BMW Auto klub ČR

Tak mě napadla šílená věc.

Jeden známej mechoš jezdí seatem 1,9kou zadara.
Tak jsme se jednoho dne dohadovali a zjistil jsem, že má přes 100tisic km najeto pouze na použitej olej z restaurace kterej bere grátis.

Já osobně investuji ropným společnostem jenom na cesty do práce měsíčně cca 6tisic kč.

Pokud bych měl druhé auto (např E30 324TD ) co sežere olej a vydrží dejme tomu v poho 150tisic tak mohu ušetřit 6tisic kč měsíčně.

To je cca 72tisic ročně a to už jsou slušné prachy.

Za dva roky mam tímto zpusobem E34 M5 a mohu mít druhé auto jako mazla v garáži na víkendy.

Co myslíte jde to zrealizovat. ? podle mě to je zajimavá myšlenka.
Když mechoš co opravuje auta jezdí na olej zadara muže podle mě každej. uspora je obrovská.

Proč ne. Ale otázka je jestli budeš mít takovou možnost ají ty Každopádne to je dobrej mazec, pač to smrdí jak když frituješ hrancle

udělat to mužeš pokud maš k oleji přistup ale ze našetřiš na m5 ročně 72t na to zapomeň, ty prachy zmizi někde jinde a po dvou letech budeš nasrany žes 2 roky jezdil 3cou a m5 nikde

Nevim, jak se to bude líbit 324TD, ale VW G2 1,6D to polyká bez problémů. Jen v zimě to kluci nějak ředili zlehka. A cena G2 je fakt mizivá dneska...Čili si myslim, že by se to auto v případě nějaký poruchy i zaplatilo:D

Zajimava myslenka.. jen se bojim, ze zorvna ta 324TD by obcas chtela nejakou investici bokem..

Kmotřík jezdí na olej už Xlet, s Golfem najel min 300-400tis, dává to i do Navary a podobných užitkových vozů, jen to smrdí jak friták, ale je mu to jedno, prý za ty ušetřený meloše to stojí.

Ty vado nez toto tak to radsi LPG

Ale az budu mit druhe auto tak LPG uz nechci. Provoz je sice o neco levnejsi ale v zime jsou s tim problemy a clovek prijde o kufr...

ale ten olej má v zimě taky problémy s tuhnutím,takže ideálně je mít ještě druhou nádrž s výhřevem a udělat si přepouštění. ten olej se dá nějak přefiltrovat tím že se smíchá s nějakým roztokem a pak nechá odstát a když se to sleje tak je krásně čistý .

Richardos píše:Nevim, jak se to bude líbit 324TD, ale VW G2 1,6D to polyká bez problémů. Jen v zimě to kluci nějak ředili zlehka. A cena G2 je fakt mizivá dneska...Čili si myslim, že by se to auto v případě nějaký poruchy i zaplatilo:D

Pokud vím, jde to jen u dieslu... nikoli Turba.

Mimochodem test na to bycl v Top Gear myslím. Měli tam MB čistě v dieslu a jelo to úplně v poho... je tam i postup jak filtrovat. No a když ti dojde olej, tak zastavíš u první restaurace a hned jedeš zasejc dál ))))

Ono to nevyjde draho ani v Makru, jen lidi blbě čuměj, když máš plnej vozík toho nejlevnějšího oleje

My jsme tak jezdili ve Vectře 1,7D asi rok, na olej z hospody a když došel, tak hurá do Hypernovy na olej v akci a ještě před obchodem jsme to tam lili a kolem bylo víc lidí, než kdyby přijel Horst Fuchs.

no takova 324D to by bylo pokoureni by jsi mohl jezdit do mekace tankovat

Kdysi jsem mel cordobu 1,9d, obcas sem s ni jezdil na LTO a zadnej rozdil orpti Shellu Pak sem ji prodal kamosovi jako pracanta a ten jezdil jen na fritak a bez problemu. V zime tam das aditivum a staci garaz a jezdis v poho dal. Jen to opravdu smrdi jak hranolky, ale je to jeste takovy palcivy do oci a nosu
Da se to...

A jak se pak tváří na Emisích když jím do tý měřící mašiny lítaj hranolky a krokety?

Vím že všichni BMW milujete. Ale když si vemu nějakou hodně starou 324D tak mě snad tady nikdo neukřižuje. Že jezdí na OLEJ .

Pro mě 6-8tisic měsíčně je opravdu dost peněz. Nevim jak pro vás ale mít je nebo ne je velkej rozdíl.

Takže mám brouka v hlavě a až bude nějaká rozumná nabídka jdu do toho. Pokud mi to někdo nerozmluví.

PS: nejprve musim sehnat dodavatele abych mohl rozumně jezdit. Jinak to nejde.

_peper píše:A jak se pak tváří na Emisích když jím do tý měřící mašiny lítaj hranolky a krokety?

ono to má možná menší emise než na naftu

Tak tatík jezdí na olej(ropnej né rostlinej) už několik let.
Opel vectra 1,7D jela na olej bez problému,ale výkon nic moc a za dva roky zrezla.
Druhý "friťák" Passat 1,6D 4kvalt rv.86 jezdí na olej pořád a bez problému.Já ho mám na zimu.Bmw to není,ale když to jede zadarmo tak to vydržím.
Třetí friťák: Vento 1,9TD rv.94 má už i výkon (Turbo),ale za poslední rok už bylo dvakrát měněný čerpadlo-asi nějakej borčus v oleji.
Na olej jde jezdit s každým starým nafťákem co nemá přímej vstřik.
V zimě je lepší olej naředit s naftou nebo benzínem jinak to hůř startuje.

Filozof píše:PS: nejprve musim sehnat dodavatele abych mohl rozumně jezdit. Jinak to nejde.

Staci kdyz si koupis feldu 1,9d za 15tis. annonce je jich plna a zaplati za tebe i eko.dan.

Na tohle nemusis mit bmw, jen aby si mel bmw.

Přesně jako podauto na olej BMW mít nemusíš. A hlavně 324D je dost citlivej motor co se týče honění za studena atd. Spíš jdi do té feldy nebo nějakýho starýho escorta, peugeota atd... A nebo Mercedesa w123 piano. Do toho můžeš snad i nachcat . Felda nebo piano jedno z nich.