BMW Auto klub ČR

Napsal: **čtv 09.02.2006 01:16**

nevite co to je ? nejlepe partnumber vc. kabelu.. kazdopadne vim, ze me to v aute schazi, coz asi neni uplne dobre..

Napsal: **pát 10.02.2006 09:16**

nikdo ?

Napsal: **sob 11.02.2006 00:47**

není to váha?nebo to čidlo co je zespoda v sání?

Napsal: **sob 11.02.2006 01:03**

ja sem to primo nevidel kde to schazi, mel jsem to na prohlidce v BMW a tam me rekli, ze to schazi i s kabelem, tak bych rekl ze je to prave nejaky cidlo.. zkusim tam zavolat a zeptat se nich..

Napsal: **sob 11.02.2006 01:30**

hm tak t může být i ta váha...pokud třeba někdo mněnil motor za motor z E34( ten je bez váhy) doufam že mluvíš o E39..

Napsal: **sob 11.02.2006 13:16**

jasne, E39, je to 2,5ka TDSo

Napsal: **sob 11.02.2006 15:25**

aha a je to rigo motor?není přehozený za starší?třeba kvuli palici nebo tak?

Napsal: **ned 12.02.2006 15:08**

neni, je to ten co tam patri

Napsal: **ned 12.02.2006 23:12**

ten z E34 je uplně stejnej na pohled!

Napsal: **pon 13.02.2006 12:33**

na tak jeste tohle do kramu.. existuje nejakej osvedcenej postup jak to zjistit ? no jestli tam je jeste nejakej vybrabcenej starej motor, tak me asi rani mrtvice

Napsal: **pon 13.02.2006 19:57**

zkus sem hodit foto..ale nějak šikovně abych ho viděl i já...nebo na mail martin.stekl@seznam.cz motor z E34ky poznam..

Napsal: **úte 14.02.2006 14:08**

jinak hlava na nem je z 97-myho..

zkusim ho vyfotit, akorat je jeste v aute a navis 80km odeme..

a kdyby to byl ten spravnej co tam patri, tusis co by to melo byt za cidlo ?

Napsal: **úte 14.02.2006 23:01**

hm tak jestli je palice 97 tak by tam měla někde být i váha vzduchu nebo by to mohlo být to čidlo co je zepodu na sání...někde jak tam ustí přívod z ic a rozbíhá se to do jednotlivých válců..

Napsal: **stř 15.02.2006 00:58**

okej, bezva, zkusim to najit..

jinak to auto bez toho jezdilo, napytel, ale jezdilo..

jinac diky!

Napsal: **stř 15.02.2006 11:41**

mna by tiez zaujimalo do akej miery moze ovplivnit to teplotne cidlo ktore je v sani...
idem ho totizto menit lebo ma popraskany vrch tudis nevim ci je funkcne...
pocitam ze kara je teda v nudzovom rezime....
ako to ale s istotou zistim?...
iba na diagnostike? ale je na to aj iny system?.
dik

BMW Auto klub ČR

Snimac plniciho tlaku motoru u E39 525TDS