BMW Auto klub ČR

Mám několik otázek

Při brždění z prudšího kopce při vyšlápnutý spojce mi chvílema vyleze ručička spotřeby na cca 7l, při prudším sešlápnutí se vrátí zpátky na 0.. je tohle normální? je to tak při rychlosti 5 km/h

dešť. senzor - jak se to sakra ovládá? v manuálu píšou páčku do první pozice, ale to mi hned začnou stírat stěrače nasucho.. když prší lehce, tak už skoro nevidim a teprve to stírne, když je ale prudší liják tak ten dešť. seznzor funguje dobře..

radio bussines - jak se ukládaj stanice??

Fazeey píše: dešť. senzor - jak se to sakra ovládá? v manuálu píšou páčku do první pozice, ale to mi hned začnou stírat stěrače nasucho.. když prší lehce, tak už skoro nevidim a teprve to stírne, když je ale prudší liják tak ten dešť. seznzor funguje dobře..

hehe

packu dat do polohy 1 (jako je jinde cyklovac)..... to ze se zapne poznas tim, ze sterace jednou prejedou...... rychlost stirani si nastavis tim koleckem na pacce..... pri zmene sterace zas setrou..... me to jednu dobu blblo..... nevim jestli to bylo fakt tim, ale na vnitrnim zpetnem zrcatku byl spatne zaklapnuty ten kryt destoveho senzoru(dokonce se mi parkrat stalo, ze se sterace sekly uprostred okna v hustem desti )..... po nasazeni vsechno ok....

to ze funguje poznas jednoduse..... sterace jdou treba nepravidelne...... nekdy je mezi setrenim 5s proluka, pak foukne protivitr vic vody na sklo a setre to okamzite atp.

me to vyhovuje, ani ho nevypinam

Fazeey píše:Mám několik otázek

Při brždění z prudšího kopce při vyšlápnutý spojce mi chvílema vyleze ručička spotřeby na cca 7l, při prudším sešlápnutí se vrátí zpátky na 0.. je tohle normální? je to tak při rychlosti 5 km/h

dešť. senzor - jak se to sakra ovládá? v manuálu píšou páčku do první pozice, ale to mi hned začnou stírat stěrače nasucho.. když prší lehce, tak už skoro nevidim a teprve to stírne, když je ale prudší liják tak ten dešť. seznzor funguje dobře..

radio bussines - jak se ukládaj stanice??

Já je ukládám tak, že podržím tlačítko pozice kam ho chci cca 3s a ona se uloží.

Jinak dešťák jak psal RuDoSh aktivuje se v pozici 1 pootočením kolečka. Jak píšou každopádně stěrače jednou setřou. Když zastavím a vypnu klíček nechám páčku tak jak je a když pak jedu nic se neděje. Když začne pršet zas jen "cvrnknu" kolečkem a senzor aktivuji.

Jasně, tak to mam napsany v navodu taky ale ja jen se toho dotknu tak se to přepne na tu puvodní uloženou stanici


s tim senzorem to ještě vykoumam ale co si pamatuju tak sem to měl v poloze 1 začlo pršet a nezpustilo se to, tak jsem to dal dolu a znova do polohy 1 a cyklovalo to asi po 20s..

Fazeey píše:Jasně, tak to mam napsany v navodu taky ale ja jen se toho dotknu tak se to přepne na tu puvodní uloženou stanici


s tim senzorem to ještě vykoumam ale co si pamatuju tak sem to měl v poloze 1 začlo pršet a nezpustilo se to, tak jsem to dal dolu a znova do polohy 1 a cyklovalo to asi po 20s..

Pokud stanici na radiu ukládáš, tak se právě musí tlačítko podržet cca 2 sekundy. Pokud se ho pouze dotkneš, tak se ti nahodí stanice uložená právě v té předvolbě, ve které byla uložena před tím.
K těm aut. stěračům. Mám stěrače v manuálu a chovají se přesně, jak píše Rudosh. Jak je to možné? Dám páčku do polohy 1 (ciklovač), nastavím si kolečko dle intenzity deště, ale někdy, když zaprší víc, tak stěrače promáchnou 2x. Naopak, když přestane pršet, tak mám pocit, že se cikl prodlouží. Pokud uplně zastavím, tak stěrače mají zase cikl úplně jinak. Mno.., tak teď nevím... Jako by si ciklovač pamatoval, v jaké rychlosti byl nastaven a poté se dle rychlosti sám upravoval. Je to možné

Maxiczech píše:

Fazeey píše:Jasně, tak to mam napsany v navodu taky ale ja jen se toho dotknu tak se to přepne na tu puvodní uloženou stanici


s tim senzorem to ještě vykoumam ale co si pamatuju tak sem to měl v poloze 1 začlo pršet a nezpustilo se to, tak jsem to dal dolu a znova do polohy 1 a cyklovalo to asi po 20s..

Pokud stanici na radiu ukládáš, tak se právě musí tlačítko podržet cca 2 sekundy. Pokud se ho pouze dotkneš, tak se ti nahodí stanice uložená právě v té předvolbě, ve které byla uložena před tím.
K těm aut. stěračům. Mám stěrače v manuálu a chovají se přesně, jak píše Rudosh. Jak je to možné? Dám páčku do polohy 1 (ciklovač), nastavím si kolečko dle intenzity deště, ale někdy, když zaprší víc, tak stěrače promáchnou 2x. Naopak, když přestane pršet, tak mám pocit, že se cikl prodlouží. Pokud uplně zastavím, tak stěrače mají zase cikl úplně jinak. Mno.., tak teď nevím... Jako by si ciklovač pamatoval, v jaké rychlosti byl nastaven a poté se dle rychlosti sám upravoval. Je to možné

Jo, to se mi taky zdá, sice mám starou E34, ale když jedu a mám stěrače asi v poloze 2, tak jedou normálně, ale jak někde brzdím a jedu pomalu, tak se mi zdá že se interval prodlouží, když zychlím, tak se zas zmenší...nechápu. Asi je to jen moje domněnka, ale celkem reálná...pozoroval sem to celkem dlouho

tak radio facha a co ten ukazatel spotřeby???

Player1 píše: Jo, to se mi taky zdá, sice mám starou E34, ale když jedu a mám stěrače asi v poloze 2, tak jedou normálně, ale jak někde brzdím a jedu pomalu, tak se mi zdá že se interval prodlouží, když zychlím, tak se zas zmenší...nechápu. Asi je to jen moje domněnka, ale celkem reálná...pozoroval sem to celkem dlouho

v e34 to jenom sleduje jestli stojis (nebo jedes velmi pomalu) nebo jedes ... nic jineho. sterace se pak pri stani prepnou automaticky na cyklovac.
u e30 to musim delat rucne
petr

Fazeey píše:Jasně, tak to mam napsany v navodu taky ale ja jen se toho dotknu tak se to přepne na tu puvodní uloženou stanici

A co jsem psal? Přidržet asi 3s...
To je normální že to hodí již uloženou stanici, ale když se to podrží delší dobu tak se ta uložená přepíše. Ale to už víš.

Fazeey píše:s tim senzorem to ještě vykoumam ale co si pamatuju tak sem to měl v poloze 1 začlo pršet a nezpustilo se to, tak jsem to dal dolu a znova do polohy 1 a cyklovalo to asi po 20s..

Psal jsem že se musí znovu pootočit kolečkem aby se to uvedlo znovu do činnosti...

Měl by ses naučit pozorně číst, když se chceš něco dozvědět.

A pro Maxe: Ano E39 opravdu upravuje interval stírání (cyklovač) podle rychlosti jízdy.

otáčet kolečkem jsem samo zkoušel, jedinej efekt byl ze se to cyklovalo kratší dobu, návod od auta mam, podle něj jsem to zkoušel, ale nešlo to, proto se tady ptám...

Maxiczech píše:

Fazeey píše:Jasně, tak to mam napsany v navodu taky ale ja jen se toho dotknu tak se to přepne na tu puvodní uloženou stanici


s tim senzorem to ještě vykoumam ale co si pamatuju tak sem to měl v poloze 1 začlo pršet a nezpustilo se to, tak jsem to dal dolu a znova do polohy 1 a cyklovalo to asi po 20s..

Pokud stanici na radiu ukládáš, tak se právě musí tlačítko podržet cca 2 sekundy. Pokud se ho pouze dotkneš, tak se ti nahodí stanice uložená právě v té předvolbě, ve které byla uložena před tím.
K těm aut. stěračům. Mám stěrače v manuálu a chovají se přesně, jak píše Rudosh. Jak je to možné? Dám páčku do polohy 1 (ciklovač), nastavím si kolečko dle intenzity deště, ale někdy, když zaprší víc, tak stěrače promáchnou 2x. Naopak, když přestane pršet, tak mám pocit, že se cikl prodlouží. Pokud uplně zastavím, tak stěrače mají zase cikl úplně jinak. Mno.., tak teď nevím... Jako by si ciklovač pamatoval, v jaké rychlosti byl nastaven a poté se dle rychlosti sám upravoval. Je to možné

tak to mas destovy senzor..... pod vnitrnim zpetnym zrcatkem je takova mala krabicka, z venku auta je v miste vnitrniho zpetneho zrcatka na skle takovy tmavy ctverecek

RuDoSh píše:

Maxiczech píše:

Fazeey píše:Jasně, tak to mam napsany v navodu taky ale ja jen se toho dotknu tak se to přepne na tu puvodní uloženou stanici


s tim senzorem to ještě vykoumam ale co si pamatuju tak sem to měl v poloze 1 začlo pršet a nezpustilo se to, tak jsem to dal dolu a znova do polohy 1 a cyklovalo to asi po 20s..

Pokud stanici na radiu ukládáš, tak se právě musí tlačítko podržet cca 2 sekundy. Pokud se ho pouze dotkneš, tak se ti nahodí stanice uložená právě v té předvolbě, ve které byla uložena před tím.
K těm aut. stěračům. Mám stěrače v manuálu a chovají se přesně, jak píše Rudosh. Jak je to možné? Dám páčku do polohy 1 (ciklovač), nastavím si kolečko dle intenzity deště, ale někdy, když zaprší víc, tak stěrače promáchnou 2x. Naopak, když přestane pršet, tak mám pocit, že se cikl prodlouží. Pokud uplně zastavím, tak stěrače mají zase cikl úplně jinak. Mno.., tak teď nevím... Jako by si ciklovač pamatoval, v jaké rychlosti byl nastaven a poté se dle rychlosti sám upravoval. Je to možné

tak to mas destovy senzor..... pod vnitrnim zpetnym zrcatkem je takova mala krabicka, z venku auta je v miste vnitrniho zpetneho zrcatka na skle takovy tmavy ctverecek

Mno. To je právě ta záhada. Já tam nic takového nemám. Tak to mi ho teda vyn... Jediné čidlo co mám za předním sklem je skoro uprostřed, spíše více ke spolujezdci úplně dole na palubce. To je, ale myslím snímač na dálku, ne?

hmm tak ja to mam nějaký porouchaný protože mi to stírá v cyklu i na suchym skle..

Fazeey píše:hmm tak ja to mam nějaký porouchaný protože mi to stírá v cyklu i na suchym skle..

Zřejmě nemáš aut. stěrače.. Nebo je snímač v ryti..

Fazeey píše:tak radio facha a co ten ukazatel spotřeby???

paklize ti to ukazatel spotreby ukazuje pri tak nizkych rychlostech, vez, ze je to chvile kdy si motor sam prida trochu paliva aby nechcipnul protoze brzdis.

neres je to normalka

Přidal bych se s dovolením do této starší diskuze. Začal mi blbnout dešťový senzor. V podstatě ani nevím, jak má fungovat správně. Např. mi stíral vždy stejnou rychlostí. Nemyslím intervaly, ale rychlost stěračů jedna. U jiného auta (ne bmw) se při prudkém lijáku spouštěly i na rychlost 2. Jak je to u E39, věděl by někdo? A další prosba, nemohl by mi někdo říct, které relé (pokud nějaké je) ten senzor ovládá? Když zajedu na diag, domluví se diagnostika s dešťovým senzorem? Děkuji za případné odpovědi