BMW Auto klub ČR

KLUBACI POKUD MATE NA AUTE JEN PRIHREV PRI NASTARTOVANI, TAK U BMW KROTIL V PRAZE VAM TO PREKODUJOU NA NEZAVISLE TOPENI. Za 1000kc bez dph a HOTOVO

No ale u jakého auta.Třeba u E39 se musí vyměnit ještě panel klimy takže to asi za 1000kč nebude.

nechaly jsme to delat vcera na dvou autech, E39 pred FL a E38 po FL oba 3D... a nic jineho se nedelalo ani nemenilo,jen soft.. a pokud mas na klima panelu tlacitko REST tak by urcite nemel byt problem..

REST nemá s NT nic společného.Je to pouze využití zbytkového tepla z motoru.NT se ovládá bud přes BC nebo dálkou.Vím že kámoš si to nechával dodělat na E39 r.v.2002 a musel se měnit panel klima který uměl ovládat Webasto.

Mno jo, ale RESTpumpa umí honit vodu do topení...
A příhřev je plnohodnotný NT, jen nemá ovládání (BC nebo dálku)...
Z uvedeného tedy vyplívá, že to spolu souvisí dost...

Nejsem si jistý, ale panel klimy se mění, pokud není MID... Nebo jak se nadává zobrazování a ovládání BC na monitoru TV...

jurasis píše:Mno jo, ale RESTpumpa umí honit vodu do topení...
A příhřev je plnohodnotný NT, jen nemá ovládání (BC nebo dálku)...
Z uvedeného tedy vyplívá, že to spolu souvisí dost...

Nejsem si jistý, ale panel klimy se mění, pokud není MID... Nebo jak se nadává zobrazování a ovládání BC na monitoru TV...

No to sice umí honit do topení,ale ještě musí to topení něco zapnout.A čerpadlo pro REST nemá s NT nic společného,protože NT má čerpadlo svoje vlastní.

Ale nechci se hádat,ale tuto možnost jsem v životě neslyšel a ani neviděl.

Já taky ne. Jen jsem chtěl poukázat na to, že zbastlit jde cokoliv...

Podstatná byla poslední věta, tedy že při příhřevu stačí dohrát ovládání NT z MIDu (normálně je tam jen větrání) a funguje plné NT...

jurasis píše:Mno jo, ale RESTpumpa umí honit vodu do topení...
A příhřev je plnohodnotný NT, jen nemá ovládání (BC nebo dálku)...
Z uvedeného tedy vyplívá, že to spolu souvisí dost...

Nejsem si jistý, ale panel klimy se mění, pokud není MID... Nebo jak se nadává zobrazování a ovládání BC na monitoru TV...

ano spravne,ta prvni cast je uplne presna..
a u te druhe vety-na tom panelu klimy fakt zalezi jestli tam je tlacitko REST,nebo jak u me E38 MAX CLAZENI, je to uplne to same... jinak tam pry chybi nejakej spinaci mechanismus a musi se panel menit..

ALE JAK JSEM PSAL,VCERA NAM TO KROTIL DELAL NA DVOU AUTECH- e39 r.v.2000,mala navi,tlacitko REST,funkce JEN nezavisle vetrani a ted NT !!

E38 7/2001,velka navi,tlacitko MAX CHLAZENI,funkce JEN NV a ted NT !!

TAK NESPEKULUJTE,JDE TO!!

libovka píše:

jurasis píše:Mno jo, ale RESTpumpa umí honit vodu do topení...
A příhřev je plnohodnotný NT, jen nemá ovládání (BC nebo dálku)...
Z uvedeného tedy vyplívá, že to spolu souvisí dost...

Nejsem si jistý, ale panel klimy se mění, pokud není MID... Nebo jak se nadává zobrazování a ovládání BC na monitoru TV...

No to sice umí honit do topení,ale ještě musí to topení něco zapnout.A čerpadlo pro REST nemá s NT nic společného,protože NT má čerpadlo svoje vlastní.

Ale nechci se hádat,ale tuto možnost jsem v životě neslyšel a ani neviděl.

Jsi z Prahy tak si zajed nebo zavolej Krotilovi.. tel. 602315365....

ahoj,bezi to na naftu,kdyz mas diesel, nastavis si to na casovaci co mas na NV (kdyz uz budes mit nahranou funkci NT) kdyz je venkovni teplota pod, plus 15 C tak to bude topit a kdyz nad tak jen vetrat..bezi to 30min,nebo to vypnes kdyz prijdes do auta..

Krotilové jsou dobří manící. Přesně vědí, jak z lidí dostat bankowky..
Pochybuji, že tato funkce je plnohodnotná s NT (naprostá kravina) a možná to imituje REST..
Ale pokud někdo má alespoň jednoduchej ánunk o tom, jak tyto věci fungují, tak jim na tenhle špek těžko někdo skočí.
\jinak chápu, že údržba baráku a dvougaráže něco stojí, ale vydělávat na amortizaci tímhle způsobem je poněkud krátkozraké..
I když..., krize je holt krize..

Hele ja to mám tiež dorábané cez úpravu softweru ,predtým to bolo len predhrev motoru a teraz je to klasické Webasto NT, ide to na naftu, po spuštení sa hulí spod lavého predného kola, webasto má malý výfuk ,samozrejme na spustenie celého webasta je doležitá aj baterka ktorá mu dá impulz,takže pokial je slabá alebo je málo nafty NT sa nezapne je to chránené proti vybitiu baterky imho v nádrži musí byt myslím minimálne 8-10 l nafty, neviem presne. Topenie sa spúšta ak je vonku pod 15 C, ak je teplota vyššia len to honí studený vzduch.

Ako tu inak niekto správne poznamenal u niektorých typov to závisí od panelu klimy, myslím že tie s vyššou výbavou, ev. po facelifte by s tým nemali mat problémy.

Bývam v Jizerských horách kde je kurevská zima a auto je vyhriate vnútri a motor má cca 50-55 C, takže na nom možem okamžite jazdit a nečakat až sa trošku ohreje.

Maxiczech píše:Krotilové jsou dobří manící. Přesně vědí, jak z lidí dostat bankowky..
Pochybuji, že tato funkce je plnohodnotná s NT (naprostá kravina) a možná to imituje REST..
Ale pokud někdo má alespoň jednoduchej ánunk o tom, jak tyto věci fungují, tak jim na tenhle špek těžko někdo skočí.
\jinak chápu, že údržba baráku a dvougaráže něco stojí, ale vydělávat na amortizaci tímhle způsobem je poněkud krátkozraké..
I když..., krize je holt krize..

HELE,NECHAPU,KDYZ TI TO TADY UZ PISU ASI PO PATE,ZE PISES ZE TO JE NAPROSTA KRAVINA,TAK ASI O TOM NEMAS ANI ANUNK TY
Predevcirem nahrany soft,vcera nastaveny casovac a auto krasne vyhrate a predehraty motor
Volal jsem i do Webasta a i tam mi rekli,ze to je plnohodnotne NT,akorat ze BMW a MERCEDES to maji nejak zakodovane a oni s tim neudelaji nic,ze musim do BMW,ale treba u nas v K.V. DY COM to neumi
TAK TO NERES JDE TO

No jo ale kdo to dělá na severní moravě

nemusite ke krotilovi staci dojet ke mně do prahy a mate to levněji