BMW Auto klub ČR

Musím si postěžovat Právě mi vyměnili chladič na klimu a taky vrtuli před tím chladičem a sem o 14tis. lehčí zasranej chladič ! normálně za středem tý vrtule byla hromada hmyzáků velká jak pěst a asi i díky tomu to tam začalo týct. Tak jsem si ulevil a teď dotázek: dá se nějak rozumně vyčistit klimatizace ? přijde mi, že tech vzduch co z toho jde do auta smrdí (samozřejmě je tam teď nová náplň). Přiznám se, že nemám tak úplně zmáklý jak a kde jsou všechny součásti klimatizace, ale v servisu mi tvrdili, že u E39 to není tak jednoduchý (viditelně se jim do toho nechtělo ) Co s tým ?

Maca píše:Musím si postěžovat Právě mi vyměnili chladič na klimu a taky vrtuli před tím chladičem a sem o 14tis. lehčí zasranej chladič ! normálně za středem tý vrtule byla hromada hmyzáků velká jak pěst a asi i díky tomu to tam začalo týct. Tak jsem si ulevil a teď dotázek: dá se nějak rozumně vyčistit klimatizace ? přijde mi, že tech vzduch co z toho jde do auta smrdí (samozřejmě je tam teď nová náplň). Přiznám se, že nemám tak úplně zmáklý jak a kde jsou všechny součásti klimatizace, ale v servisu mi tvrdili, že u E39 to není tak jednoduchý (viditelně se jim do toho nechtělo ) Co s tým ?

urcite kazda vetsi firma co dela klimi dela i jejich desinfekci )

Někde jsem to taky viděl, ale chtěli za to asi 2k.

No, ale tím rozhodně nevyčistíš ten kondenzátor nebo sušič, nebo jak se tomu říká.

Už tu tohle téma kdysi bylo a vkládal jsem sem létáček přímo od BMW Palas Grand Liberec. Vyčištění klima za 850,-. Ale kde je ta diskuze ví pánbůh.

Aloha,nekde jsem tady cetl navod,ale za boha to nemuzu najit. Dnes si chci udelat dezinfekci ale nevim kde navrtat tu dirku. Nekdo tady psal ze je potreba vrtnout dirku,vycistit a pak zaslepit. Kdyby nekdo neco vedel,budu rad za kazdou radu. Diky

Čau, tak já jsem to dělal o víkendu a proběhlo to víc než hladce. Díru jsem měl narozdíl od týpka z návodu vyvrtanou za 3 minuty. Tady je to: http://www.volny.cz/rft/bmw/forum/klima-cisteni/

Super navod aj mne zapacha a cem to vycistit. Chcem sa spytat co si pouzil na dezinfekciu a vycistenie klimatizacie? Ked som dobre pochopil treba tam striekat sprej ked mas fukanie naplno...

http://www.volny.cz/rft/bmw/forum/klima-cisteni/

To je přesně ono. Téměř shodný postup je v TIS. Taky mě to čeká.

staci tu klimu vypinat (a nechat vetrakem vyfoukat vlkhost pryc) 3min nez odstavite auto na delsi dobu (5hodin a vice) a NIKDY tohle nemusite resit, dlouhodoba zkusenost
(vyparnik je chladnej, vzdusna vlhkost na nem namrzne, kdyz pak zaparkuju bez vypnuti klimatizace predem, roztaje ta voda a "hnije" ve tme v plastech okolo vyparniku-cast ji odtece pryc, ale zbytek udela podminky pro ty bakterie co pak dejchate)

poradil by mě někdo kde najdu pojistku od větráku klimi případně náký čidlo který by mělo vliv na jeho funkci? kompresor mě jede napln je větrák v haji není ale nezapíná a klima jen tlakuje a nechladí

Tak to budeš mít problém jako já u E39
pojistka to myslím nebude,ale pokud jo,tak stejně každá rada dobrá.
Zepředu před el větřákem hned za ledvinkama jsou dva odporné Odpory a jeden z nich je na spínání el. sahary při sepnutí klimy.
Tam jsem měl problém já.
Vyměnit je to porod,ale stojí to za to při takovéh horku.....

díky moc že sou tam odpory to mě ani nenapadlo poslal sem ti sz jestli mi vysvětlíš lépe kde je najdu nikde sem si ničeho nevšiml každopádně ale děkuji za každou radu

S tím jedním odporem seš si naprosto jist? Já jen že jsou tam dva v serii a vedou tam 4 dráty. To jen na úvod.

Takže pokud to potřebuješ vyzkoušet tak návod je tady: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... y&start=30

Taky by ses mohl naučit hledat.

no díky i za odkaz ten sem si pročetl co mi ale nejde do hlavy jednou se píše o dvou a někdy taky o tří rychlostech. ty píšeš že to má 4dráty a ja tam mám jen 3 hnědej silnej, modrej silnej a pak žluto červenej na přívodu slabej -pokračuje za konektorem nákým tmavým asi černým /mluvím o konektoru za ledvinou u pravýho světla. A pak bych potřeboval poradit kde jsou ty pojistky o těch dvou v přihrádce vím ale kde sou ty další tři ? jo mám 99kombi 520 díky

No tak to vypadá že máš tu verzi bez odporů s, a teď střílím od boku, frekvenční/pulzní modulací, tzn plynule proměnná rychlost větráku řízená nejakou elektronikou/řj.

Ten postup je pro starší větráky se 4 dráty.

a doháje to nevím jestli je dobrá správa proč zrovna já ? radši bych řešil odpory za litr než nakou jednotku ty draty jak sem psal tak to je akorat barvy sem nenapsal uplně spravně ale sou tři dva tlustý a jeden tenounkej a kde mam najít ty odpory /který tam teda možna nejsou nevím/ nic nikde nevidím ale nevím jak to ma vypadat

Chlapi, co se tyce dizenfekce tak u nas v praci prodavame sprej od wurtha je to asi 70ml je s citrusovou vuni a je urcen primo k dizenfekci, hodi se pod kastlik do nastartovaneho auta se zapnutym vnitrnim okrhuhem cca na 10 min nez se to poradne nasaje a pak uz to voni jen citronem a samo ze se musi odfoukat pred odstvenim. cena 280,-

a spraví mě to i ten větrák?

pisu snad dizenfekce ne ?