BMW Auto klub ČR

Zdravim vechny, zavazuju koupi bmw 520 V6, rok 97, najeto 190tkm, ma s tim tady nekdo zkusenost ? Na co si mam dat pozor ?

jboss píše:Zdravim vechny, zavazuju koupi bmw 520 V6, rok 97, najeto 190tkm, ma s tim tady nekdo zkusenost ? Na co si mam dat pozor ?

Nic takovýho neexistuje.

jboss píše:bmw 520 V6, rok 97

Tenhle motor neexistuje, BMW vyrábí 6tiválce pouze řadové.

Motor M52, ten vydrží bez problémů při šetrném zacházení půl mil km, model e39 je velmi povedený.
Pokud se mě nepozdávají údaje v TP a najeté kilometry, osobně bych si dal pozor na to
-z kolika aut to je poskládáno (silně bourané a následně opravené BMW (auto) už nikdy nebude tak spolehlivé jako od výroby)
-při zkušební jízdě projet přes různé nerovnosti, poslouchat co kde klepe

Rozhodující je celkový stav a částečně výbava konkrétního vozu

jasne, neni to V6, to sem napsal spatne
nojo, moc se v tom zatim neorientuju.
No auto se zda ok, je k tomu serviska. Jakou to ma tak cenu ?

jboss píše:Jakou to ma tak cenu ?

To je otázka jako kolik bude stát za rok benzín a nafta

zvazuju prave mercedesa E, nebo bavoraka. Jinak spotreba prej je u tehle aut v pohode.
Co tam jinak odchazi, nebo je tam nejaky slaby misto ?

Svez se prosím nějakých 100km s oběmi auty, ne jen kolem bloku, ale dálnice, okreska, město, zkus projet rychle nějakou zatáčku s Medvědem a pak stejně rychle s Baworem, akcelerace, brzdy, tlumiče, ...

Mám zkušenost s MB E240 V6, '98
+pohodlí/komfort interiéru; brzdy/pocit při brždění;
-podvozek (tlumiče); nestabilní; vysoká spotřeba
tohle auto tak do města na večery, 19" chromáky a pořádný hip hop

BMW e39 523i R6, '97
+pohodlí/komfort všeobecně; nízká spotřeba; stabilita vozu ve většině kritických situací, příklad dálnice, ve 160 km/h trošku zacukej volantem zprava do leva a pak tak udělej v MB E-Klasse, to bude teprve rozdíl

Všeobecně se v Německu říká - Jezdi BMW, Mercedes si pořiď až ti bude 60

Jako dalsi plus pro E-classe bych dodal kvalitnejsi interier. Moc krasy sice nepochytil, ale vydrzi o dost vice nez ten v BMW. Po deseti letech a rekneme 300.000 najetych kilometrech vypada E-classe uvnitr stale velice dobre, zatimco E39tka uz je ponekud "vybydlena".

Atila píše:Jako dalsi plus pro E-classe bych dodal kvalitnejsi interier. Moc krasy sice nepochytil, ale vydrzi o dost vice nez ten v BMW. Po deseti letech a rekneme 300.000 najetych kilometrech vypada E-classe uvnitr stale velice dobre, zatimco E39tka uz je ponekud "vybydlena".

tak to bych teda nerekl...

No jo, ale taky se podívej v tomto roce na E-classe na karoserii rez.....rez.... rez.

Atila píše:Jako dalsi plus pro E-classe bych dodal kvalitnejsi interier.

Myslíš jako ten hlučící a klepoucí se bakelit?
Stačí zaklepat, sahnout na palubovku, madla dveří, "loketní opěrka" atd, BMW je daleko příjemější, uvnitř "měkší", Mergl mě připadá jako nějaký japonec uvnitř, aneb pod vlivem stříbrné hvězdy a jiných podobných automobilek...

Ale pánové, každému to své, pokud někdo začne na BMWklubu opěvovat konkurenči, doporučím takoému člověku tu konkurenci, proč se hádat, pozastavovat se nad někým takovým? "Víte to je o pocitu, Mercedes má takové jméno", na BMW všichni nadávají, proto tím jezdíme

Jawak píše:Myslíš jako ten hlučící a klepoucí se bakelit?
Stačí zaklepat, sahnout na palubovku, madla dveří, "loketní opěrka" atd, BMW je daleko příjemější, uvnitř "měkší", Mergl mě připadá jako nějaký japonec uvnitř, aneb pod vlivem stříbrné hvězdy a jiných podobných automobilek...

jo v tech letech to tak bylo..... me prijde Ecko z tech let tragicke.... jak exterier tak interier.... ale nove modely jsou uz jinde....

Jawak píše:

Atila píše:Jako dalsi plus pro E-classe bych dodal kvalitnejsi interier.

Myslíš jako ten hlučící a klepoucí se bakelit?
Stačí zaklepat, sahnout na palubovku, madla dveří, "loketní opěrka" atd, BMW je daleko příjemější, uvnitř "měkší", Mergl mě připadá jako nějaký japonec uvnitř, aneb pod vlivem stříbrné hvězdy a jiných podobných automobilek...

Nikdo se nehada, ze neni hnusnej. Hnusnej je, ale trvanlivej. I po letech a stovkach tisic najetych kilometru vypada stale stejne hnusne jako kdyz byl novy. Proto take teplakovy culibrci radi opravdu brutalne stacej tachometry Ecek. Podle interieru totiz v E-classe nepoznate jestli mela najeto sto nebo trista tisic kilometru, takze neni problem naivkovi vysvetlit, ze "tohle je uplna vonavka po duchodci co s tim jel jenom jednou na hrbitov, podivejte se sedacka neni vubec prosezena, volant sviti novotou a pedaly nejsou ani trochu seslapane". Problem je v tom, ze takhle vypada u Ecka i taxik s pul milionem na tachu.

Atila píše:Jako dalsi plus pro E-classe bych dodal kvalitnejsi interier. Moc krasy sice nepochytil, ale vydrzi o dost vice nez ten v BMW. Po deseti letech a rekneme 300.000 najetych kilometrech vypada E-classe uvnitr stale velice dobre, zatimco E39tka uz je ponekud "vybydlena".

Ještě jsi zapoměl na AUDI at je trojlístek celý!
Mercedes je na důchod, jak píše Jarda a ten ví, žije v Německu

najvi píše:žije v Německu

Už ne, vyhostili mne
Němci nemají rádi cizince a někteří to dají vědět i po 10ti letech pobytu tam

Jawak píše:

najvi píše:žije v Německu

Už ne, vyhostili mne
Němci nemají rádi cizince a někteří to dají vědět i po 10ti letech pobytu tam

Jak te vyhostili? Tak už jsi trvale v Brně?

Začal jsem jim tam moc fušovat do řemesel, tak mazej
Oni tam šikovné české ruce neradi vidí

Jawak píše:Začal jsem jim tam moc fušovat do řemesel, tak mazej
Oni tam šikovné české ruce neradi vidí

ja cetl sikmooke..