BMW Auto klub ČR

Ahoj.Můžete mi prosím někdo říct čím to může být.Stává se to jen občas.Chci nastartovat,nenaskočí hnet jen po delším točení startéru a potom to naskočí,ale pomalu se dostává do otáček

Co je to za motor?
Poznas poslechem jestli ti jdou vsechny valce? Pokud ne, tak kontrola vstriku, svicek... Deje se to vzdy nebo kdyz je to studene?

Je to M20 525 za studena nastartuji,avšak někdy zaparkuju auto trochu zchládne a nejde nastartovat na poprvé.Na druhé nastartování přidám trochu plynu a pozvalna se rozbíhá,nezdáse mi že by to jelo na pár válců.Když to naskočí,tak nejde motor slišet,až když se dostavá do otáček.Jezdím každý den a naposledy se mi to stalo před 14dni jednou a z toho mi to nejde 3 krát do týdne.

kindera píše:Je to M20 525 za studena nastartuji,avšak někdy zaparkuju auto trochu zchládne a nejde nastartovat na poprvé.Na druhé nastartování přidám trochu plynu a pozvalna se rozbíhá,nezdáse mi že by to jelo na pár válců.Když to naskočí,tak nejde motor slišet,až když se dostavá do otáček.Jezdím každý den a naposledy se mi to stalo před 14dni jednou a z toho mi to nejde 3 krát do týdne.

a nemáš tam taky nějakej debilní alarm??co svíčka jak je tam máš dlouho?

To se me taky stalo asi dvakrat na M5, jen pokud je motor teply a necham ho stat tak 5 min.Staci dat trosku plynu...neresim, stalo se to naprosto vyjmecne.
Patle jsem se na to ale servisaka z bmwpower a ten rikal, ze mu to taky obcas udela, ze to je asi napeneny olej na vstrikach.Nic zasadniho...

Mam 523 e39 a stava se mi uplne to samy.Ale fakt jednou za cas,treba dvakrat do mesice.A nikdy u studenyho motoru a ani ne u uplne teplyho.Spis kdyz rano nekam vyjedu,motor se nestaci uplne zahrat,pak na 5minut odskocim a prijdu,tak tohle ale fakt jen nekdy.Uz jsem se na to chtel taky zeptat,ale asi to nebude nic vaznyho.Ja myslel ze mi jde voda do valcu a nemuzou ji stlacit,ale vidim ze asi ne.

me se to stava taky, s M20 v E34, presne jak popisuje kindera..

Přesně tohle mi taky dělalo. Mám E39 520i. Nemůžu to vychytat. Možná na to má vliv počasí. To by vypadalo na váhu vzduchu. Ale dělá to hrozně nepravidelně. Někdy za mokra, ale stává se to i za sucha. Sice méně, ale taky. Přesně jak popisuješ. Jedu na poštu, vypnu motor. A za 5 minut stání naskočí až za 3 sekundy. Potom jedu další dva kiláky do krámu a nezi tím to třeba i chcípne. Myslím na světlech nebo na stopce. Zkrátka nedrží volnoběh. Potom nastartuji a je vševhno O.K. Zase to běhá jak má. Možná blbnou lambda sondy. Vyměnil jsem vzduch filtr, svíčky a nic se nezměnilo. Možná palivový filtr. Fakt záhada. Za studena chytá na otočení motoru. Nechápu

Dal jsem novej filtr,nové svíčky měřil jsem tlak paliva ke vstřikům,kontroloval a měřil kabely,palec,indučku,ale když to tělá i u E39,tak to s elektrikou nebude já mám podezření na lambdu.Dostal jsem váhu vzduchu,tak ji tam dám a uvidím.

Tak u me by to mohla bejt ta lambda,naposled jsem neprosel emisema,musel jsem mazat....

podobnou vec dela i netesny zpetny ventil v cerpadle, benzin spadne pomalu zpatky do nadrze (v liste se udelaji bubliny), motor pak dlouho toci nez chytne... teda chytne pak spis najednou diagnostika nic neukazala?

Na diagnostiku se teprve chystám.

Hanz píše:podobnou vec dela i netesny zpetny ventil v cerpadle, benzin spadne pomalu zpatky do nadrze (v liste se udelaji bubliny), motor pak dlouho toci nez chytne... teda chytne pak spis najednou diagnostika nic neukazala?

A dá se to nějak zjistit,že je ten zpětný ventil špatný,třeba přívodní hadice co jde do lišty ventilu je měká?Díky

Nekdo me tady huste lustruje. Seru na to. Sbohem.
Admini Shiti. Necht jdou do riti...