BMW Auto klub ČR

alp píše:8. kdyz odpojim vahu vzduchu, tak se na chvili trochu uklidni a cca po 10ti sekundach zacne opet zlobit
9. subjektivne bez vahy jede stejne, mozna o neco lip, nez s vahou

Zkus nekde (treba na vrakaci) pujcit MAF (=vahu). Podle ETK by mel byt stejny pro M60 a pro M50TU=M50 s VANOSem. Kdyz diagnostika neukze vadu MAFu jeste to neznamena ze je OK

ZKUSIL BYCH OD NĚKOHO S M60 PŮJČIT POČÍTAČ A VYZKOUŠET TO S NÍM.

to je proste jedna z prvnich M60

jinak abych jen nepicoval, ja tipuju tesneni na sani, podle mne je v pici. vymenit, pak vymenit zpetnej ventil na podtlaku ten odchazi taky plus podle toho jak je lambda stara tak taky vymenit a bude klid.

ja bych to taky tipnul na vahu

darmon píše:jinak abych jen nepicoval, ja tipuju tesneni na sani, podle mne je v pici. vymenit, pak vymenit zpetnej ventil na podtlaku ten odchazi taky plus podle toho jak je lambda stara tak taky vymenit a bude klid.

co konkretne myslis podtlakovym ventilem???
kde je?
mel jsem to rozebrany ale nic se tak nejmenuje ledaze by to byla záměna názvu?!

hele uz jsem ti psal abys mi zavolal na 731179589.mam za sebou go tohodle motoru akorat b30ky.mel jsem absolutne stejnej problem a dela to vaha vzduchu!!!! diagnostika to odhali az v momente kdy ji pripojis resetujes odpojis hodne projedes a napojis znovu...pak to ukaze nerovnomernou krivku vahy ktera dela vykonove diry.je to pokurvenej elktromag. odpor telesa váhy.mam to taky váha stojí nejmín10ku.jinak uz jedine volnobeznej ventil a vydojenej rozvodak!! tou vůlí kterou uz urcite ma motor rozhoupe.tisko pod sanim by spis piskalo v urcitych otackach.kazdopadne si priprav tak 30k jestli do toho polezes tiska a naplne jsou dost drahy....

mayklmaykl píše:

darmon píše:jinak abych jen nepicoval, ja tipuju tesneni na sani, podle mne je v pici. vymenit, pak vymenit zpetnej ventil na podtlaku ten odchazi taky plus podle toho jak je lambda stara tak taky vymenit a bude klid.

co konkretne myslis podtlakovym ventilem???
kde je?
mel jsem to rozebrany ale nic se tak nejmenuje ledaze by to byla záměna názvu?!

mam namysli intake manifold non return valve , menil jsem ho u vsech osmivalcu co se mi dostali do ruky. je to vzadu asi na osmi sroubech, vedou do toho dve podtlakovy hadice a hadice od posilovace brzd.

hm test s rozprasenym benzinem kor u tohodle motoru je absolutne k nicemu, tesneni na sani odchazi celkem casto a da se to blbe diagnostikovat. Nez rozprasenej benzin pouzivej ty startovaci spreje.
S tim ventilem jsem proste myslel to , viz priloha, holt se vyjadruju jak tatar
Ale voni holt ty nikasilovy motory stoji za vylizprdel, na bimmer.org na ne kleje snad kazdej

nesel mi pripojit fajl...
http://www.zcepe.net/bmw/nrv.pdf

ja bych nejdriv zkusil maf, pak se mrknul na to tesneni a pak vymenil tohle.

darmon píše:hm test s rozprasenym benzinem kor u tohodle motoru je absolutne k nicemu, tesneni na sani odchazi celkem casto a da se to blbe diagnostikovat. Nez rozprasenej benzin pouzivej ty startovaci spreje.
S tim ventilem jsem proste myslel to , viz priloha, holt se vyjadruju jak tatar
Ale voni holt ty nikasilovy motory stoji za vylizprdel, na bimmer.org na ne kleje snad kazdej

darmon: Na bimmer.org na ně kleje každej proto, že Nikasilový vložky se nesnášely s jejich sirným palivem a pětistupňový automaty měly defektní sérii měničů.

Já zatím nemůžu říct ani slovo, od března mám necelejch 7 tisíc nalítáno, a to dost ostře, dneska jsem dělal olej podle oranžový kontrolky. Auto běhá jak hodinky, průměrnou už jsem srazil na 13.8 ale je tam dost město a jak říkám, auto nešetřím.

Že odejde váha vzduchu, to je teda strašnej průser, když se rozhlížím kolem sebe, tak ji má v prdeli každej druhej, u VW je to každej rok jedna.

Co ty s rozbuškovým LPG, ještě se váha drží? Docela o LPG přemýšlím, ale za to nejčistší řešení bes střeleb do sání prej chtějí asi 45 kolíků, tak na to ratata.

mam namysli intake manifold non return valve , menil jsem ho u vsech osmivalcu co se mi dostali do ruky. je to vzadu asi na osmi sroubech, vedou do toho dve podtlakovy hadice a hadice od posilovace brzd.[/quote]

???????????????????????????????????????????jak se to jmenuje v čes?ině????je to vzadu smerem ke kabine nebo k smerem k cumaku jak zjistit jestli to funguje a co to stoji?????diiiiiiiiiiiiiiiky

Menil jsem membranu a vicko (pri rozdelavani to lehce praskne) a vyslo to na cca 1.500,-

Jestli to funguje ci nefunguje nejspis tezko zjistit, proste kdyz mas podezreni ze motor se nechova uplne dobre. Kdyz je to uplne v haji tak to prisava vzduch a pak zlobi krajni valce (maji chudou smes)[/quote]

hele a to se da koupit jen ta membrana nebo se to musi cely vymenit???mels to z vrakace nebo novy?? ja totiz podle diagnostiky mam spatnou vahu vzduchu nebo ten maf srac...ale todle asi taky mam totiz nakej divnej problem s brzdama a s volnobehem nekdy mi brzdy jaksi nebrzdej skoro vubec nekdy dost a kdyz jedu pres 200 tak brzdej jako prase a pri konstantnich otackach to nekdy divne piska a kdyz to proslapnu tak to prestane-je slyset ze to dela nakej vzduch...myslis ze by to mohl delat tenhle srac??je taky slyset ze to v tom miste kde tohle prepousti vzduch....ale jestli to je dobre nebo neni kdo vi?!

dekuji dekuji pristi tyden to zkusim a uvidim....uz zacinam bejt nasranej protoze nad tim laboruju uz dloouho a mam za sebou i go tohodle motoru je to na nerv a na prachy.....doufam ze uz to bude slapat nebo....!!!nic dikec a dam vedet....

podle vseho je to ta vaha...

tu membranu si koupis u bmw novou i s tim plastem do 1500, sem ji tam loni kupoval

pche tak to je pohoda....to sem mel taky na svickach bylo asi pul litru oleje ale civky jsem nemenilvypadaly ok....snad co je ten bypass ventil....myslis volnobeznej??? nebo ten srac na druhy strane s membranou....ten volnobeznej nesmysl je pekne drahej stoji asi 9ku jinaaac vaha by se mela programovat!v zakladu ma jet stejne ale,,,,kdo vi
jinac novy civky stojej asi 2ku kus

hele me rikal p hamm-bejvalej technik a rekl bych ze kapacita na bava ze prej je jde promerit nejakym voltmetrem -maj nejakou toleranci co je pod ni je v prdeli....zeptam se ho a dam vedet

mayklmaykl píše:hele me rikal p hamm-bejvalej technik a rekl bych ze kapacita na bava ze prej je jde promerit nejakym voltmetrem -maj nejakou toleranci co je pod ni je v prdeli....zeptam se ho a dam vedet

OFF TOPIC: hele chlape, kam se tenkrát vypařil pan HAMM, je to fakt maník a nikdo mi neřek, kam se ztratil