BMW Auto klub ČR

Když vemu za páčku do polohy k sobě (ostříkovač) - stačí když o ni jenom ?uknu , tak mi začnou stírat stěrače a stříkat ostřikovače až do doby kdy vypnu zapalování, jinak se to nevypne!!! A to je třeba ve 200km/h trošku pakárna vypínat zapalování. Strašně mi to sere a nevim si rady, kam mam šahnout a co mam dělat. Nevíte co stim ? Je to e34 535i r.v.90

ty vogo, tak to je hodne drsna zavada co s tim nevim, ale vzadu pod sedackou je myslim rizeni steracu... kdyz sme jezdil bez zadniho sedadla a stiral tak to vzadu cvakalo - relatka... tak jedine neco tam...

No ono zalezi na modelu. Ja mám tu řídící jednotku steračů opravdu vzadu pod sedačkou a je to modra krabicka. Ale v jinych autech je to zabudovana jinak, to ti opravdu nereknu.
Je to prvni po cem bych sel.

jo mělo by to bejt jedno z relátek že sepne a už nerozepne....

mám E-34 r.v.92 a při přitažení páčky ostřikovačů k sobě to začne stříkat ale stěrače se ani nehnou,je to normalní?....

divinol píše:mám E-34 r.v.92 a při přitažení páčky ostřikovačů k sobě to začne stříkat ale stěrače se ani nehnou,je to normalní?....

Ne ne normalní to není.
Má to začít stříkat a následně třikrát setřít.

zalezi na tom jak dlouho to drzis pokud kratce tak to jen ostrikuje

skamichal píše:Když vemu za páčku do polohy k sobě (ostříkovač) - stačí když o ni jenom ?uknu , tak mi začnou stírat stěrače a stříkat ostřikovače až do doby kdy vypnu zapalování.....

Měl jsem to taky a je to relátko. Prohoď to relé, které má ovládat ostřikovač s jiným, stejným co je v té skříňce a uvidíš že ti to bude fungovat. Myslim, že je tam stejný jenom jedno.

Když s tim jela ta moje, tak vystříkala asi 4litry až do sucha.

Typoval bych relátko pac kdyby to bylo packou tak by to i prez to ze vypnes zapalovani pokracovalo i po otoceni klicem a delalo by to nepravidelne, zkus elektriku.....

tak moc díky,zkusím to a dám vědět......