BMW Auto klub ČR

Zdravim klubaky.
V tuhle chvili jezdim za konkurenci ale mam vyhlednutyho krasavce 4dv 330i SMG model 2006 (vicemene plna palba), 50tkm v na pohled perfektnim stavu, koupeny v CZ, serviska, primo od prodejce BMW. Tak se chci zeptat na co si dat pozor.

Zajima me co na nem muze byt zradne, co stoji udrzba, pojisteni a tak celkove "total cost of ownership". Najedu tak max 20-30tkm/rok a tak si rikam ze by tak kvalitni auto jako je BMW melo jeste aspon 60tis drzet bez vetsich nakladu.

Dal by me zajimalo co se da udelat (co doporucujete) jako ochranu proti kradezi. Jeste jsem si ani nezjistil jestli se na SMG da nainstalovat construct.

Predem diky

Na SMG construct nedáš, ani nevim, jestli něco prodávaj přímo v BMW, ale jestli jo, tak počítej s několikanásobně vyšší cenou než construct .. Každopádně 330i s 50tkm by měla bejt naprosto bez problémů a myslim, že je to super volba. Předpokládám, že se chystáš servisovat v BMW, takže počíte s cenou za hodinu 1000-1500 kč, díly přehnaně drahý nejsou a budeš měnit jen mikrofiltr jednou za 50, olej cca za 25-30tkm (výměna cca 7000, páč se ho tam vejde celkem hodně), jinak ještě předepsaný prohlídky, svíčky za 100tkm, další spotřebka blbosti, jako filtry do klima .. když dělám srovnání s fordem, co jsem měl předtim, tak cca o 1/3 vyšší náklady na servis, takže to neni nic hroznýho. Pojištění je otázka, kdybych si ho sjednával samostatně, tak vyjde cca 60 tisíc za rok a kolem 10 tisíc povinný ručení. Vzhledem k tomu, že to mám na leasing, tak vyjde pojištění na 26 tisíc a ručení s bonusama na 7k.

prase007 píše:Pojištění je otázka, kdybych si ho sjednával samostatně, tak vyjde cca 60 tisíc za rok a kolem 10 tisíc povinný ručení.

Uff no to je proti memu GTI docela darda (tam mam All u Cesky za 32 vc ruceni). 1350/h v AuTecu za servis je taky mazec, audi mi to dela za 1000,- ale prijde mi ze dily na 3ku jsou levnejsi nez na audi

SMG v 330i E90? opet koukam, jako jsem neveril ze ho davali do e46 330i (a opravdu davali) tak tentokrat neverim v SMG v 330i e90:)) opravdu to neni steptronic? Pac poradnej automat (DCT) zacali davat az do e92/e93 335i od 09 modelu..
Jinak pojisteni se necha sehnat, ja platim za e92 335i "07 6k rocne povinne (Uniqua tusim) a nejakych 32tis / rocne all risk havarko u CSOB..
Se servisem 330i by nemel byt problem, tohle je drzak

dneska jsem si projel novou 318i v Manualu a po zkusenostech s DSG v Golf6 uz o automatu nechci slyset

M-kovej volant a radicka jsou 2 veci ktery z toho auta delaj BMW.

Jen nechapu k cemu je dobra motorizace 318i, 130Hp v Octavii je tenhle vykon ok ale BMW si takovy trapeni nezaslouzi.

LukasCZ píše:dneska jsem si projel novou 318i v Manualu a po zkusenostech s DSG v Golf6 uz o automatu nechci slyset

M-kovej volant a radicka jsou 2 veci ktery z toho auta delaj BMW.

Jen nechapu k cemu je dobra motorizace 318i, 130Hp v Octavii je tenhle vykon ok ale BMW si takovy trapeni nezaslouzi.

To je to takovej lenoch????

bobosnow píše:To je to takovej lenoch????

Tak 0-100 za 10s je zrychleni vhodne pro rodinne MPV.

Osobne povazuju za prijemne (bezpecne) 0-100 za 8s, cokoli pod dodava uz jen zabavu. Jenze BMW by cloveka melo bavit

Pripadal bych si trochu divne v aute za 700k kdyz by me rozsekal i uhlak Fabia RS.

Sry za OT

LukasCZ: 318i e90? Z jakýho roku? Protože Aktuální 318ka má dvoulitr a 105kw, což je nějakých 143 koní...

Na 318i nevidím nic špatnýho. Je to BMW? Je. Je to kvalitní a pohodlný auto? Je. Někdo ten výkon nepotřebuje ani ho nevyužije, tak nevidím důvod proč nejít právě do 318i, btw se 105kw nebude brzdou provozu.

Nemužeš srovnávat Škodovku s BMW... Bavorák začíná na 318i kde začíná Šodovka? na Fabii 1,2HTP se 40kw a končí právě u RS kterou jsi zmínil, to srovnáváš základní motorizaci BMW s jednou největších motorizací Škodovky.... Pokud chceš motorově rovnocenýho soupeře pro oktávku, postav vedle ní 320d...

me slo spis o to kde zacina a konci moje penezenka nez BMW
Srovnaval jsem golf vs 318 ve stejne cene a image znacky vs 105kw.

Ale uz je nakoupeno, E90 325i s komplet M vybavou...
Mam ale pocit ze se za ten M-podvozek a M18" budu na ceskych silnicich nenavidet.

LukasCZ píše: Mam ale pocit ze se za ten M-podvozek a M18" budu na ceskych silnicich nenavidet.

Gz ke koupi skvělýho auta za M-podvozek a 18" se budeš někdy i milovat, neni to zas úplně přehnaně tvrdý, uvidíš sám. Spíš to chce jezdit opatrně a vyhýbat se dírám, protože tu a tam můžeš skurvit pneu a to je pak pět+ tisíc hned v prdeli.