BMW Auto klub ČR

Napsal: **ned 26.11.2006 22:30**

..........

Napsal: **ned 26.11.2006 22:50**

no co já vím ta 80 jsou nafty...88 je M50 bez vanos a 92 vanos..

Napsal: **ned 26.11.2006 22:59**

............

Napsal: **ned 26.11.2006 23:52**

.............

Napsal: **pon 27.11.2006 00:00**

..............

Napsal: **pon 27.11.2006 04:57**

...............

Napsal: **pon 27.11.2006 08:29**

Patri 88C, verze 92C je pravdepodobne pro severske zeme, nebo jiny duvod.Ja jsem po rozdelani mel na Vanos danej 92C, ale koupil jsem Wahlera 88C.U Mka mam nejakych 79 nebo tak nejak....

Napsal: **pon 27.11.2006 13:49**

.........

Napsal: **úte 28.11.2006 11:22**

ferenc píše:
psena píše:Patri 88C, verze 92C je pravdepodobne pro severske zeme, nebo jiny duvod.Ja jsem po rozdelani mel na Vanos danej 92C, ale koupil jsem Wahlera 88C.U Mka mam nejakych 79 nebo tak nejak....
ok,dikec tak koupim tech 88C° a dam ho tam.

musis koukat do spravneho katalogu

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Napsal: **úte 28.11.2006 19:28**

..........

Napsal: **úte 28.11.2006 21:37**

pokud to nema VANOS, je to do 09.92 a pokud to ma VANOS, je to od 09.92 ...
ja ted uvazuju, mam 08/92 -bez VANOS, terostat jsem koupil 88stC ateplota se drzi pekne uprostred budiku ...

petr

Napsal: **úte 28.11.2006 22:37**

..........

Napsal: **stř 29.11.2006 11:02**

ferenc píše:
ajfel píše:pokud to nema VANOS, je to do 09.92 a pokud to ma VANOS, je to od 09.92 ...
ja ted uvazuju, mam 08/92 -bez VANOS, terostat jsem koupil 88stC ateplota se drzi pekne uprostred budiku ...

petr
jo tak,no ja mam 9.92 s vanos,a dam tam ten 80,myslim,ze to topit bude stejne,akorat se to o malinko min zahreje a v lete jenom lip..

Proc se tady ptas a nakonec udelas stejne pikacovinu...
Ja tam byt tebou dam to co tam patri a takovy prupovidky jako, ze "v lete jenom lip" a podobne...prenechej soudruhum v Mnichove.Ale delej si co chces...je to tva kara.

Napsal: **stř 29.11.2006 15:29**

..........

Napsal: **stř 29.11.2006 17:28**

ferenc píše:
psena píše:
ferenc píše:jo tak,no ja mam 9.92 s vanos,a dam tam ten 80,myslim,ze to topit bude stejne,akorat se to o malinko min zahreje a v lete jenom lip..
Proc se tady ptas a nakonec udelas stejne pikacovinu...
Ja tam byt tebou dam to co tam patri a takovy prupovidky jako, ze "v lete jenom lip" a podobne...prenechej soudruhum v Mnichove.Ale delej si co chces...je to tva kara.
ptam se proto,protoze sem si nebyl jistej kterej tam dat.a vzhledem k tomu,ze sem s nikym z mnichova nemluvil tak nevim.a predtim sem tam dal ten 92 a je to na nic furt huci visko,a tak se me nezda,zeby 4C° na ten 88 udelaly takovej rozdil v teplote,a proto ten 80.tot vse jinak vsem diky za rady a tipy.

Tak na to vem jed, že ty 4°C jsou znát.

Napsal: **stř 29.11.2006 17:48**

..........

Napsal: **stř 29.11.2006 20:30**

ferenc píše: takze se taky priklanis k tomu tam dat tech 88?asi je tam teda dam.a co se stane kdyz tam bude 80?krom toho,ze se min zahreje?dikec.

nevim proc furt neco resis, dle ETK tam ma byt 88 tak tam patri 88... prehrivani motoru urcite nesvedci a stejne provoz pod provozni teplotou.

doufej, ze nikdo motor nemenil a nema tam byt napr. 80 - podivej se na blok na typ motoru.

pro klid duse, kdyz uz bude kapalina venku, vymen i cidla teploty.

Napsal: **stř 29.11.2006 20:40**

..........

Napsal: **čtv 30.11.2006 18:51**

jj dej ho tam

Napsal: **čtv 30.11.2006 22:49**

..............