Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
Možná netěsnost mezi vstřikovací jednotkou a válcem. "vzduch v palivu"Bambim píše:Mam velkej problem, kazde rano, kdyz prijdu do garaze, tak otocim klickem, auto startuje, ale naskoci jen par valcu a hned chcipne. Pak nastartuju znovu a vse je v pohode. E34 520i 24v
nerikal jsi, ze uz sem nepachnes?Maxiczech píše:Možná netěsnost mezi vstřikovací jednotkou a válcem. "vzduch v palivu"Bambim píše:Mam velkej problem, kazde rano, kdyz prijdu do garaze, tak otocim klickem, auto startuje, ale naskoci jen par valcu a hned chcipne. Pak nastartuju znovu a vse je v pohode. E34 520i 24v
Jak se to da opravit? Je mozny, ze tim ztracim i vykon ?Maxiczech píše:Možná netěsnost mezi vstřikovací jednotkou a válcem. "vzduch v palivu"Bambim píše:Mam velkej problem, kazde rano, kdyz prijdu do garaze, tak otocim klickem, auto startuje, ale naskoci jen par valcu a hned chcipne. Pak nastartuju znovu a vse je v pohode. E34 520i 24v
Jezdi to neco malo pres trinact, nekdy je to hlucnejsi a strasne duni vyfuk..? Co s tim...Borec píše:Zkus před otocenim klice do pozice nastartovat proslapnout nekolikrat plynovy pedal pak klic do nulové pozice a pak nastartovat.
Předpokladam že kdyby ta netěsnost tam byla urcitě to pozná spotřeba tak že i výkon.
To je dost. Já jezdím s 520i Touring (v socceBambim píše:Jezdi to neco malo pres trinact, nekdy je to hlucnejsi a strasne duni vyfuk..? Co s tim...Borec píše:Zkus před otocenim klice do pozice nastartovat proslapnout nekolikrat plynovy pedal pak klic do nulové pozice a pak nastartovat.
Předpokladam že kdyby ta netěsnost tam byla urcitě to pozná spotřeba tak že i výkon.
) za 10 L město. Příčin může být několik. Špatné palivo, lambda sonda, váha vzduchu, možná jen vyměnit svíčky. Co vzduchovej filtr? Nežere ti to olej? Potom by byl death motor. 
Prostě se mu stýská, noHanz píše:nerikal jsi, ze uz sem nepachnes?Maxiczech píše:Možná netěsnost mezi vstřikovací jednotkou a válcem. "vzduch v palivu"Bambim píše:Mam velkej problem, kazde rano, kdyz prijdu do garaze, tak otocim klickem, auto startuje, ale naskoci jen par valcu a hned chcipne. Pak nastartuju znovu a vse je v pohode. E34 520i 24v
.Svicky jsem menil, olej jsem dal 15W40 Castrol, prijde mi ze ten motor hodne rve a kazde rano klapou hydrostely. Olej to nezere, ani vodu. Premyslel jsem, jestli nebude neco s vyfukem, tesnenim nebo tak.Maxiczech píše:To je dost. Já jezdím s 520i Touring (v socceBambim píše:Jezdi to neco malo pres trinact, nekdy je to hlucnejsi a strasne duni vyfuk..? Co s tim...Borec píše:Zkus před otocenim klice do pozice nastartovat proslapnout nekolikrat plynovy pedal pak klic do nulové pozice a pak nastartovat.
Předpokladam že kdyby ta netěsnost tam byla urcitě to pozná spotřeba tak že i výkon.
Maxiczech píše:To je dost. Já jezdím s 520i Touring (v socceBambim píše:Jezdi to neco malo pres trinact, nekdy je to hlucnejsi a strasne duni vyfuk..? Co s tim...Borec píše:Zkus před otocenim klice do pozice nastartovat proslapnout nekolikrat plynovy pedal pak klic do nulové pozice a pak nastartovat.
Předpokladam že kdyby ta netěsnost tam byla urcitě to pozná spotřeba tak že i výkon.
kosh píše:Nema nekdo nejaky moznosti...Maxiczech píše:To je dost. Já jezdím s 520i Touring (v socceBambim píše: Jezdi to neco malo pres trinact, nekdy je to hlucnejsi a strasne duni vyfuk..? Co s tim...
Hergot nám je schopné auto sežrat i litr oleje na 400 km a motor má najeto 17 000
kosh píše:Nema nekdo nejaky moznosti...Maxiczech píše:To je dost. Já jezdím s 520i Touring (v socceBambim píše: Jezdi to neco malo pres trinact, nekdy je to hlucnejsi a strasne duni vyfuk..? Co s tim...
Hergot nám je schopné auto sežrat i litr oleje na 400 km a motor má najeto 17 000
