BMW Auto klub ČR

Zdravím,

potřebuju poradit. Mám na autě RTF a rezervu nemám, pokud nahradím RTF za normální pneu co si musím pořídit místo rezervy (lepící sada nebo co) a kde to nejlépe seženu rozumně??

Díky za radu

Honza

co máš za auto? na spousty roztečí šroubů atd. existují dojezdovky, je to jistější než lepící sady, ale zase zabírají víc místa než nějaký kvalitní lepení a malý kompresorek na 12V

Neni to nahodou RFT? Jak pises lepici sadu, ale rezerva je rezerva.... muze se ti stat ze prorazis gumu a jsi pak v riti. Stalo se to tatovi nastesti pres den a musel jsem jet do servisu pujcit kolo, ale stat se to nekde v noci v lese nebo daleko od domova tak nevim

Z4 ku... rezervu tak chlapi fakt nikam nenarvu...

.. a dle zákona musím mít bud rezervu nebo nějakou náhradu za ni nebo RFT kola, je to tak ne ??

xyron píše:.. a dle zákona musím mít bud rezervu nebo nějakou náhradu za ni nebo RFT kola, je to tak ne ??

rekl bych ze ano, ale nez mit ten kompresor, tak radsi ty runflaty.... extremne drazsi nejsou ne? Je to tak znat na jizdnim komfortu, kdyz s tim pri vyrobe pocitali? U e60 jsem slysel, ze je kvuli tomu moc tvrda (i kdyz s tema co jsem jezdil jsem ji niceho nevsiml )ale pak uz to v testech u BMW moc neresili...

no nejměkčí není a kdybych na to dal 18ky tak nevím nevím... RFT jsou asi tak o 40% dražší než normální pneu aspon podle toho co jsem si všiml...

zatím mi jde o to spíš v rovině teorie, ale člověk nikdy neví...

každopádně dík

Moje E92 bylo také s RFT, ale hned u nového auta jsem je sundal, jak to dělá hodně lidí protože RFT za moc nestojí. Vozim bombičku se stlačeným vzduchem s lepidlem. Dá se to koupit skoro všude. M3 RFT nemají a misto rezervy mají tu bobičku s lepidlem.

Ja nedam dopustit na rezervu staci dojezdovka, ale je to jistota.... 2x se mi stalo ze jsem z nemecka musel na dojezdovce... Pneumatika se roztrhala na cucky...

Když v autě není místo ani na dojezdovku a RFT nepřipadají v úvahu tak jinou možnost nemáš.

nehadam se zuby nehty, ale myslim ze na kazde dno kufru se vejde dojezdovka ne?

No jestli do kufru E92 nechceš dát nic jiného než rezervu tak proč ne. Tohle tema bylo na E90 foru dost řešeno.

BudVlad píše:No jestli do kufru E92 nechceš dát nic jiného než rezervu tak proč ne. Tohle tema bylo na E90 foru dost řešeno.

dojezdova rezerva ma na vysku MAXimalne 15cm..... ja myslim, ze vklidu.... defekty kdy je guma KO se podari opravdu malokdy, ale kdyz se to stane tak si tu bombicku muzes strcit vis kam

To záleží na tom jestli to někdo chce v tom kufru vozit. Já jezdim s autem skoro 50 let a kromě závodního auta se mi guma ještě totálně nezničila. Asi jsem měl štěstí, ale když se to stane, tak mám BMW Assist.

to xyron:

Zakon resi povinnost vybavy vozidla rezervou salamounsky - odkazuje se na doporuceni konkretniho vyrobce vozidla.

Konkretneji to najdes zde?

http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... yrobcu.htm

- prvni odkaz, a pak zalozka v Excelu.

BMW a MINI toto:
U dříve prodávaných modelů není rezerva povinná pouze v případě, že vozidlo bylo prodáno jako nové a schváleno bez rezervy (tj. vybaveno pneumatikami runflat nebo sadou pro opravu pneumatiky). V opačném případě musí být vozidlo I nadále vybaveno rezervním kolem.
a kde budu mít napsáno to "bez rezervy", ve velkým TP a co když ho nevozím a jaký je rozdíl mezi tím, že koupím auto nové nebo z bazaru

.. jde o to, ze vozidlo nove musi byt jiz od pocatku schvaleno bez rezervy, potom uz je jedno jestli ho koupis ty jako prvni z autosalonu nebo jako desaty z autobazaru. Nejaka zminka o tom, ze vozidlo nema rezervu bude patrne v poznamkach TP.

Vsechny ostatni vozy museji mit ve sve vybave schvaleny typ rezervy v povinne vybave.

To znamena ze napr. e39, ktera nikdy nemela ve vybave ani dojezdove kolo ale vzdy jen plnohodnotnou rezervu, tak ji bez vyjimky musi vozit i nadale.

.. zaznam o tom, ze nemusis mit rezervu neni nutny (ale pro klid duse Ti ho na zaklade vyjadreni zastupce vyrobce pro CR) do TP zapisi, pokud tam jiz od pocatku neni. Tyka se napr. dovozu ze zahranici pro soucasne vozy.