (brždění motorem z prudkého kopce, v zimě apod.), tak jestli automat přeřadí na vyšší stupeň když ho člověk umyslně vytočí třeba až k červenýmu, anebo jestli furt opravdu drží zvolenou rychlost...

u mojí 628 drží zvolenou rychlost, ale zajímalo by mě jak je to u této novější almary

dík

u E32 rv 91 jde az do omezovace, nepreradi. ale neni to asi to co jsi chtel slyset

nepřeřadi..pojede až do omezovače dokud tam nedáš 2 nebo něco vyššího

Nepřeřadí, přeřadí pouze steptronic.

Kdyz uz jsme u toho chovani automatu, co presne dela rezim winter (sport a economy jsou jasny)?

Minimalne u tech starsich nic jineho, nez ze se po jeho aktivovani auto rozjidi misto jednicky na 2, aby se zabranilo zbytecnemu protaceni kol na kluzkem povrchu...

tady potrebuju doplnit trochu znalosti jaky vliv na zivotnost prevodovky, jeji namahani atd. ma toto rozjizdeni na vyssi stupen v M/winter rezimu?

Nepřeřadí, jen tak si brouká v omezovači, dokud nepřeřadíš ty nebo nepovolíš. A že se na to ptáš ty, na driftování je to super vlastnost. Super nebylo, že ta moje neměla samosvor.

http://sweb.cz/rbdisk/bmw540i

milo píše:tady potrebuju doplnit trochu znalosti jaky vliv na zivotnost prevodovky, jeji namahani atd. ma toto rozjizdeni na vyssi stupen v M/winter rezimu?

můžu napsat jen můj názor: dle mě to nevadí protože prokluz se děje v měniči a tudíž oleji, lamely jsou sepnuty natvrdo (kdyby klouzaly je převodovka KO), při testování a ladění A/F jsem jezdil po letišti prakticky jen na 3kvalt ,od rozjezdu do max toček a dle toho ladil A/F.