BMW Auto klub ČR

zdravim,
chtel bych si koupit bmw 5 (e39) a chtel bych se zeptat jake jsou prumerne spotreby 520 a 523, popr. jestli dvoulitr pro 5tku neni malo, pripadne nejaky zkusenosti...


diky

miculash píše:zdravim,
chtel bych si koupit bmw 5 (e39) a chtel bych se zeptat jake jsou prumerne spotreby 520 a 523, popr. jestli dvoulitr pro 5tku neni malo, pripadne nejaky zkusenosti...


diky

e39 520i r.v. 2000 - spotřeba 7,7 - 8,2
a jestli je někomu málo 6-ti válec 150PS/1.500kg těžký auto, tak to si musí každej rozhodnout sám jakej je závodník. Ale to auto je úplně v pohodě.

nechci zadnyho zavodnika, ale spis komfort a klidne svezeni a rozumno spotrebu.. takze 520 rv 2000 cca 8l/100 a co starsi dvoulitry, kolem rv 96-98 ? stejne cislo? popripade o kolik je vyssi spotreba u 523?

miculash píše:nechci zadnyho zavodnika, ale spis komfort a klidne svezeni a rozumno spotrebu.. takze 520 rv 2000 cca 8l/100 a co starsi dvoulitry, kolem rv 96-98 ? stejne cislo? popripade o kolik je vyssi spotreba u 523?

to nevím, čerpám jen z vlastní zkušenosti, měl jsem ji 2,5 roku.
K tomu ti napíšou něco další majitelé .

523-mimo mesto mam tak 7.5-8l a to litam tak 130kmh nekdy i vic,dlouhodoba kombinovana 9,5-10,3l a na kratky popojizdecky po meste zejmena v zime 12-13l.Kdyz jedu pohodicku na spotrebu tak se da jet i za 7.Tak asi tak to mam ja.

sb píše:523-mimo mesto mam tak 7.5-8l a to litam tak 130kmh nekdy i vic,dlouhodoba kombinovana 9,5-10,3l a na kratky popojizdecky po meste zejmena v zime 12-13l.Kdyz jedu pohodicku na spotrebu tak se da jet i za 7.Tak asi tak to mam ja.

tak to mam i s 528i.... myslim, ze ke komfortu patri i nejaky vykon (at nemusis premyslet jestli v tom kopci muzes, nebo nemuzes predjizdet nebo nedejboze, kdyz ti nejake TDicko prida ) takze 523i minimum

Tak za 7 litrů jsem nikdy nejezdil Fakt čumim Mám 520i Touring r.v. 2002 natural 98 a průměrná spotřeba mi dělá 10l/100km. V Praze v pohodě 12,5 litrů, mimo kolem 8,5 litrů. Hrozně záleží na jízdě. Když se budeš soustředit a hodně kontrolovat, tak se dá jezdit i za těch sedm litrů, ale na to nepotřebuješ BMW. Pokud ti jde o spotřebu, tak si kup Fábii v naftě, je to tří válec a jezdí do pěti litrů na 100 km. Pokud chceš BMW, tak počítej s 10 litrama na 100 km. 523i jede určitě svižněji, ale spíš bych věnoval pozornost PS. Neni 520i, jako 520i. Stejné označení, ale může být znatelně odlišný výkon. Mám 520i se 170 PS. Pohoďka..
V BMW stejně nevydržíš jezdit v otáčkách do 4 tis., aby to něco nepolklo. Normálně to vosolíš a v Praze tam jsi za 13 litrů jako prd..

Já myslim, že u spotřeby je úplně jedno, jestli máš 520i, 523i nebo 528i... všechny žerou téměř identicky... Volil bych 523i nebo 528i...

ja mnel 528ia-streptronic,byla to 97.Kdyz jsme ji koupil tak jsme jel z Budejovic do Chrudimi za 12l,pak jezdeni po meste a naky okrsky a niz jsme se nedostal,at jsme jel jakkoliv,spis mi prislo,ze kdyz jsem tomu nandal,tak to zralo min.takze netusim.ted jsem ho prodal,hledam spis tds

Jednou jsem mojí 523i E39 zkusil na úspornou jízdu a jela za 7,3l. Ta jízda byla očistec a nervy ale chtěl jsem to zkusit (asi 200km mimo město). Jinak jezdím mimo město 7,8-8,2l, město se studeným motorem tak 10,5-11,5l. Dlouhodobá (skoro 4 roky) kombinovaná spotřeba mi vychází podle knihy jízd na 9,7l. Takže se to přibližně shoduje i s tím co napsal sb.

Raději 523, ale pokuď neřešíš povinný ručení tak 528..

Vím, že jsi se původně ptal, jestli 520, nebo 523, ale opravdu si myslim, že nejlepší volba je 528. Sám jí mám a spotřeba je stejná jak tady píšou kluci u 520 i 523. U všech obsahů, ale hodně záleží na stylu jízdy. Tam se potom spotřeba zvedá s obsahem motoru, myslim tim v plný zátěži, ale nijak zásadně. Takže jestlimůžu radit, tak 528

520i, 523i či 528i nebo po faceliftu 520i, 525i či 530i mají opravdu stejnou spotřebu. Já osobně jezdím 530iA a opravdu lze jet Liberec - Praha ( 100km ) pod 7 litru V-Power Racing, ale zvládl jsem to jenom jednou. Reálný průměr je lehce přes 10l / 100km , když jezdíš hodně mimo město a moc to neženeš. Město s lehkou nohou začíná na 12l / 100km. Dálnice se stálým kick down 19,8l / 100km, ale to bylo taky jenom jednou a byla to svižná cesta do Prahy. Jinak před dobou benzínovou jsem jezdil na naftu a nikdy jsem nevěřil, že jízda s benzínovým BMW je opravdu něco jiného než jízda s naftovým BMW. Měl jsem 325tds E36, 320d E46 sedan i touring, 525d E39 sedan i touring, 530d E39, X5 3,0d E53. Poslední jmenovaný model byl v automatu a ten mi přirostl k srdci. A to samé se mi stalo i s benzínovým motorem. A? tedy koupíš cokoliv, tak neuděláš špatně. Jediný to můžeš vylepšit automatem

free24, tak to bylo něco špatně s autem, jezdils celou dobu couračky po městě nebo neumíš jezdit. Tady přivezli jednu 528iA po panu doktorovi a za celou dobu toho auta byl průměr spotřeby 9.3 l / 100 km. Z Budějovic do Chrudimi bych ti dojel za míň než deset s každou 540i a ta má o dva válce a sto koní víc. A je mi určitě jasný, že když si člověk přiveze novou 528i, tak první co dělá, je testy nejnižší spotřeby. Já když jsem přivezl každý nový BMW domů, za první měsíc jsem nedal nikdy míň za benzín než desítku a zkoušel jsem, co to dá.

Do pětky je optimum ze šestiválců ten nejsilnější, spotřeba bude pořád stejná. U V8 už spotřeba citelně roste, především ve městě. V pětce i kdyby byla třináctistovka z toyoty, musí tahat ty metráky a pod osm v průměru s tím nikdo nikdy nepojede.