BMW Auto klub ČR

jak poznám,že mi altík nedobíjí??

změříš napětí před startem - cca 12V a po nastartování cca 13,8 - 14,5V .

jako na baterce?

Rendis píše:jako na baterce?

Kdekoliv..

může mi to ukázat displej na kapacitoru?

Normálně vem měřák a změříš to i na zapalovači cigaret.
Jinak by se to mělo jednoduše poznat, že ti svítí kontrolka dobíjení.
Teda, jestli jí tam máš..

měřák nemám a pokud tam kontrolka je tak nesvítí Zatím problém vyřešen.

kdyz odchazeji uhliky a mas pred sebou cca. poslednich 150 km zivotnosti, alternator temer nedobiji a kontrolka nesviti

Tak jak jsi to vyřešil? Pochlub se!
Nevím jak u Bawora, ale u Volva, když se uhlíky loučí, tak blbne otáčkoměr. Skáče jako blázen, protože tam snímá otáčky altík..

řeším to tak,že auto roztlačím..... projeví se to nějak na diagnostice?

a když s ním nič neudělaš a nic nenaměříš, tak musí ven

Muže byt ještě třeba KO regulator napětí

Když sám nic nezjistíš, tak třeba http://www.starterservis.cz