BMW Auto klub ČR

Zacina me hucet vzadu lozisko, ale nechce se me menit obe, tak se chci optat jak se da spolehlive poznat na ktery strane to huci ?

jboss píše:Zacina me hucet vzadu lozisko, ale nechce se me menit obe, tak se chci optat jak se da spolehlive poznat na ktery strane to huci ?

zvednout nejlépe na zvedák a rukama zatočit. Špatný ložisko bude lehce "drhnout".

Maca píše:

jboss píše:Zacina me hucet vzadu lozisko, ale nechce se me menit obe, tak se chci optat jak se da spolehlive poznat na ktery strane to huci ?

zvednout nejlépe na zvedák a rukama zatočit. Špatný ložisko bude lehce "drhnout".

No to může a taky nemusí. Tedy spíše drhnout nebude pokud mu to začalo teď.

Pavel H píše:
No to může a taky nemusí. Tedy spíše drhnout nebude pokud mu to začalo teď.

Taky by to mohl zavést do servisu a nestarat se že jo, ale když to chce zjišťovat sám, tak mě nic jednoduššího nenapadlo. Navíc pokud to slyší při jízdě do interiéru, tak už to asi bude nemocný delší dobu

jboss píše:Zacina me hucet vzadu lozisko, ale nechce se me menit obe, tak se chci optat jak se da spolehlive poznat na ktery strane to huci ?

Někdy to tzv. hučení vzadu dělá i pneu. Nepřezul jsi teď na zimní?

gyrous píše:

jboss píše:Zacina me hucet vzadu lozisko, ale nechce se me menit obe, tak se chci optat jak se da spolehlive poznat na ktery strane to huci ?

Někdy to tzv. hučení vzadu dělá i pneu. Nepřezul jsi teď na zimní?

Prezul, ale to huci hrozne, to se clovek pomalu stydi jezdit. Pneu Ultragrip 7 sem tam dal, tam bych huceni necekal

Maca píše:

Pavel H píše:
No to může a taky nemusí. Tedy spíše drhnout nebude pokud mu to začalo teď.

Taky by to mohl zavést do servisu a nestarat se že jo, ale když to chce zjišťovat sám, tak mě nic jednoduššího nenapadlo. Navíc pokud to slyší při jízdě do interiéru, tak už to asi bude nemocný delší dobu

No to jsem sice nenapsal, ale pokud neslysi ktere lozisko to je, tak je to taky mozne reseni. A to, ze to huci do interieru vubec nemusi znamenat, ze to je delsi dobu.
Vem si nekoho na zadni sedacku, pripadne zkus sundat operadlo a poslouchej. Lozisko poznas, ze jde z jedne strany. Jeste je dobre jet po nejake pekne silnici, vypnout motor a poslouchat.

Tak jsem to dneska zvednul a prehodil zpet na letaky, zjistil jsem ze to huci porad. A pak jsem zkousel zatocit vzdycky tim zvednutym kolem a na strane u ridice se ozyva takovy cvakani, stejnou stranu jsem tipoval podle zvuku v interieru. Myslite ze mam teda dat jen to jedno lozisko, nebo rovnou obe ?

jboss píše:Tak jsem to dneska zvednul a prehodil zpet na letaky, zjistil jsem ze to huci porad. A pak jsem zkousel zatocit vzdycky tim zvednutym kolem a na strane u ridice se ozyva takovy cvakani, stejnou stranu jsem tipoval podle zvuku v interieru. Myslite ze mam teda dat jen to jedno lozisko, nebo rovnou obe ?

Tak pokud mas dost penez a chces mit do budoucna klid, tak obe. Ale nutnost to neni, pokud je to druhe OK.

Ja měl vadné pravé zadní. poznal jsem to tak, že při určité rychlosti - např. 90km/h jsem zatočil na rovné silnici doprava a poté doleva. U mě při zatočení doleva bylo hučení od pravého kola. Váha auta se přenesla na pravou stranu a šlo to slyšet. Je pravda že jsem měl zrovna sundané zadní sedačky komplet (ty sedačky jsou velice dobrý zvukový izolant).

Zjistil jsem ze na e39 neni vymena zadnich lozisek problem, prej....
Ze se to nemusi lisovat... Je to tak ?

jboss píše:Zjistil jsem ze na e39 neni vymena zadnich lozisek problem, prej....
Ze se to nemusi lisovat... Je to tak ?

Cau bosss
ceece je to cca 1,5 mesice kdy sme menili zadni lozisko na E 39 z 97a uplne bez komplikaci to nebylo........delal nam to znamej a rikal ze se docela zapotil...
Lisovat se musi to ne ze ne....A byva to jeste docela zarezly takze jenom povolit ty srouby (4x) byl problem.
Cca pul dne jim to trvalo. Lozisko nas vyslo po sleve na cca 1900,- prace cca 1600,-
A ted mame v kokpiotu klidek......doporucuju co nejdriv vymeni, sme to z vasovejch duvodu nechali na posledni chvili a to uz byl docela rachot a pekne nam to rozhodilo uchyceni tapecirunku ted skripe a vrze...
Cus Marten

marten3 píše:

jboss píše:Zjistil jsem ze na e39 neni vymena zadnich lozisek problem, prej....
Ze se to nemusi lisovat... Je to tak ?

Cau bosss
ceece je to cca 1,5 mesice kdy sme menili zadni lozisko na E 39 z 97a uplne bez komplikaci to nebylo........delal nam to znamej a rikal ze se docela zapotil...
Lisovat se musi to ne ze ne....A byva to jeste docela zarezly takze jenom povolit ty srouby (4x) byl problem.
Cca pul dne jim to trvalo. Lozisko nas vyslo po sleve na cca 1900,- prace cca 1600,-
A ted mame v kokpiotu klidek......doporucuju co nejdriv vymeni, sme to z vasovejch duvodu nechali na posledni chvili a to uz byl docela rachot a pekne nam to rozhodilo uchyceni tapecirunku ted skripe a vrze...
Cus Marten

Dik za info, ja sem vcera volal do bmw v Liberci a tvrdili me ze to je prace na 1 hodinu a pet minut, a rikali ze prej se to lisovat nemusi, tak nevim Kazdopadne ve ctrvrtek to vezu ke znamymu na vymenu, tak jsem zvedavej kolik casu mu to da.

jboss píše:

marten3 píše:

jboss píše:Zjistil jsem ze na e39 neni vymena zadnich lozisek problem, prej....
Ze se to nemusi lisovat... Je to tak ?

Cau bosss
ceece je to cca 1,5 mesice kdy sme menili zadni lozisko na E 39 z 97a uplne bez komplikaci to nebylo........delal nam to znamej a rikal ze se docela zapotil...
Lisovat se musi to ne ze ne....A byva to jeste docela zarezly takze jenom povolit ty srouby (4x) byl problem.
Cca pul dne jim to trvalo. Lozisko nas vyslo po sleve na cca 1900,- prace cca 1600,-
A ted mame v kokpiotu klidek......doporucuju co nejdriv vymeni, sme to z vasovejch duvodu nechali na posledni chvili a to uz byl docela rachot a pekne nam to rozhodilo uchyceni tapecirunku ted skripe a vrze...
Cus Marten

Dik za info, ja sem vcera volal do bmw v Liberci a tvrdili me ze to je prace na 1 hodinu a pet minut, a rikali ze prej se to lisovat nemusi, tak nevim Kazdopadne ve ctrvrtek to vezu ke znamymu na vymenu, tak jsem zvedavej kolik casu mu to da.

lisovat se nemusí přední ložo, do zadního musíš nalisovat naboj na poloosu , pak je to přišroubovaný 4 šrouby-- to leda že by v liberci byli dál nebo mají set i s nabojem a to bude drahý ...

kosa píše:

jboss píše:

marten3 píše:[quote="jboss"]Zjistil jsem ze na e39 neni vymena zadnich lozisek problem, prej....
Ze se to nemusi lisovat... Je to tak ?

Cau bosss
ceece je to cca 1,5 mesice kdy sme menili zadni lozisko na E 39 z 97a uplne bez komplikaci to nebylo........delal nam to znamej a rikal ze se docela zapotil...
Lisovat se musi to ne ze ne....A byva to jeste docela zarezly takze jenom povolit ty srouby (4x) byl problem.
Cca pul dne jim to trvalo. Lozisko nas vyslo po sleve na cca 1900,- prace cca 1600,-
A ted mame v kokpiotu klidek......doporucuju co nejdriv vymeni, sme to z vasovejch duvodu nechali na posledni chvili a to uz byl docela rachot a pekne nam to rozhodilo uchyceni tapecirunku ted skripe a vrze...
Cus Marten

Dik za info, ja sem vcera volal do bmw v Liberci a tvrdili me ze to je prace na 1 hodinu a pet minut, a rikali ze prej se to lisovat nemusi, tak nevim Kazdopadne ve ctrvrtek to vezu ke znamymu na vymenu, tak jsem zvedavej kolik casu mu to da.

lisovat se nemusí přední ložo, do zadního musíš nalisovat naboj na poloosu , pak je to přišroubovaný 4 šrouby-- to leda že by v liberci byli dál nebo mají set i s nabojem a to bude drahý ...[/quote]

Chlapi rikal sem zadni lozisko, a rikal me ze lozisko 2050 a prace 1850 korun, no zdalo se me to laciny, tak to teda nevim

lisovat se nemusi kdyz mas na to stahovak ale kdyz ten lis mas tak je to urcite lepsi....hlavni je kdyz to udelaj dobre a cena taky dobra tak to neres....zaruku na dil a praci mas tak neres....ikdyz je to nekdy pak oser...

Tak jsem nakonec musel vymenit obe zadni, ted je v aute krasne ticho.