BMW Auto klub ČR

Ahoj. Jaky olej je podle vas vhodny pro motor v BMW 120d (rok 2008 - 130kW ). Motor obcas dostane zabrat tak chci nejaky co maze ve vyssich teplotach. Diky za nazory.

Jake jsou vlastne vyhody a rozdily napriklad 5W30, 0W30 a 0W40?

Co tento? 0W40: http://www.castrol.com/castrol/bodycopy ... Id=7071210

Závodní oleje mají teplotní rozsah 10W-50 nebo 60.Toto označení ale nic neříká o mazacích schopnostech,je to jen teplotní rozsah.Velmi často je v uživatelských manuálech k vozidlu napsáno,že oleje 0W jen pro velmi chladné klima,pro jízdu bez zvíšené zátěže.(dálnice atd.)

magorcondoria píše:...že oleje 0W jen pro velmi chladné klima,pro jízdu bez zvíšené zátěže.(dálnice atd.)

Proboha, a proč?

Protože má o něco nižší viskozitu zastudena, takže se rychleji dostane všude po motoru, a to i při nízkých teplotách. Navíc při nízkých teplotách se z něho nestane "želé" a nedělá hrudky tak snadno
Druhé číslo napovídá něco o viskozitě zatepla a schopnosti udržet souvislý olejový film na stěně válců bez přepalování při zátěži. Takže takhle laicky řečeno, závodní stroje používají něco jako 0W60, aby to bylo "kapalný ihned a nedělalo to odpor v běhu motoru" a zároveň nepřepalovalo se to při extrémní zátěži.

Nese to ale další spoustu jinejch rizik atd, tohle je hodně velký zjednodušení a zaměření se jen na jeden problém viskozity. O oleji to vypovídá jen z určité části. To co sem napsal výše je opravdu tak nějak laicky řečeno, aby to pochopil normální člověk Snad mě nikdo nebude moc chytat za slovo...

To je mně jasný, že 0w-x má lepší čerpatelnost za studena, ale není mně jasný, proč by se nehodil pro zvýšenou zátěž

Mělo tam být 0W-30.Provozem se viskozita oleje ještě snižuje.V našich zimních podmínkách nepotřebuješ 0W-40,5W-40 je o.k. Jeden velký výrobce dokonce ustoupil od olejů 0W u motorů s DPF,protože jak je řidký, dost se spaluje.Poškozuje DPF.

Nelej tam normálně 5w-30 nebo 5w-40 a měn ho akorát dřív.
Taky otázka je co znamená že motor dostane občas zabrat?

magorcondoria píše:Mělo tam být 0W-30.Provozem se viskozita oleje ještě snižuje.V našich zimních podmínkách nepotřebuješ 0W-40,5W-40 je o.k. Jeden velký výrobce dokonce ustoupil od olejů 0W u motorů s DPF,protože jak je řidký, dost se spaluje.Poškozuje DPF.

Pokud máš na mysli VW, tak ti nezvládli po technologické stránce konstrukci motorů pro LL oleje

Tak jsem se rozhodl pro Castrol EDGE 0W-40. Snad bude ok. Menim kazdych 10tis.km.

Ze obcas dostane znamena obcasna ostrejsi projizdka po okreskach a nekolikrat do roka okruh.