BMW Auto klub ČR

Zdravim,
měl bych používat 4 polové,ale pro motory s plynem se vícepolové prý nedoporučují.
Rád bych znal názor,či typ na koupi a použití svíček pro motory R6 s plynem,LPG.děkuji

Z více stran mi bylo řečeno používat originál, co jsou k danému autu. Řídím se tím a funguje to

OK.Akorát ted nevim teda zda-li to mám brát vážně,páč prý to co napíšeš neni pravda a chceš být pouze zajímavý .
Problém je prý v tom,že plyn nerad vznítí z dvou a více míst.??

Já používám origo - dvoupólové a taky nemám problém.

Já pročetl různé diskuse, i tady na fóru. Někdo tu dost propagoval iridiové svíčky, jak je s nimi nižší spotřeba atd... Ptal jsem se potom lidí, co LPG dělají nebo s tím mají zkušenosti a nezávisle mi bylo z víc míst doporučeno dát tam to, co tam patří.

o spotřebu mi ani tak njede nečekám,že kvůli svíčkám budu mít znatelně nižší spotřebu,k vůli spotřebě mám plyn,jde mi o vznícení ,neboli dobré starty a chod motoru.Dobrá tedy použiji ,ten tyyp který je doporučován.
A značku mám také brát v potaz?Já bych Briskám i věřil,nebo raději doporučovaný BOSH,či NGK.

uvidim co vztahnu z motoru,a podle toho se budu řídit dál,pokud ztam bude 4 polový bosh dám bosh,pokud NGK dám NGK,když brisk tak uvidim páč jsem 4 polový brisk nenašel a rád bych tedy dal to co doporučujou,ale zaroven s ohledem na plyn.a s přihlédnutím na momentální jízdní vlastnosti,které se mi zdají v pořádku.

v tomto koutku je téma o plynu jak hovado a juá si ho nevšiml ..jsem vokurka

Dej NGK, o briskách tu semtam bylo psáno že moc nevydrží, Bosch už taky neni kdovíjaká kvalita (prý se dělaji v Polsku). NGKčka měnim cca po 50tis a pořád jsou OK při výměně.