BMW Auto klub ČR

Čau, mám prosbu:
nesvítí mě brzdové světla a potřebuji zjistit, jak se vytahuje spínač co je na brzdovém pedálu. Je tam 4 pin. Nechci ho zničit, kdyby byl dobrý. v manuálu to není poznat jakým způsobem je uchycen.
dík

Na E34 jsem ho sundaval. Zmáčknout pedál brzdy, nejlíp si ho něčím zablokovat a pak z něj vytáhnout takový červený "čudlík", který blokuje spínač (rozpírá zoubky)vytahuje se směrem dolů k podlaze a nejde ven úplně, případně jde ven, ale i s "páčkou" spínače, ale nic se neděje. Pak tahem k sobě (nahoru) vytáhnout spínač, někdy jde ztuha.

Měl jsem spínač vadný, vyčistil jsem ho a po půl roce znovu, tak jsem koupil nový a mám klid.

Novej stojí v BMW +- cca pětikilo.....

Pietro píše:Novej stojí v BMW +- cca pětikilo.....

pietro asi snídal katalog dílů na E34 že je tak našláplej

No ja treba na e34 zadny cerveny cudlik nemam.
postup je s tim pedalem stejny ale ze spinace vytahnout primo ten cudl kterym se spina, hned za nim je treba vyndat takovy bily blbinec (skorovalecek-nevim jak to popsat) ktery aretuje zobacky ktere potom staci na bocich zmacknout a spinac vyndat...

mike525 píše:No ja treba na e34 zadny cerveny cudlik nemam.
postup je s tim pedalem stejny ale ze spinace vytahnout primo ten cudl kterym se spina, hned za nim je treba vyndat takovy bily blbinec (skorovalecek-nevim jak to popsat) ktery aretuje zobacky ktere potom staci na bocich zmacknout a spinac vyndat...

jeste dodatek, ze na brzdovem pedalu je cep, na nem kovovy jazycek, ktery doseda na "ten cudl ktery spina" ... takze nejdriv povytahnout ten čep..

Ten váleček jsme měl na mysli. V originále je červený. Italská druhovýroba měla bílej plast.

trolli píše:Ten váleček jsme měl na mysli. V originále je červený. Italská druhovýroba měla bílej plast.

Ja ty spinace mam ze 2 aut a ve vsech byl bily valecek, ktery se da vytahnout pouze s tim spinacim cudlem, tj. tahem smerem k brzdovemu posilovaci. Neco co by se dalo povytahnout smerem k podlaze na nich neni..

Ano směrek k posilovači - podlaze, ne kolmo dolů.

http://www.kupca.cz/Fotky/spojka.jpg
http://www.kupca.cz/Fotky/brzda.jpg

Na spojce mám spínač s bílým plastem - originál, na brzdě mám s černým plastem (originál byl taky černý), oba mají červenou pojistku proti vysunutí spínače. Na tom spojkovém je to dobře vidět.

Nevytahoval jsem ten čep, jen jsem si zmáčkl brzdu dolů a zajistil kladivem[/url]

trolli píše:Ano směrek k posilovači - podlaze, ne kolmo dolů.

http://www.kupca.cz/Fotky/spojka.jpg
http://www.kupca.cz/Fotky/brzda.jpg

Na spojce mám spínač s bílým plastem - originál, na brzdě mám s černým plastem (originál byl taky černý), oba mají červenou pojistku proti vysunutí spínače. Na tom spojkovém je to dobře vidět.

Nevytahoval jsem ten čep, jen jsem si zmáčkl brzdu dolů a zajistil kladivem[/url]

Tak ja lehce povytahl cep, protoze do kladiva vrazis ramenem a pedal ti jednu liskne
Spinac mam pouze na brzde (to bude tim automatem ) kazdopadne porad nevidim nic, co by se dalo vytahnout smerem k podlaze... Ten cerveny cudl (u me bily) se da povytahnout pouze smerem dopredu jakoby k brzdovemu valci-posilovaci, k podlaze tam nic k vysouvani neni..
Delal jsem to vcera a mam to v zive pameti tak machruju
A jeste doplneni, ten bily(cerveny) valecek jsem musel vytahnout cely uplne ven, protoze po vysunuti se stejne ty packy nedaly zmacknout..

pánové, díky všem, mám ten stejný jako je na foto, nový skutečně stojí cca 500,- , demontáž podle postupu (směrem k posilovači)