BMW Auto klub ČR

Takže opět ten samej problem.

Stěrace normálně stírají, ovsem po vypnutí dojedou dolů a začnou poskakovat tak o 1 cm, jak by chtely opet stirat.
To se děje dokud nevypnu klíček, když to zapnu začne to dělat opět a pořád dokola.
Motorek prostě pořád trochu poskakuje vpřed a vzad.

Musel jsem vyndat pojistku aby to nedělalo.
Ovšem při vyndané pojistce jdou stěracě na nejrychlejší rachlost a stírají naprosto normálně, jen když se vypnou, zastanou na tom místě kde se to vyplo.

Tudíž co to může být?

Motorek stěračů?
Páčka stěračů?
Řídicí jednotka stěraců?
Relé stěračů?

Mimochodem, kde u E34 hledat tu řídící jednotku a relé, v pojistkový skřínce a pod zadní sedačkou prostě neni.

Kdo me pomůže či poradí s opravou má u mě flasku :ucta: :ucta:

Tak to vypadá na tu řídící jednotku :shit:

tak řídící jednotka koupena jiná a stejně to dělá pořád.

Zkusmo dám jinou páčku stěračů, ale tou to nebude.

Takže pak jedině už motorek, jenže k němu je přístup jak k penězům

DOST MĚ TO UŽ SE..!!!! :bigcry:

ja jsem ti to rikal,ze to timhle nebude a bude to dojezdovej kontakt uvnitr motoru....

Jo jo bude to tak, jen dostat starej motor z auta a dat novej. No musim si na to udelat cas.

hmm hele potřebuju taky vyměnit ten nesmysl co drží stěrač asi tisicihran nebo jak se tomu nadává...je to náročný nebo ne? co to stoji atd.---protoze strace mi diky tomu drou haupnu jak se t v tom hejbe..

No ten tisicihran na kterym je sterac, je soucast celyho tahla steracu a musis to vzit cely.
Cenu ti nereknu mam to z druhyho auta.

No vyndat sterace u E34 zadna sranda.
Dostanes se tam jedine z motoru - zadni stena, tam se odmontuje takovej kryt, je potreba odehnout el. draty, nejeky auta tam maj chlezeni, pak vyndat ventilator topeni a nejak cely sterace vysunout ven.
Opravdu to neni zadna sranda.

u e36 to taky neni zadnej med