BMW Auto klub ČR

Třeba sem uplně blbej, ale na co je tlačítko REST na panelu klimatizace. Díky

je to něco se zbytkovym teplem, juknu do manualu

vytápění při vypnutym motoru, jde to aktivovat pokud je pod 15°

diiiik a ja som snoril ze pre to nefunguje...

Fazeey píše:vytápění při vypnutym motoru, jde to aktivovat pokud je pod 15°

A hlavně i tehdy, pokud je řádně zahřátý výměník.

V zimě,vypneš motor,zmáčkneš,odejdeš a do auta ti jde zbytkový teplo od motoru.

Dekuji všem zůčastněným a až klesne teplota, což nebude dlouho trvat, hned to vyzkouším. Ještě jednou díky.

jo to nebude, dneska jsem měl na teploměru 14,5

Caute, ja furt mackam tlacitko REST a nechce mi svietit a ani sa po stlaceni nic nedeje. Neviem ci je to pokazene alebo co. Urcite mi to fungovalo, dva razy som to nejak zapol (pred polrokom) ale teraz len tak z nudy ked stojim niekde tak to mackam a nefunguje. Kde je problem?

Musis mit zahraty motor na provozni teplotu a klicek v poloze 1.

Tlacitko REST pouziva zbytkove teplo z motoru. V pripade, ze auto ma priplatkovou vybavu - akumulator latentniho tepla automaticky se vyuziva i tohoto zdroje tepla.

Viz český manuál - návod k obsluze str. 104.

Predpokladam, ze nemas CZ manual.
[http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=38603&highlight=n%E1vod]

Klíček nemusí být v zapalování, ale pokud je v poloze I, jde regulovat ventilátor a teplota (svítí panel klimy). Bez klíčku jen automat ( poslední nastavení ).
Podmínky: Provozní teplota motoru, ex teplota pod 15ti stupni a funguje jen jeden cyklus. Pro další zapnutí se musí zapnout a vypnout zapalování.

Mimochodem mi to nejelo nikdy dýl jak půl hodiny...

som to dnes vyskusal a uz to funguje, dakujem

Omlouvím se že znovu obnovuju toto historické téma, ale nechci zakládat nové.
Měl jsem e61 rok 2006 a tam byl starší panel klima kde bylo tlačítko REST ktere fungovalo po shasnutí motoru dofoukalo zbytek z klima do interieru, ted mám e61 po FL rok 2008 ale toto tlačítko jsem tam nenašel. Nevíte někdo zda se to dá nějak spustit jinak? V tomto vedru by se to fakt hodilo... Předem moc díky za info

po vypnutí zapalování otoč ovladačem ventilátrou doprava, to by mělo být zbytkové teplo, pak se tam ještě v idrive dá nastavit ventilace (časovej spínač).

Jak pise kornout. Jen to funguje pri venkovni teplote do 25 stupnu a pokud motor predtim dosahl provozni teploty.

Kdyz je vse v poradku mela by se ti pod tim ovladacim koleckem rozsvitit ikona vetraku.

Díky za info, to jako i na klimatizaci? To je blbost ne?? Vzdyt to clovek potrebuje nejvíc když je takhle okolo 30 a víc stupnu... Do 25°c by to nemelo moc smysl...

Ne ne, Rest je jen ohrivani.

2zonova klimatizace v E60 ma jeste nezavislou ventilaci, ta se da ale zapnout jen pres iDrive nebo pres dalkove ovladani (DO se dodava jen pokud mas i Webasto), neni na ni specialni tlacitko.

PPetr píše:Díky za info, to jako i na klimatizaci? To je blbost ne?? Vzdyt to clovek potrebuje nejvíc když je takhle okolo 30 a víc stupnu... Do 25°c by to nemelo moc smysl...

Klima ne, to musí běžet kompresor a tudíž motor, přeci, max chvíli po chcípnutí to může brát zbykek z ledového výparníku. Je to jen takové ochlazování, aby v autě nebylo 80st, ale jen 50
To zbytkové teplo funguje dobře, přec jen, když je to velkej motor, tak tam té energie je nashromážděné dost.

zkoušel jsem to zbytkové teplo v zimě na naší 530xda a před obchodákem četl noviny a vypl motor a pustil si teplo cca 15min to bylo v pohodě dost teplé pak už se jelo...

Není to asi na dýl jak 20-30min ale nezkoušel jsem.

Co to vychlazování v létě to funguje fakt jen tak pro efekt otevřených dveří ? Něco jako když nechám otevřená okna na 3cm všude a šíbr tak dosáhnu stejného efektu ? nebo to dokáže více ?

No u toho starého to krasne vydrželo z ty nachlazený klima foukat cca 10 min a stačilo to třeba na projetí myčky nebo když se zastavilo na pumpe atd Zkusil jsem to dnes a foukalo to zbytkový chlad takze díky za typ.