BMW Auto klub ČR

Zajímalo by me jak chráníte auto před tim hnusem co byvá v zimě na silnicích. Kamínky, sůl, břečka.. Tak aby to zanechalo co nejmenší trvalé následky. odpovedi typu - přes zimu strčim do karáže mi jsou naprd. s autem potřebuju jezdit celoročně.

vystřikt dutiny, podvozek a pokud možno po dojeti s těch sračk opláchnout vodou

Bud nechat v garazi, nebo nastrikem podvozku, pokud je to pozink, neni asi co resit!

Když bylo ještě relativně teplo tak jsem auto umyl šamponem s voskem a poté použil leštěnku s ochranou funkcí.
A jak psal petto, důležitý je hlavně umejt tu hnusnou sůl !!

Nejspolehlivější je mít auto v garáži a celou zimu nejezdit.

Michall píše:Nejspolehlivější je mít auto v garáži a celou zimu nejezdit.

Můj případ.

Jinak pořádně vystříkat dutiny a nakonzervovat spodek auta + kvalitně navoskovat karoserii Nic jinýho mě nenapadá. Ještě možná nalepovací folie na přední nárazník a část kapoty proti odlétavajícím kamínkům.

Lion píše:

Michall píše:Nejspolehlivější je mít auto v garáži a celou zimu nejezdit.

Můj případ.

Jinak pořádně vystříkat dutiny a nakonzervovat spodek auta + kvalitně navoskovat karoserii Nic jinýho mě nenapadá. Ještě možná nalepovací folie na přední nárazník a část kapoty proti odlétavajícím kamínkům.

kožku na kapotu

jo a jaké jsou přípravky na vystříkání dutin a podvozku? co jsem se bavil s jednim týpkem, tak řikal at nekupuju žádný drahy přípravky, že stačí do dutin hustej olej. ale to se mi nezdá, to pak z toho poteče, a určitě to bude smrdet. ještě otázka, které ty dutiny je potřeba vystříkat, a kudy? jsou tam nejaké otvory??

kourk píše:jo a jaké jsou přípravky na vystříkání dutin a podvozku? co jsem se bavil s jednim týpkem, tak řikal at nekupuju žádný drahy přípravky, že stačí do dutin hustej olej. ale to se mi nezdá, to pak z toho poteče, a určitě to bude smrdet. ještě otázka, které ty dutiny je potřeba vystříkat, a kudy? jsou tam nejaké otvory??

Tak to je kámoš hustej s tím hustým olejem...
Na spodek se používá takový "černidlo" dělá to víc výrobců a jmenuje se to tuším "přelakovatelná ochrana spodku vozidel" nebo tak nějak... Je to balený v kartuších co rovnou našroubuješ na stříkací pistol (speciální, cca za 500-,) No a ta samá pistol ma v balení i šlaušek na stříkání dutin. K tomu se používá speciální vosk, kterej koupíš stejně jako černidlo a pistol v lakýrnických potřebách... Jo a kup si rovnou overal, nebo budeš jak černoch...

Já dělal dutiny rezistinem a podvozek BODYčkem. Je tomu už asi měsíc a v autě to jde ještě trochu cítit. BODYčkem jsem dělal podběhy a podvozek a rezistinem prahy, dveře, přední blatníky, zadní blatníky. Ještě asi fouknu víko kufru, ať mám klid...

bmwfil Co se ti nezda na oleji? Do dutin je to uplne nejlepsi vec. Starej olej pul na pul s rezistinem nebo nejakou vazelinou, proste neco mastnyho a ten plech te prezije!
Pokud moderni veci tak treba do dutin tohle. A na spodek a ostatni veci kam se da normalne dostat tohle
Jinak samozrejme motip tam ma celej sortiment, ale jelikoz sprejum jako takovym moc neverim, radsi vezmu stetku, plechovku a jedu

stary olej je dobrej.ja daval taky jeste kdyz jsem se staral o vuz a paradne to fungovalo.rez se ani nepohnula.jinak ten motip je fajn,pouzivam tuto znacku furt.

proti těm kamínkům taky hodně pomůže držet si odstup od před vámi jedoucích...

bmwfil - jeho kámoš je nejenom hustej ale i chytrej a ty víš prd .. vyjetej olej je ta nejideálnější věc na světě-funguje to na 100% a nestojí to ani korunu, požívám to roky a třeba i na terénních autech, který jsou ještě malinko náchylnější vzhledem k používání to funguje bezchybně-spodek je netknutej

do dutin - resistin ML + přidat olej do serva tan nejlevnější- resistin zůstane pěkně vláčný, mám to dlouhodobě vyzkoušené, nejlepší je to stříkat speciální triskou s řezaným závitem , kdy tato dělá kolem sebe mlhu a vyplní všechny spáry. Na starší vozy, která by mohly být v dutinách chytlé konkor 500 - zažere se do plechu
Na podvozek buď tectil od valvolinu- pěkně vzlíná a drží, nebo kdo nechce mít žádný hrubý nástřik tak konkor 500
vše vyzkoušeno a osvědčilo se. Dělám to už nějaký pátek

castro píše:proti těm kamínkům taky hodně pomůže držet si odstup od před vámi jedoucích...

No, je to dobrá věc, ale aby mě pak kdosi zde z fóra nenapadl, že kvůli mě je ucpaná Praha, když si držím 100 metrový odstup...

Na starym autě na renckovi jsem to jednou za měsíc v zimě postříkal naftou spodek a jednou i cely auto a byl klid

tak sem to vyřešil tak že na spodek jsem si objednal nejakej ten přípravek ve spreji http://www.automaxhk.cz/autokosmetika/?offset=40 Spodek je stejně už branej nějakym tim černym gumolepem nebo co to je. A ty dutyny vezmu olejem. A olej už tam musel nekdo prát předemnou, jak sem sundaval plastový prahy, tak vevnitř je nejakej černej mastnej bordel.

na dutiny smicham rezistin,olej,petrolej a je to špica!

MagicMisel píše:na dutiny smicham rezistin,olej,petrolej a je to špica!

čáry máry ty voe to je formule jak v pekařovo císaři, patláma patláma

Napust prahy purpěnou a máš klid