BMW Auto klub ČR

Ahoj lidi, chci vás poprosit o radu, vím že toto téma je tu hodně krát ale bohužel jsem ze žádného nějak nedozvěděl přesnější informace.

Takže abych nějak popsal danou věc.
Před jistou dobou jsem koupil zmiňované BMW z vadným motorem ( vyběhaná klikovka) a tak jsem sehnal jiný který měl být v kondici ale po přehození se mi hned začli ozívat hydroštely a to jak na starém TDI a tak jse chci zeptat zda mám zkusit vyměnit olej a nebo na to kašlat a rovnou vyměnit ventily z hydroštelama z motoru z vadnou klikou a nebo vyměnit rovnou celou hlavu motoru.

Mockrát děkuji za rady a pomoc

kup novou vačku, vahadla, hydra , sprchu, podložky ventilů ...
a vymen to ...
pak tomu pravodelne men olej a pojede to perfektne

Jo rád bych ale hledám nejlevnější řešení jelikož menit všechno tohle tak to asi radši házim ze skály a předělávám na 328

bud to vymen vsecko , a nebo jezdi dokud to pojede a pak to vyres dal no bud to udelas tak i tak a nebo poresis 328 třebas ...

No a když bych to vše přehodil z toho motoru kde byla vadná klika ? tak by to mělo být vše OK ne ?

pokud v tom starém motoru byla vačka a vahadla ok tak to jen popřehazuj a jezdi

videls nekdy M40, kde to bylo po tech letech ok?
... ale drzim palce ...

pritom je to po vymene tohohle naprosto uzasny motor (aspon na lehci e30 na bezne jezdeni uplne bohate stacil )

jo viděl

ajfel píše:kup novou vačku, vahadla, hydra , sprchu, podložky ventilů ...
a vymen to ...

Na kollik peněz to tak asi vyjde. Tátova E30 má 185tis tak by mě to zajímalo.

205 Eur materiál (+ něco dál práce...)