BMW Auto klub ČR

Jezdíte někdo se zavařenou hlavou? Drží to, nebo je to jen na čas? Mám E34 525tds a dávám tam zavařenou hlavu. Je to zavařené na všech válcích (prý pro jistotu) tak nevím co mám čekat. Vili.

Mám málo klima-média, tak teď dost často (sranda)

Měl jsem 2.5i M50 se zavařenou trhlinou na jednom válci a pohoda.
No bylo to teda dělaný u jedné profi firmy v Deutschlandu, ale asi ne nadarmo se říká "zlatý český ručičky" ale "zavařený na všech válcích", no nevim

Jawak píše:Měl jsem 2.5i M50 se zavařenou trhlinou na jednom válci a pohoda.
No bylo to teda dělaný u jedné profi firmy v Deutschlandu, ale asi ne nadarmo se říká "zlatý český ručičky" ale "zavařený na všech válcích", no nevim

Zlaty cesky rucicky ????? jak ktere.......

jezdím už tak 6 let na svém stařičkém (r.v.10/92) 525tds mám vařenou hlavu
na 3 válcích, mám na ní najeto cca 70000km a vše OK. Nehoním to 180 max.

Vili píše:Jezdíte někdo se zavařenou hlavou? Drží to, nebo je to jen na čas? Mám E34 525tds a dávám tam zavařenou hlavu. Je to zavařené na všech válcích (prý pro jistotu) tak nevím co mám čekat. Vili.

kdyz se to udela dobre, a poradne zkontroluje, tak se neni ceho bat. bmw palice nastesti netrpi syndromem nezavaritelnosti (jako treba makovice z fordackyho 2.0 dohc)

Jo sierra DOHC, to jsou panečku motůrky... skoro tak dobrý hlavy jako 1.8td... těch bys prodal 5 týdně...

540Touring píše:Jo sierra DOHC, to jsou panečku motůrky... skoro tak dobrý hlavy jako 1.8td... těch bys prodal 5 týdně...

v dobe kdy jsem se o fordy zajimal, tak mne tenhle motor bavil, protoze mezi lidma kolovaly hlavy jak na bezicim pasu...

já si na motor ve své stařičké a ubohé sirce 2,0i nemužu vubec stěžovat.To auto ma najetejch origo 450 tkm,a jediny co je snad natom autě jěště dobrý a nikdy se to nezpravovalo,je právě motor.měním v něm akorát pravidelně olej a to je vše a lítá a líta furt.

jo podotýkám že je to právě DOHC,jel sem stím tedka do Bulhraska(BMW sem kvuli strachu nechal doma) a jelo to za 6,8 ve 4 lidech tam a zpátky...přes rumunsko,takže spokojenost

No ja som mal kedysi FIAT RITMO 1,7D a tiež tam hlava išla niekolkokrát. ale zavarená vydržala tolko, čo nová

K tý sieře musím říct,že jsem jich měl několik a DOHC je bezvadnej motor,nikdy jsem problém s hlavou něměl,jsou tam na prd sahary,to jo,s těma to taky asi přímo souvisí,ale to bych přičítal spíš tomu co to uvaří.Když vidím že se mi to hřeje a nesepne mi sahara co udělám?No jedu dál a počkám až prdne hlava

milonovo píše:K tý sieře musím říct,že jsem jich měl několik a DOHC je bezvadnej motor,nikdy jsem problém s hlavou něměl,jsou tam na prd sahary,to jo,s těma to taky asi přímo souvisí,ale to bych přičítal spíš tomu co to uvaří.Když vidím že se mi to hřeje a nesepne mi sahara co udělám?No jedu dál a počkám až prdne hlava

pravdepodobne, ja nikdy dvojku ve fordu nemel, kazdopadne vim ze praskaj tak nak mikroskopicky a pak furt meni vlastnika typem majitel1-vrakoviste-majitel2-vrakoviste-majitel3-atd...

bmwm3 z E30 klubu ma ted jednu Sierru 2,0 DOHC na zahrade... Hlava mu prdla tak, ze voda chcala normalne ven z motoru na ulici... A prdla presne ve chvili, kdy to auto prodaval a jeli podepisovat smlouvu...

Nevím,sier je mraky,spousta lidí se k tomu taky chová dost hrubě,nicméně to já taky a myslím že při normální údržbě s tím není problém.Já kupoval téměř všechny zase potkaný,ale to je to samý,pokud někdo slyší že má řetěz jak kšandu a jezdí....Nicméně o těch hlavách jsem pouze četl na netu,neznám osobně nikoho komu by se to stalo,ale většina mejch známejch se o ty auta zase stará.Doma mám ještě asi 3 hlavy Ale není to inzerát,teď se pro ně nedostanu

Fx píše:bmwm3 z E30 klubu ma ted jednu Sierru 2,0 DOHC na zahrade... Hlava mu prdla tak, ze voda chcala normalne ven z motoru na ulici... A prdla presne ve chvili, kdy to auto prodaval a jeli podepisovat smlouvu...

fakt? a to byl michal na to zahrivani puntickar..

No prave... a stejne prd platny... Ono se zda, ze ty sirce nechodil ukazatel teploty... a on to zjistil az takhle.

ne nadarmo se říká:"Fordem tam,vlakem zpátky" .Měl jsem Siery celkem tři (2xDOHC,1x1,8TurboD) a Escorta1,8D,už bych forda nikdy nechtěl.Kolega má fungl novýho C-Maxe a má to pořád v servisu,stále se něco sere.Ford není moc dobrá značka,kvalitou někde lehce nad Oplem.A Opel považuju za těžkej shid(měl jsem 2xVectru a jednu Astru).

major píše:ne nadarmo se říká:"Fordem tam,vlakem zpátky" .Měl jsem Siery celkem tři (2xDOHC,1x1,8TurboD) a Escorta1,8D,už bych forda nikdy nechtěl.Kolega má fungl novýho C-Maxe a má to pořád v servisu,stále se něco sere.Ford není moc dobrá značka,kvalitou někde lehce nad Oplem.A Opel považuju za těžkej shid(měl jsem 2xVectru a jednu Astru).

Ja treba slysel zrovna na Sierry jak chvalu az do nebe tak i temer sprosta slova.Sam jsem Sierru mel a bylo to asi nejmene problematice auto, za dva roky zadny problem....Ford Focus je povedene auto, je to potvrzeno v ruznych zebriccich spolehlivosti, kde obsahuje vetsinou prvni misto.Ovsem jak je to s C-maxem to nevim, ten je uz na jine platforme.Ford je pro me slusna znacka.

Mám ten samej dojem,především záleží kdo s tím jezdí,kdybych měl soudit BMW podle auta švagrový,tak by mě ani nenapadlo o něm uvažovat,nicméně pokud s tím autem jezdí 10 let někdo,kdo neví jak funguje,nedivím se že se kterýkoli stroj nasere a odmítne dál vola vozit