BMW Auto klub ČR

Zdravím, prosim napiste sem jake mate zkusenosti se zadnim nahonem v zime? ( bmw 320d E46 touring ). Sám mám 325i coupe a v zime jsem vyjel vsude kde jsem potreboval. Informace potrebuji pro kolegu, který zvazuje koupi E46 a má strach na zimu. Diky. moc.

Zdar. Pustevny po Vánocích. Nasněžilo, žádný posyp. Vyjel jsem bez řetězů, paráda. Měl jsem strach, protože mám zadohrab první zimu a chápu kolegu. Je třeba si uvědomit, že to není žigul.

Zadni nahon je super vec, snizuje o dost sirku silnice potrebne k otoceni kdyz je to potreba.

Samo je to nekde jinde nez predek. Snih ci takovy sychravo pri horsich gumach je proste mizerie-protiprokluz pomuze jen castecne.
Muzes tomu pomoci castecne dobryma gumama, ale i tak ten zadek je lehkej cili 2pytle cementu jako u zigula a mas to 100%. Zaroven jezdit volnou to je jasny.

Rozhodne bych se toho nebal 99% lidi bydli u normalni komunikace no a tam neni problem. Pokud ma ovsem barak 50m od silnice po travniku tak mu moc sanci bez cementu nedavam:D

Vyjel jsem letos po ledu bez řetězů až na klínovec, předjel jsem i idiota s touaregem (z NDR), kterej si myslel, že nejlepší způsob jak se rozjet na ledu, je plnej plyn.

Toydolls píše:Muzes tomu pomoci castecne dobryma gumama, ale i tak ten zadek je lehkej cili 2pytle cementu jako u zigula a mas to 100%. Zaroven jezdit volnou to je jasny.

staci koupit dobre gumy, zadna zatez do kufru neni potreba.... maximalne pytlik soli nebo pisku kdyby bylo nejhur, ale nikdy jsem to s BMW nepotreboval..... vyvazeni je u vsech BMW hodne blizko k 50:50...

JO JO ,není to žigul,hodně důležité jsou zadní gumy,dobrý vzorek a značka-na WANLI to asi moc dobře nepojede,ja když měl MB E124,tak to jelo jako tank a měl jsem tam michelinky, u dnešních aut je taky rozhodující váha,zvlášt u bmw kde se snaží o rozložení hmotnost 50-50,tak se to nemůže srovnávat s žigulem-ten měl strašně lehoučkej zadek a bylp potřeba ty pytle cementu.

Vy to neradi slysite, jiste temer 50:50 je znat, ale proste lepe se clovek citi v predohrabu. Gumy jak jsem psal pomuzou hodne, ale jen sou trochu vic sjete (vlastni zkusenost) - vyjedu, ale uz voram to u predku bych jel jeste vklidu bezproblemu.

Gumy 205/50/17 Dunlop Winter sport

==
Zalezi predevsim kde s autem jezdite a co od nej ocekavate - proste zadek je nachylnejsi, taky pomerne dost lidi zazimuje a ma "neco" na jezdeni v zime.

A predni nahon je proti prirode:

emtrojak píše:Zdravím, prosim napiste sem jake mate zkusenosti se zadnim nahonem v zime? ( bmw 320d E46 touring ). Sám mám 325i coupe a v zime jsem vyjel vsude kde jsem potreboval. Informace potrebuji pro kolegu, který zvazuje koupi E46 a má strach na zimu. Diky. moc.

Měl jsi mu na zimu půjčit svoje auto aby si to vyzkoušel. To je lepší než tady to tlachání okolo Mě taky pořád každej z okolí cpe jaký mám auto na hovno, že snim ani na hory nemůžu a pak čumí když vyjedu tam kde mají předohraby problém Samozřejmě dvoutunová sedmě v horách nepomůžou ani kvalitní gumy

zkušenosti vzimě jen ty nejlepší s ničím se tak nepobavíš.připojuji se , hlavně perfektní zimní gumy na zadek - mám velice dobré zkušenosti s Continental winter contact
a v záloze řetězy a pak už není co řešit vůbec

Mno.. dá se ale už sem zažil horký chvilky Předohrábek je na toto jednoznačně lepší a vyhrabe se z míst kde si BMW (bez řetazů nebo štěrku) ani neškrtne. Je zkrátka potřeba mít v kufru řetazy a tak nějak předvídat kam si můžu dovolit zajet a kam ne... Pak není problém

xSAFA píše:Mno.. dá se ale už sem zažil horký chvilky Předohrábek je na toto jednoznačně lepší a vyhrabe se z míst kde si BMW (bez řetazů nebo štěrku) ani neškrtne. Je zkrátka potřeba mít v kufru řetazy a tak nějak předvídat kam si můžu dovolit zajet a kam ne... Pak není problém

no prave musis umet se do takovych situaci nedostat..... me predokolky vadi.... proto mam i firemni auto zadokolku i na sneho se v tom citim lip.... mozna je to tim, ze jsem predokolku nikdy nemel.... a jezdim porad po horach a na zadokolku jsem jeste retazy nepotrboval..... teda jednou me musel tahat JFK lancerem, ale to jsem delal picoviny ale pokud nekdo kupuje nekvalitni gumy nebo jezdi na jetych, tak si v zime neskrtne.... lidi jeste nepochopili, ze koupit kvalitni pneu se minimalne v zime a na mokru vyplati....

e39 Touring, cca 1850+ kg prazdnej, automat, vsude zbrusu novy zimaky
Zkusenosti: na snehu nevyjedu nikam. Staci mirny kopecek, ASC zacne blikat, chvili jeste jedu a pak konec. Auto mam velmi kratce, ale myslim ze trochu ridit umim. I pri velmi citlive manipulaci s plynem to bud stoji na miste nebo hrabe (a stoji na miste). Na pristi zimu budou retezy nutnost.

E38, sedan, netusim kolik kg, vsude nove zimaka, automat, dsc sice sem tam blikne, ale v zime sem na snehu vyjel i kopec od prace kde to vsichni vzdali uplne, ale uplne vpohode, zvlastni.

Regis píše:e39 Touring, cca 1850+ kg prazdnej, automat, vsude zbrusu novy zimaky
Zkusenosti: na snehu nevyjedu nikam. Staci mirny kopecek, ASC zacne blikat, chvili jeste jedu a pak konec. Auto mam velmi kratce, ale myslim ze trochu ridit umim. I pri velmi citlive manipulaci s plynem to bud stoji na miste nebo hrabe (a stoji na miste). Na pristi zimu budou retezy nutnost.

Tak to nechapu, bratranek má taky E39 pneu 235 45/17 continental contiwinter contact a vyjede vsude..

Já s e36 mám teda lepší zkušenosti v zimě se zadkem než s předkem, vyjel jsem vše kde sem potřeboval, podmínka je mít dobré gumy se vzorkem hlavně ne žádné 4mm Nikdy jsme do kufru nedával žádnou zátěž.Ono je to taky hodně o noze

emtrojak píše:

Regis píše:e39 Touring, cca 1850+ kg prazdnej, automat, vsude zbrusu novy zimaky
Zkusenosti: na snehu nevyjedu nikam. Staci mirny kopecek, ASC zacne blikat, chvili jeste jedu a pak konec. Auto mam velmi kratce, ale myslim ze trochu ridit umim. I pri velmi citlive manipulaci s plynem to bud stoji na miste nebo hrabe (a stoji na miste). Na pristi zimu budou retezy nutnost.

Tak to nechapu, bratranek má taky E39 pneu 235 45/17 continental contiwinter contact a vyjede vsude..

Presne tak, bud s tim neumi, nebo ma neco divneho na aute. Ja na letnacich vyjel i 1km do kopce v zasnezenem poli na polnacce.

Regis píše:e39 Touring, cca 1850+ kg prazdnej, automat, vsude zbrusu novy zimaky
Zkusenosti: na snehu nevyjedu nikam. Staci mirny kopecek, ASC zacne blikat, chvili jeste jedu a pak konec. Auto mam velmi kratce, ale myslim ze trochu ridit umim. I pri velmi citlive manipulaci s plynem to bud stoji na miste nebo hrabe (a stoji na miste). Na pristi zimu budou retezy nutnost.

na 225/55/16 jsem se stejnym autem(jen manual) vyjel uplne vse..... rozjezd v prudkem kopci bez problemu.... hrabajici predokolky jsem bral v kopci bezne.... co tam mas za gumy? Nejake Jing a Jang ne? Goodyear ultragrip GW3.... i na e34 bez problemu..... lestos s Vianem (zadokolka, nejdelsi, snad 2,2t, hodne lehky zadek..... nejake 17" zaklad od barumu a taky bez problemu)

S E46 Ci jsem jezdil celoročně. Nejdřív jsem na gumách šetřil a jednou jsem nevyjel ani z parkoviště, paní prodavačka z blízkého obchodu mi naštěstí přišla zatlačit
Pak jsem pořídil mírně jeté Pirelli SOTTOZERO za desítku a obavy mě přešly.
Když nastala kalamita, připadalo mi to spíše jako zábava. Přejíždění z pruhu do pruhu přes čerstvý sníh bez nejmenšího zaváhání.

Kdo jednou okusil, už nechce jinak