BMW Auto klub ČR

Zdravím,
potřebuji koupit nabíječku baterie a zvažuji jestli má význam kupovat originální od BMW. Zvažuji mezi CTEK a BMW. Třeba tuto: http://www.battery-import.cz/nabijecky- ... 0--12v--7a

Cenově jsou cca nastejno, funkce asi také. Předpokládám, že obojí je pulsní. Máte někdo nápad?

Mám Ctek, ale nějáký trošku jiný model. Koupil jsem si ji na základě toho, že vyhrála tenhle test a musím říct, že jsem s ní moc spokojený.

http://auto.idnes.cz/prodluzte-autobate ... tomoto_fdv

7A je dost málo. Hodně málo...

Ctek není špatná,tady mají něco podobného.
http://www.lidl.cz/cps/rde/xchg/lidl_cz ... date=20902

Jj, nabijecka presto, ze je z Lidlu, je naprosto bez problemu. Za tu cenu lepsi pulsni tezko kde sezenes.

ACDC píše:7A je dost málo. Hodně málo...

Proc by to melo byt malo? Je to pulsni nabijecka. Nehledena to, ze v manualu je u ni napsano, ze je schopna nabijet baterie od 14 do 150Ah a je schopna udrzovat baterie az do 225Ah. Ja mam v aute 95Ah.

weNTyll píše:Jj, nabijecka presto, ze je z Lidlu, je naprosto bez problemu. Za tu cenu lepsi pulsni tezko kde sezenes.

Ano, cena je super, ale Lidl u mne bohuzel nedela dobry dojem. Prijde mi jak second hand a ke vsemu se zbozim 3. jakosti... Jednou jsem si tam koupil salam a nedal se ani zrat...

Nicmene diky za napad Popremyslim a treba ji koupim

7A je kurva malo... pokud teda nechces baterii nabijet tejden, coz ji taky neprospiva...
tehle nabijecek sem uz vyhodil ... to je dobre tak leda jako udrzovak / popr kdyz neco delas dyl na aute a nechce se ti tahat nic velkeho...

jinak ted mam 20A a rekl bych ze naprosto pohoda... jen co baterku pripojim tak uz si prakticky o 15-20A rika hned na zacatku.. a nabita je za par hodin...

Nejak se v tom ztracim. Jestli si pamatuji ze skoly dobre, tak obecne by melo platit, ze se nabiji 10% (pomale nabijeni) kapacity baterie po dobu cca 11-12hod. - tedy u nabijecek s konstantnim proudem. Pak jsou samozrejme zrychlene nabijeci casy, kde proud dosahuje az 2x kapacity baterie.

Pulsni nabijecky jsou rizeny procesorem a co si pamatuji, tak na nabijeni pouzivaji mensi proud.

Ale uz je to davno, co jsem ze skoly

Nicmene, i originalni se vyrabi pouze ve dvou verzich - 3.6A a 7A.

u vetsi nabijecky je vyhoda, ze se s ni da auto po par minutach nastartovat, coz s tema malyma tintitkama fakt nehrozi... ale na tohle je obecne dobre mit v dilne jumpstartbooster http://www.zbozi.cz/?q=startovac%C3%AD% ... ejlevnejsi

7A rozhodně neni málo, doporučený nabíjecí proud je opravdu 1/10 a to je pro baterku to nejlepší. Pokud to budeš nabíjet např. 20A bude se zahřívat a zkrátí se jí životnost. Že se bude dlouho nabíjet? Jak často tu baterku vybíjíš na 0% kapacity, aby jsi počítal s plnou kapacitou na nabití. Navíc CTEK je jedna z nej značek na nabíječky, kde by asi byla LIDL kvalita (nic proti ní, určitě dokáže nabít a za lidovou cenu) http://auto.idnes.cz/prodluzte-autobate ... tomoto_fdv , spíš teda koukej po CTEK 7, je to nástupce 7000 a za lepší cenu, http://www.battery-import.cz/nabijecky- ... 0--12v--7a .

cartour píše:7A rozhodně neni málo, doporučený nabíjecí proud je opravdu 1/10 a to je pro baterku to nejlepší. Pokud to budeš nabíjet např. 20A bude se zahřívat a zkrátí se jí životnost. Že se bude dlouho nabíjet? Jak často tu baterku vybíjíš na 0% kapacity, aby jsi počítal s plnou kapacitou na nabití. Navíc CTEK je jedna z nej značek na nabíječky, kde by asi byla LIDL kvalita (nic proti ní, určitě dokáže nabít a za lidovou cenu) http://auto.idnes.cz/prodluzte-autobate ... tomoto_fdv , spíš teda koukej po CTEK 7, je to nástupce 7000 a za lepší cenu, http://www.battery-import.cz/nabijecky- ... 0--12v--7a .

Že jo? No to jsem rád, že si to pamatuji z hodin elektroniky ve škole dobře Baterku nechci zbytecne namahat. Nehlede na to, ze jak pises ty, nabiji se treba pri 60%, takze se nebude nabijet 12h, ale treba jen 3h a i tak jsou dnes nabijecky chytre, že baterii po nabití už nenabíjejí. Pokud bych opravdu potreboval nutne jet, mam start. kabely. Na LIDL mam stejny nazor. Jinak, ze je CTEK jeden z top vyrobcu vim, prave pro o ni uvazuji. Uz jsem zjistil i to, ze 7000 je "vybehovy" typ, ktery nahrazuju MXS 7.0. Takze diky a info

Navíc kdo jinej dělá tolik příslušenství, různé konektory, průchodky indikátory atd. Navíc režim záložního zdroje při vyndání baterky, neztratí se data z rádia, centrálu a jinejch blbinek, zimní režim nabíjení (vyšší napětí z důvodu pokrytí ztrát). Po dobití se nabíječka přepne do udržovacího režimu, kde pečuje o baterku, dokud jí uživatel neodpojí.

cartour píše:Navíc kdo jinej dělá tolik příslušenství, různé konektory, průchodky indikátory atd. Navíc režim záložního zdroje při vyndání baterky, neztratí se data z rádia, centrálu a jinejch blbinek, zimní režim nabíjení (vyšší napětí z důvodu pokrytí ztrát). Po dobití se nabíječka přepne do udržovacího režimu, kde pečuje o baterku, dokud jí uživatel neodpojí.

original BMW . Podle toho co jsem nasel v ETK mela mit stejne prislusenstvi, tedy mimo indikatoru. Co se tyce funkci to presne nevim.

hurvajs77 píše:

cartour píše:Navíc kdo jinej dělá tolik příslušenství, různé konektory, průchodky indikátory atd. Navíc režim záložního zdroje při vyndání baterky, neztratí se data z rádia, centrálu a jinejch blbinek, zimní režim nabíjení (vyšší napětí z důvodu pokrytí ztrát). Po dobití se nabíječka přepne do udržovacího režimu, kde pečuje o baterku, dokud jí uživatel neodpojí.

original BMW . Podle toho co jsem nasel v ETK mela mit stejne prislusenstvi, tedy mimo indikatoru. Co se tyce funkci to presne nevim.

Originál BMW ani neznám, máš někde odkaz?

Originál BMW ani neznám, máš někde odkaz?

info z ETK: http://bmwfans.info/parts/catalog/E65/S ... y_charger/ ale moc se tam nedoctes...

Vice tady, jsou tam i manualy s navodem na zabudovani: http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/ ... e-fyi.html

BMW je strašně naceněné, na to, že je to obyč s jednou diodou. K Ceteku můžeš dokoupit zásuvku do zapalovače a nabíjet rovnou bez zvedání kapoty.
http://www.battery-import.cz/ctek-prisl ... a--12-21mm

Mám 30A. A není to vůbec moc. Pokud je AKU vybitý - sotva natočí, altík tam napere kolik AKU vezme. Třeba 50A. To po chvíli samozřejmě klesá. A to samé udělá nabíječka. Akorát teda musí držet těch 14,2V. 7A je dobíječka. Občasné dobití ap.. Na konzervaci trochu drahé..

cartour píše:BMW je strašně naceněné

Tak je to original Uz jsem objednal CTEK MXS 7.0.

CTEK je super jen ta cena? Nechtělo se mi za nabíječku dávat tolik peněz a tak jsem koupil Fairstone 10A je taky pulsní, umí gel, sulfatizaci, údržbu a nabíjí baterie až do 200Ah což je polovina mé baterie. Obhospodařuji 4 auta a zatím max. spokojenost.
Zdeněk