Napsal: pon 18.05.2009 19:11
Včera jsem po cca 100km jízdě dojel domů, vypnul motor a při výstupu z auta jsem cítil benzín, hned jsem zvednul kapotu a uviděl jsem, že z dílu 11(viz obr.) teče čůrkem benzín, kape to na sání a teče dolů po celém motoru až na zem. Dostal jsem docela bobky a čekal jsem, kdy to celé na horkém motoru blafne 
Zjistil jsem, že ta malá, gumová část je zespodu zpuchřelá a u té spony díra a z té si benál vesele crčel ven.
Otázka je, čím tu 4cm gumovou část efektivně nahradit buď jen dočasně (a dojet si pár kilometrů alespoň do BMW pro origo) nebo napořád. Dnes jsem koupil klasickou hadici (20bar, do 70°C) - mohu ji bez problému použít ? Díky za radu a děkuju taky všem andělíčkům, že mi auto během jízdy nezačalo hořet.
Zjistil jsem, že ta malá, gumová část je zespodu zpuchřelá a u té spony díra a z té si benál vesele crčel ven.Otázka je, čím tu 4cm gumovou část efektivně nahradit buď jen dočasně (a dojet si pár kilometrů alespoň do BMW pro origo) nebo napořád. Dnes jsem koupil klasickou hadici (20bar, do 70°C) - mohu ji bez problému použít ? Díky za radu a děkuju taky všem andělíčkům, že mi auto během jízdy nezačalo hořet.
Ale nebylo zbytí, protože hadice u nás prodávané mají průměr jen v sudých číslech, zatímco BMW mělo 7 