BMW Auto klub ČR

nevite nekdo, kde ma meze klasicka lamela o D=228mm.Nevim, esli by umesla navyseni o cca 15k a 25Nm tj. na 207k a 270Nm.diky

Každá spojka v autě,je trochu poddimenzovaná, rozdíl +-15 nebo 20koní nepozná...klidně ji tam nech,ale pokud už je značně ojetá,tak by ti mohla snadněji odejít...je to spíš o tom ,jak s tou spojkou zacházíš....

LiborM píše:Každá spojka v autě,je trochu poddimenzovaná, rozdíl +-15 nebo 20koní nepozná...klidně ji tam nech,ale pokud už je značně ojetá,tak by ti mohla snadněji odejít...je to spíš o tom ,jak s tou spojkou zacházíš....

chtěl jsi říct naddimenzovaná ne ?

atimen píše:

LiborM píše:Každá spojka v autě,je trochu poddimenzovaná, rozdíl +-15 nebo 20koní nepozná...klidně ji tam nech,ale pokud už je značně ojetá,tak by ti mohla snadněji odejít...je to spíš o tom ,jak s tou spojkou zacházíš....

chtěl jsi říct naddimenzovaná ne ?

Ježiš....sem se upsal....ale určitě to z toho bylo zřejmé...

me jde o to, jestli by zvladla cip,protoze tedka budu delat do spojky docela markantni zasah->vymena dvouhmotyho setrvaku za lehkou jednohmotu o stejnym prumeru.Takze, abych si nezabouch dvere,to by me docela sralo

zdar, u nových spojek 228 mm se uvádí až 350 nm - samo záleží co je to zač, ale pokud máš novou spojku, tak se určitě neboj, že to lehké navýšení výkonu nezvládne.....Myslím, že je to uplně v pohodě....

A pokud bys chtěl i tak jistotu,tak tam dej spojku z M3,ale ta má průměr tuším 240mm....

tento vykon ani pomale nepoznas , na to aby jsi mel strach ze to spojka nepobere pobere uplne v klidu , stejne kdyz budes delat ten setrvak tak bych to komplet vymenil za novy a mas klidek...porad je to auto na silnici tak bych z toho nedelal zavodak s nejakou tvrdsi spojkou

tak tak u 330d spojka pobere i z 390nm 550nm

tak to jsem raad,tuhle problematiku jsem prave nikdy neresil,tak jsem o tom vedel velmi malo az smradlavy ho..o.Diky "Klubers"