BMW Auto klub ČR

Jelikož se množí krádeže aut a to i starých bavců,tak si říkám,že posílím ochranu svého mazlíka. Má se mi teď po dlouhé době vrátiti ze servisu a bude stát bouže venku na pospas těm zrdům. Tady na jižáku se krade jako svině..do auta se asi mrdka podívá i přes alarm,ale nechci,aby mi s nim odjela...Nechci aby jste tu psali kde máte spínače..jako návod pro ty kundy, zajímá mě kolik to třeba vyjde ta montáž a co je nejlepší přerušit..asi palivovej přívod? Mám e34..

zalezi na tve fantazii je to v podstate jedno, hlavne aby s tim neslo odjet... a je jasny, ze kdyz neni benzin - neni projizdka

Kamos sice nemel bmw ale octavku, a vzdycky si s sebou domu nosil volant...

HAMANN píše:Kamos sice nemel bmw ale octavku, a vzdycky si s sebou domu nosil volant...

Taky řešení...

BMWPower píše:

HAMANN píše:Kamos sice nemel bmw ale octavku, a vzdycky si s sebou domu nosil volant...

Taky řešení...

Asi nejjednodušší je spínač na palivovou pumpu..

nosit sebou volat, to je pekna ptakovina... uz vidim jak se domu tahnu s nakupem a po zemi vlacim zasebou volant.. .proboha... nehlede na to, ze volant si muzu koupit v jednom ze 4 vrakacu ktery mam po ceste do kramu... mozna ho prodavaj i v lidlu

slusne ukryty spinac to resi a idelane kdyz prerusuje alespon 2 obvody.. a pro fajnsmejkry je myslim boticka na kolo, ale to je hardcore

trosku OT, ale musim

Jediny dalsi reseni je, ze si koupis stolicku od piana a sednes si k autu s timhle:






a pokud by se ti tam nechtelo sedet, tak si na strechu jedine pridelat totok, to pak jiste pomuze i na wilsonovce

LOL tak s tím spodním kanónem by se dalo orat i pole

No tak s tím už se snad ani nedá netrefit

Taky o tom přemýšlím, ale nejsem zrovna elektrikář, takže stačí najít jen vhodnej drát a dát na něj spínač, nebo tam musí být i nějaká ochrana jako pojistka...? Díky

pojistku ve vetsine pripadu nebudes potrebovat. Jinak dobra rada, drat prerusuj na miste, ktere je spatne pristupne, urcite neni vhodne neco takoveho delat primo u pojistkove skrine, kde si toho kazdy znalejsi po chvilce koumani vsimne. Tvuj drat se pokus maskovat pridanim k ostatnim svazkum (stejne prumery, barva). a jak jsem uz psal, prerusovat alespon dve veci.

btw, muzes si take koupit palivovy ventil, ktery mechanicky prerusi dodavku paliva. Myslim ze to prodava i jablotron.

opravdu predstavam se meze nekladou.. cim vis si to vymyslis sam, tim lip.... a mimochodem, nezapomen si to zdokumentovat!!! aby jsi sobe nebo nekomu nepripravil osklive prekvapeni az bude muset nekdo opravovat cokoli na elektroinstalaci.

A máte někdo zkušenost jakej má mát třeba odpor ten vypínač??? Nerad bych aby mi to pak začalo hořet. U e39 a na čerpadle.

tak pokud pouzijes kvalitni vypinac a kabel s dostatecnym prurezem na rozumnou vzdalenost, tak by to melo byt ok. Rozhodne bych tim ale neblokoval cokoli co vede do ridi elektroniky roznych okruhu, tam by i nepatrna zmena odporu mohla mit vliv na funkci elektroniky.

jinak receno, idealni je vypinat veci, do kterych vede + a -

Díky moc za info. Klidně pokračujte. Stalo se už někomu z vás,že přišel ke káře a byla i zprasená spínačka a tajnej spínač vám fakt zachránil káru?

dobrej nápad s palivivim čerpadlem, drát ti vede přes celý auto, dá se to vyřešit tisíce způsoby, nejjednodušší je přestřihnout a vložit mezi šmiklý dráty vypinač, pak nemusíš dávat žádnej odpor a nic, případnej zkrat ti pohlídá pojistka, tady snad jen pozor na to abys někam nedal vypínač na 2A a drátem neteklo 6A, to by nedopadlo, pak to jde řešit třeba relátkem a na ovládání relátka si někam vyvést, ale ovládání rači přes pojistku. Silný káble bych nepřerušoval, protože když někdo bude chtít káru ukrást a bude z doslechu vědět že tam něco takovýho máš, tak by šel po nich. Jek bylo řečeno, vícenásobný jištění je lepší, každej zmrd se na to po odstanění jednoho tajnýho vypínače vysere na hledání dalšího, ale pak sou taky lidi, co problémy berou jako výzvu

No radši než přerušovat pumpu,bych přerušil kabel přímo v motorovém svazku od čidla otáček motoru(napájení toho čidla,které není 12V),pokud máš tedy benzín..Sice to napíše chybu do řj motoru při opomenutí což ničemu nevadí,ale nedá se tak lehce zprovoznit jako puštěním + na pumpu či cívku u zapalování.Todle už je dost profláklý.Dnes už můžeš mít magnetický spínač schovaný někde pod plastem,a k sepnutí dojde jen přivoněním magnetu.

Ja bych jen dodal udelat to poradne aby se ti nestalo ze nekde skocis do diry a chcipne ti engine,to by nebylo moc prijemne treba pri predjizdeni nebo na prejezdu .

2 george01: tahle rizika si predpokladam musi uvedomit kazdy, ale i tohle se da pojistit.. pridavne relay ktere zajisti sekundarni spojeni preruseneho obvodu po celou dobu behu motoru..

2 fafejta: preruseni cidla otacek motory neni vubec zly napad

..spis nez prerusovani napajeni k palivovemu cerpadlu - protoze to kde je a jak se k nemu rychle dostat a zajistit mu alternativni napajeni, je pomerne snadna zalezitost - je vhodny spise ten ventil, ktery prerusi dodavku paliva. Je to samozrejme vice prace, ale mnohem hure se to lokalizuje, protoze umistit to muzes na vice mist a zajistit docasne dodavku paliva z alternativniho zdroje po tme ve 4rano jde opravdu pomerne nerealna zalezitost Instalace musi byt ovsem provedena opravdu kvalitne, o tom neni treba diskutovat

přerušit pumpu jenom vypínačem to jste dobrý střelci až vám to lehne popelem tak aspon budete vědět proč. Vypínač ano ale vždy přes relé nemusíte odpojit + klidně střihni - je to lepší. v tu chvíli Ti tam každý pustí + přes baterku. Je úplně jedno co odpojíš čidlo kliky je asi lepší. Poly na relé 30 a 87 jsou silové takže tam přijde to co přerušíš. pol 85 a 86 jsou ovládací takže na jeden + na druhý - a spínač vlož sem třeba místo -. Přes spínač Ti půjde jen - tak nehrozí žádný nebezpečí.

přerušit pumpu jenom vypínačem to jste dobrý střelci

jsem elektrikář né autoelektorkář