BMW Auto klub ČR

e34 TDs:Mam po vymene vstrikovaciho cerpadla (je novy), po ujeti 800km to zase zacalo spatne startovat za tepla a rano to taky neni nic moc. Parkrat to slibi a pak az chytne.Bylo to v Bosch servise.
Zhavicky sou OK ---Champion--- .Cim to?

Mirw píše:e34 TDs:Mam po vymene vstrikovaciho cerpadla (je novy), po ujeti 800km to zase zacalo spatne startovat za tepla a rano to taky neni nic moc. Parkrat to slibi a pak az chytne.Bylo to v Bosch servise.
Zhavicky sou OK ---Champion--- .Cim to?

Pokud to bylo v Bosch seervise, tak jediná možnost. Netěsnost na přívodu pal. systému. Někde to přisává vzduch a pak ti padá nafta..

Podívej se na přepadové hadičky mezi jednotlivými vstřiky. Netěsnost tam vzniklá umí udělat pěknou neplechu.

jak to auto jede?

Maxiczech píše:

Mirw píše:e34 TDs:Mam po vymene vstrikovaciho cerpadla (je novy), po ujeti 800km to zase zacalo spatne startovat za tepla a rano to taky neni nic moc. Parkrat to slibi a pak az chytne.Bylo to v Bosch servise.
Zhavicky sou OK ---Champion--- .Cim to?

Pokud to bylo v Bosch seervise, tak jediná možnost. Netěsnost na přívodu pal. systému. Někde to přisává vzduch a pak ti padá nafta..

Jo, sem zjistil že to lehce močí na prvnim a druhym vstriku od chladiče. Ale ne pod šroubem co drží přívodní hadičku, ale níž. Tak sem to skoušel dotahnout a nejde mi to

skautik píše:jak to auto jede?

Jede to super, po tej vymene se snizila spotreba a hlucnost motoru. Dokonce to i min kouri kdyz ho wosolim.