BMW Auto klub ČR

Ahoj má někdo zkušenosti s výměnou dílu č.6 ? jde mi o to, jestli stačí koupit díl č.5 je to jen ta pryžová guma a pak to nalisovat. Bude se to dělat v servise takže nářadí a lis bude díky za tipy
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05

ano , staci koupit dil c.5 , stary vylisujes ven a novej nalisujes do oka , doporucuji ovsem koupit silace z M3 3.0 ktera je má plný , vydrží dýl , a řízení je pak pevnější a jistější ja tam dal obyc a vydrzelo to jenom rok a pak se vytrhla ta guma z oka a zase nový ...

Takže asi bude lepší vyměnit oba dva jo?! já myslel že vyměním jen ten jeden na pravý straně, druhý vypadá v pohodě a auto jede dobře O kolik je dražší ten z M3? zase abych nedal, tenhle pevnější a pak prasknou ty měkčí a budu to honit všechno dokud nebudou nový. Kde je případně objednám nějaký link?

Samozřejmě je blbost na jedné straně nechat origo a na druhou dát z M3...
Řízení je po výměně za M3 přesnější, ale taky tvrdší...Jsou levnější - jednodušší na výrobu...
Třeba tady...http://katalog.mjauto.cz/index.phtml? třetí od vrchu jsou origo, čtvrtý ty plný...

ten odkaz nefunguje na tu konečnou stránku, tak bohužel nevím co myslíš, ale našel sem si typ auta (bmw, E36) a díly podvozku. Myslíš,že bys to mohl rozepsat který si myslel, moc stéhle stránky nejsem, už sem tam koukal i dřív, ale není to moc přehledné. Jinak myslíte, že bych poznal přesnější řízení, když tam dam 2ks na dvě strany? a co tam bude tvrdšího, poznám to hodně? chtěl bych zachovat origo komfort, nemám snížený pružiny a pneu 205/60 R15

snad je to ono http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=4

to je nějaký drahý ne?! mě dneska řekli v servise, že ta guma vyjde na 310Kč

kdyžtak mě někdo opravte, je tam nějak moc těch druhů

jj je to tak ty origo M3 vyjdou na cca 1200 , ty obyc na 300 , kdyz budes kazdej rok menit dva za 300 tak za dva roky se ti to nevyplati coz ty emkovy to vydrzi holt je to z M3 tak je to drahý ale sám je chci dávat

Jsou tam 2 druhy těch silentbloků.Jaký je rozdíl u těchto http://katalog.mjauto.cz/foto.phtml?kod=meyle3003112908& a těma druhýma plnýma?Krom toho,že nemají díru ve středu

no tytok sou excentricky pro 3.2 která má i trošku jinačí ramena 3.0 ma stejný ramena jako obyč e36 tudíš lze centricky siláč z 3.0 použít i u obyč e36

Myslíš, že vydrží jen rok? kolik si za ten rok najezdil?

MattyX-dík to jsem potřeboval vědět

liza píše:Myslíš, že vydrží jen rok? kolik si za ten rok najezdil?

koupil sem meyle s domnenim ze to muze vydrzet ale bohuzel no asi 15 tis. km ... vem si ze ten kousek gumy pobíra veškery pohyby ramena dopředu i v zad (akcelerace decelerace) a vpodstate ti to drzi kousiček gumy kterej drži po obvodu 2 x ani ne 2cm ... rameno ti cestuje a drzi ho tadyk ta guma ke kastli... plnej silentblok ti drzi po celym obvodu tudis rameno nema takovej pohyb a je to proste pevnejsi a jistejsi , v kolejich to lepe drzi ... proste je to užitečná věc , když ji používají inženýři z motorsport divize

MattyX-Kupoval jsi je origo v BMW?

ja sem nekupoval ještě ty plný , zatím sem za 300 koupil obyč s tím že pujdou hnedka co nejřív pryč stojí to s něma za starou belu ... ja asi budu dávat powerflexy a nebo hardcore reseni si udelam ze silonu

ty powerflexy stojí cca kolik?

cca 1200 - 1300 dle kšeftu

Ty obyč silentbloky mi příjdou na hovno, už při utahování šroubů předního kola je cítit a i vidět jak se to rameno vzadu vychyluje do stran, což se zákonitě musí v kolejích a na nerovnostech projevit. Dával sem nové a nějakou dobu se mi zdálo auto v kolejích o něco jistější, pak zas na prd... Teď jak budu dělat podvozek dám ty M3 3.0 a jsem zvědav. Asi bude o něco méně komfortu při řízení ale rozhodně bude zase přesnější a lépe čitelné. Nehledě na to že při lisování nemusíš hlídat polohu natočení silentbloku.

http://eshop.autokelly.cz/catalog.aspx# ... RetailPage| Na tomhletom obr. není plný siláč. Asi nebude siláč pro M3 3,0 stále plný, že jo? Nebo ten plný je jenom silnější náhrada?