BMW Auto klub ČR

Zdravim,mel byl dotaz ohledne zadnich tlumicu na touringa s nivem.Jedna se mi o vymenu tlumicu,ale v servise BMW mi rekli cenu jednoho 22160 coz je celkem dost.U prodejce dilu mi rekli,ze staci vlozka,ale v ETK jsem videl jen celek,bez moznosti vymeny vlozky.Jak to teda je?Kdyz jsem se na to dival,tak mi to pripada jako celek.Nevi nekdo kde se daji sehnat tyto tlumice za rozumnejsi minci?Jde to na E34 525tds touring r.v.92.

Je to rozhodně celek... Koupit tyhle tlumiče v neorigo bude možná trošku problém...

jj, je to celek... žádná vložka. JAk jsi poznal, žemáš tlumiče určené k výměně?
Jinak, když jsem se pídil po cenách já.... tak mi bylo řečeno, že jsou schopni mi je sehnat v jedné prodejně náhradních dílů, cena za kus 14000 kaček, možná by se dala dát sleva litříček.....
Ale je fakt, že pak to zase vydrží věčnost.

Auto ma 300t a nikdo pred tim nedelal vymenu.Davam jej trochu dohromady.Vzadu dost tlucou tlumice(spise asi loziska ulozeni) a tak jsem to chtel vymenit rovnou.Kolik takovej tlumic vydrzi?Za cenu 14t je porad lepsi nez 22.

dafa píše:Auto ma 300t a nikdo pred tim nedelal vymenu.Davam jej trochu dohromady.Vzadu dost tlucou tlumice(spise asi loziska ulozeni) a tak jsem to chtel vymenit rovnou.Kolik takovej tlumic vydrzi?Za cenu 14t je porad lepsi nez 22.

nivelační tlumiče dokud netečou tak jsou OK takže bouchání bude jiná závada.

dafa píše:Auto ma 300t a nikdo pred tim nedelal vymenu.Davam jej trochu dohromady.Vzadu dost tlucou tlumice(spise asi loziska ulozeni) a tak jsem to chtel vymenit rovnou.Kolik takovej tlumic vydrzi?Za cenu 14t je porad lepsi nez 22.

Já mám auto s 230 000 km, počítám tlumiče taky z výroby a je fakt, že netlučou, netečou.....jen při zatížení 4-ma osobama (v mém případě spíš mamutama) , tak si levá strana dost "pískne" při pružení.... Ale jinak v celku v pohodě.
Kolik novej tlumič vydrží.....já si myslím, že zas těch 300 000km ))Je to prostě original (myslím SACHS)...nikdo jinej to nedělá

Z tlumicu nic netece jsou suchy,tak je tam asi zatim necham.Vymenim horni ulozeni a gumovy dorazy,ktery jsou nakasu s krytem.

To tluceni kdyz se prejede nerovnost jde do kastle obcas to i vrze.Muze to byt vytlucenym hornim ulozenim tlumice?Nebo necim jinym?

Taky mrkni na uložení nápravnice,ale to by mlátilo při rozjíždění...

Pri rozjezdu to nedela jen pri prohupech a nerovnostech,tak myslim,ze to je to ulozeni.