BMW Auto klub ČR

Zdar klubáci,

jakou používáte (doporučujete) značku kotoučů na e39 523i 1997?

Mám zajímavou nabíkdu na Ferodo i ATE (od ATE dokonce na ATE Powerdisc)

Do čeho mám jít?

Jedná se samozřejmě o kotouče na můj typ auta, jsou chlazené, PowerDisc mají i ty odvětrávací drážky...

Můj hlavní požadavek je, aby se nekroutily... a vydržely aspoň 30tis. km normálního ježdění..

ja pouzivam Lemförder - je to vlastne prvovyroba BMW, jen na tom neni vyrazene logo ;) udajne snad Lemförder pouziva jako svoje cisla dilu poslednich 5 cisel co pouziva BMW
cenu ale psat nebudu, sehnal mi to strejc a kolik stoji normalne nevim

Rydlas píše:Zdar klubáci,

jakou používáte (doporučujete) značku kotoučů na e39 523i 1997?

Mám zajímavou nabíkdu na Ferodo i ATE (od ATE dokonce na ATE Powerdisc)

Do čeho mám jít?

Jedná se samozřejmě o kotouče na můj typ auta, jsou chlazené, PowerDisc mají i ty odvětrávací drážky...

Můj hlavní požadavek je, aby se nekroutily... a vydržely aspoň 30tis. km normálního ježdění..

Teď jsem kupoval na 528i e39 EBC Turbo Groove a desky Red Stuff http://www.ebc-brakes.cz/. Red Stuff je vyšší řada desek, který podle výrobce brzdí v širokým pásmu teplot, až do 750°C. Najeto mám asi 3kkm, 1kkm jsem pečlivě zajížděl a teď to brzdí parádně. Jen jsou trochu hlučnější při intenzivním brždění. A mě teď vážně baví intenzivně brzdit . Projdi odkaz je tam slušně popsaný co EBC nabízí. Na tomhle e-mailu ebcbrake@ebcbrake.cz mi dodali popsanou kombinaci na předek za 8 500,- kč. Pořád ty brzdy prohlížim a myslím, že 30 tis. km ti můžu zaručit .
Power Disc a obyč. ATE desky mám na trojce a byl jsem s nima spokojenej než jsem teď dal na pětku EBC. No, už jsem objednal Yellow stuff.

EBC na předek za 8,5k aj s deskama? To vypadá hodně dobře. Když jsem řešil brzdy, tak ebc by mě vyšly dráž než Zimmermanny. Je to skoro rok zpátky. Příště je asi zkusím.

Player1 píše:EBC na předek za 8,5k aj s deskama? To vypadá hodně dobře. Když jsem řešil brzdy, tak ebc by mě vyšly dráž než Zimmermanny. Je to skoro rok zpátky. Příště je asi zkusím.

JJ jsem moc spokojenej.

Brembo,textar,ate.

No já ty ATE Powerdisc mam za 3400 komplet....takze je asi vezmu...

Jedině origo..

Kde se dají sehnat kotouče a destičky z prvovýroby za nějakou rozumnou ceničku? Z prvovýroby nejsou ATE? Sem myslil, že jo. Proč mě na ETK dle posledních 7 VIN nabízí na zadku nechlazené kotouče, když já mám na autě chlazené? Díkes za info..

Niekde tu na fóre som si prečítal vlákno o kotúčoch a doskách a prevžná väčšina má takú skśenosť, že najlepšie je dať origo.Ja sa tiež prikláňam k tomuto názoru.

ATE Powerdisk jsem koupil a celkem brzo začly vibrovat, takže to asi zas tak dobrá volba nebude

na powerdisky jsem tady četl hodně stížností. origo brzdy mě zklamaly-přehřívaly se a pak kopaly. Na 540i e39 jsou origo brzdy zn. Jurid. Teď jsem spokojenej s Zimmermann Sport Brakes + desky stejné značky

Bud origo nebo Zimmerman

ja jezdim na ate cely auto i desticky a nemuzu si stezovat:) brzdi to porad pekne:) desticek prednich je jeste pulka a to mam na nich pres 30tisic.. na cely auto sem poridil brzdy za 6ku..

ATE powerdisk jsem měl a i při slušném zacházení se mi zkroutili.Pak jsem dal Bremba a byl klid.Destičky jsem dával Textar,dávají se i v prvovýrobě.

Brembo, vše ostatní je kompromis...včetně originálních ATE.

Já bych volil Zimmermann.
Cena dobrá a kvalita super.

mně se na e39 osvědčila kombinace kotoučů Brembo a desek Textar

adam píše:mně se na e39 osvědčila kombinace kotoučů Brembo a desek Textar

Tak tak, dával jsem to na 740i a vše funguje perfektně, nekope a netřepe.

mám měsíc Bremba a ATE destičkama, byl jsem na kontrole a jsou křivý jak kráva. Rafiky co ukazují křivost kotoučů, byly rozjetý jak prase