BMW Auto klub ČR

Ahoj, byl jsem v neděli okouknout tuhle E34:
http://www.tipcars.cz/basic/karta.php?k ... 4069196000

Prodavaji ji jako moc pěknou, ale i já (poučený laik) jsem při prolézání narazil na úplně shnilý výfuk, spojku před smrtí, prorezlé zadní dveře (náhradní jsou v ceně, ale musí se přehodit sklo a lakovat), počínající koroze na jednom prahu, auto moc nebrzdí, ale to volantu nekope a předek se neklepe. Tlumiče tlumí.

Motor jde pěkně, nekouří, studený i teplý neklepe, necvaká ....
Interier je zachovalý úměrně letům - neponičený, ale taky to není žádná bomba.

Rozum velí - poryč od toho, ale srdíčko by E34 chtělo a iXko se na Vysočině hodí.

Najde se nějaký majitel podobného auta s více zkušenostmi co poradí?
Díky

Zdravím Tě, jednou sem krátce e34 525ix touring měl. Za tu chvíli sem si všim následujícího:

1) Jestli jezdíš rád rychle, tak v rychlostech nad 140 docela plave, má vyšší podvozek než normální e34
2) Jestli má tahle nivo: stojí balík uvést do funkčního stavu
3)pozor na stav podvozku: ceny všech dílů jsou na ix vyšší
4)jak se to chová na limitu sem nezkoušel, ale při normální jízdě nepoznáš rozdíl mezi 4x4 a 4x2
5)na sněhu vyjedeš cokoliv, v bahně taky. Zkoušel sem v zimě na rozbahněný louce, málem sem tam zůstal, ale byla to fakt strašná prasečina, zadokolka by odtud nevyjela pomalu ani za traktorem. Na sněhu taky dobrý, jenom nesmíš jet moc rychle, přece jenom váží to skoro 2 tuny a sice se to dost rychle rozjede, ale zastavit je pak problém
6)u mojeho stávkoval protiprokluz nebo co to bylo, takovej ten trojúhelníček jak je mezi tachometrem a otáčkoměrem, tak nevim, jestli to nebude častější nemoc ix
7)Kompletní brzdy vyjdou taky na docela slušnej balík ( ale třeba sou v háji jenom desky...)
8)spotřeba: po měste svižnějším tempem za 20, mimo město rychlosti do 150 cca 10-12 litrů na sto...
9)shnilej vejfuk nejni zas tak vyjímečná věc, možná mam někde zastrčenej eště náhradní kdybys potřeboval


Kdyby ses chtěl podívat na ceny náhradních dílů, tak to zkus tady:

http://www.elitecat.cz/

Neni tam všechno a občas docela chaos v sekcích, ale pro orientaci poslouží docela dobře.

Jinak za celou dobu sem s tim IXem neměl žádnej vážnější problém, akorát taky rezlo jak když z děla vystřelí...prahy, víko kufru, dveře zespoda...bublinky na laku kolem nádrže...
Pří běžným provozu se z motoru nemusí ždímat vůbec nic, stačí ho jenom tak lehce přikrmovat...když je potřeba, tak nějakejch 220 udělá, to je u ix max, maj kratší převodovku...
Kdybys měl eště nějakej dotaz, tak napiš třeba do SZ nebo jak budeš chtít...nevim, jestli sem si tu vzpoměl na všechno...

Eště sem zapoměl: těm najetým kilometrům bych v čechách asi moc nevěřil( ale občas se zázraky stanou), ale když se o to auto budeš starat, tak je jedno, kolik má natočeno. Jinak ta cena je podlě mě možná trochu moc...já tenkrát to svoje kupoval za nějakejch 75 se zimákama na 15" plechách a letníma na luxusních 17"..i když teda mělo natočeno skoro 3x tolik

Dekuju za postrehy. Neco vim ci tusim a to jsi mi potvrdil, z byvalky E34 taky znam slabiny a kde na co kouknout - tohle auto je proste drahy na to, v jakym je stavu. Takze hledam dal ....

Znám jednoho servisáka, který ted prodavá svojí 525iX, myslim r.94..., kolem 60tis.....(auto ještě nebylo nikde inzerováno)...

Ve středu tam jdu na výměnu silentbloku, tak ti můžu zjistit číslo......když tak napiš sz

Diky, mas SZ

edit 25.10. - auto jsem dneska videl, a jsem na 80% rozhodnuty ho vzit. splnuje moje predstavy ....

frantisek939 píše:Diky, mas SZ

edit 25.10. - auto jsem dneska videl, a jsem na 80% rozhodnuty ho vzit. splnuje moje predstavy ....