BMW Auto klub ČR

Čau všem mám 525 TD a problém.
Auto vůbec netáhne už od nízkých otáček 1-2 je jakž tak 3-4-5 katastrofa
říkaly mě že to je turbo pak čerpadlo pak pumpa tak jsem z toho na mašly. Auto má kouzelnoý zrychlení z 0 na 100 za 23 s a nevím co stím.
Poradtě mě jestly někdo nevíte co stím může bejt.
DĚKUJUUUUUU

hmm a nekouří to??jinak to muže bejt ovládacim ventilem turba!!podívej se do starejch článků už se to tu řešilo a taky to bylo u 25tds!!

BMWAK píše:hmm a nekouří to??jinak to muže bejt ovládacim ventilem turba!!podívej se do starejch článků už se to tu řešilo a taky to bylo u 25tds!!

auto nekouří teda kouří jako každá nafta nic víc

hmm tak hledej!!! někde to tu určitě je,nebo fakt zkus kontaktovat fleryho přes SZ.

bmwak píše:hmm tak hledej!!! někde to tu určitě je,nebo fakt zkus kontaktovat fleryho přes SZ.

kurwa todle sem psal taky já jen sem se špatně přihlísil!!

CO PALIVOVÝ FILTR???? MĚNILS???

Milda píše:CO PALIVOVÝ FILTR???? MĚNILS???

palivovej jsem taky měnil

nejlepsi by byla diagnostika
muze to byt ridici vstrik nebo neco okolo turba
kdyz pridas plyn ztvrdne trubka od turba?

BMWAK píše:....jinak to muže bejt ovládacim ventilem turba..

Ale tady je divný, že mu to nejede už od nízkých otáček! To ventilem nebude.

To lubos: Já typuju na snímač polohy pedálu. Odchází a tak udává počítači nižší údaje. To na diagnostice zjistí, sešlápneš pedál na plno a řeknou ti kolik procent od 0%-100% předává řídící jednotce.

podradna ridici jednotka je v prdeli to simyslim ja pak to jede ale nejede a nebo mas v riti ridici vstrik pak to jede jen na pul plynu takze to fakt nejede taky se mi to stalo a na palubce pak sviti zluta kontrolka vstriku.

co se presne pri te jizde deje???

zatim všem dík za vaše názory já to hodim do fora čím to bylo