BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám BMW E36 325 TDS Kombi ,automat, Chci se zeptat jestli někdo u tohoto auta řešil tento problem a jak. Při studeném startu chytne na první otočení,ale když je motor teplý a nesvítí žhavení tak musím dlouho točit než chytne. Mám najeto 230000 km, a když mi řekli v servisu,že by to mohlo být čerpadlem tak jsem ho vyměnil za nové.
Problém však zůstal a mám dojem,že se ještě zhoršuje.

Ty si měnil vstřikovací čerpadlo za funglovku ? Nebo jaký čerpadlo si měnil ?

Jinak to že dlouho točí tak musíš nechat přetěsnit VP44 vstřikovací čerpadlo stojí kolem 8 v servisech, i s montáží a demontáží

Mě zas po sesazení motoru dělá to, že startérem to neroztočím, když ho roztáhnem, tak chytne, ale do 2tis ot/min se to hádá a neudrží se. Na vstřikách při startu jednou nafta je, pak zas není . Už mám domluvené jiné vstřik čerpadlo, doufám, že to bude ono. Napadá někoho něco jiného?

Měnil jsem vstřikovací čerpadlo za nově zrepasované přímo od Bosche.
Bylo to chvíli o něco lepší ,ale postupně se teplé starty zhoršují.

Já si taky myslel,že to bude tím čerpadlem a nechal jsem ho celé seřídit a přetěsnit,ale moc to nepomohlo.Proto jsem sehnal nové a je to stejné. Takže mám jedno čerpadlo navíc a statuju za tepla delší dobu pořád.
Myslím,že to bude spíš někde v softveru počítače nebo nějaké čidlo.

Tak u mě tedy čerpadlo... Sehnal jsem rok a půl staré a šlape jak Schweizky

Taky mi to na TDS dělalo a nakonec to chtělo jen seřídit předvstřik

Já měnil čerpadlo (za starší,ale ok) a nové vstřiky a pořád to točí celkem dlouho za tepla... za studena jsou ty starty taky takový všelijaký nastartuje to jakoby např. jedna žhavička nežhavila ještě zkusím přehodit čerpadlo v nádrži za jiný,jestli bude nějakej rozdíl a pak prej jde přidat startovací dávka přez diag...