BMW Auto klub ČR

mam otazku - kamos si koupil za 200 000 ojedinělou verzi BMW 545i e39 z 210 kW. Prej je čipnutá na 330 koní.. Na prazích má napsáno BMW Individual... Kůže je nějaká speciální v barvě karoserie - modrá metalíza a další výbava - no brutus.. Je možné aby BMW vyráběla takové auta na zakázku ???
Anebo v serii ?? - je tam 6ti stupňový manuál,sportovní podvozek atd... Spotřeba prej při céresu i 25 ltr na 100 km ...

Asi mas na mysli e 39 540i (obsah 4,4l 210KW) 545i se e39 nedelala, delala se az v e60.
INDIVIDUAL-vybava na prani podle zakaznika co si pral.6ti kvalt manual se k temhle motorum strkal myslim seriove.

Dle výkonu je to určitě 4,4 což je skoro 4,5 tudíž kamaráda buď někdo napálil a nebo si vymýšlí. Individual byl na objednávku a je pro náročné zákazníky s hlubokou a plnou šrajtoflí:-)

Jasně že je to M62 4,4i, někdy jsou to kouzelníci ( ty prodejci)

Nicméně, tenhle motor bych v E39 bral ihned

je to obsah dle velkýho TP 4398 ccm - ale je to 540tka. Je to fantastický auto - najeto 186000 km ale v motoru mu něco klepe - opravdu kouzelné ale nechtěl bych to - má ještě 530i a bude litovat že ji prodal - jezdí s ní jak hovado a spotřeba mu dlouhodobě vychází 10.3 ltr /100km. Ta 540 - prej není problém 15 ltr v průměru i více

210kw=286PS, jenom chipem 40PS nenahoníš.. To by chtělo vidět graf z válcové brzdy..

Nějak jsem přehlídl Tvoji otázku, dle mě to je obyčejná 540i s manuálem, i když může být Individual..

Tak ono to jakoby pocitove muze byt rychlejsi diky manualu a pervodu navic nez standardni m62, ktery maj automat.

matal píše:210kw=286PS, jenom chipem 40PS nenahoníš.. To by chtělo vidět graf z válcové brzdy..

Nějak jsem přehlídl Tvoji otázku, dle mě to je obyčejná 540i s manuálem, i když může být Individual..

Čipem né, ale hubou jak nic.....

Potvrzuji - super auto,zátah jak prase.Je radost s tím jezdit.
PP