BMW Auto klub ČR

Caute kluci..
chci si poridit konecne zase BMW,ale mam dylema ktere, M3 e36?nebo dat ty penize radsi do E30? Bude to moje 3auto(nyni mam Omegu kombi MV6+do mesta Daihatsu Charade Gtti), bmw je ale moje krev:) Moje prvni auto bylo E30 318.
kouknete pls. na diskuzi a sdelte svuj nazor..
diky moc..
http://forum.e30.cz/viewtopic,p,453035.html#453035

ti nevim, ale E30 M3 jsou cenově trochu jinde, než E36, ne?

Otázka je kolik do toho chceš vrazit...Pokud přemýšlíš o E36 M3 3,0 tak bych pod 10 000Eur nešel at to není vrak a koukal bych po super stavu..
E36 3,2 taky good, ale hodně se tam sere ten dvojitej Vanos a oprava není levná..
E30 M3 je super kočár, ale cena je trochu jinde..Tam bych to viděl tak od 350 do 500tkč:))Ale to je auto na mazlení a na víkend:)

no je mi jasne ze E30 v Mku neni realita, vsak sem to nikde ani nezminil..
zacinam E36 v Mku pomalu vylucovat ze hry..
dneska sem zase jel v 540i E39, ale po chvili mi prisla zase slaba:( jasne clovek si zvykne na vsechno, ale ja chci kdyz uz tak uz..
dilnu nemam:( Nejlepsi by bylo koupit hotove, nebo nejakeho dvorniho ladice na doporuceni..
nebylo by spatne koupit byvalou rally kar, sem tam se neco postesti..Smile
ale bude dosti zhuntovana,no..

tak zacinam M3 vyskrtavat ze seznamu,, bylo by ji skoda kuchat a cpat do ni ram, a skorepiny,, leda uz takovou nejakou chuderku koupit:)
Ale to mi pak bude lito s ni jezdit jak prase..
tak poradte, co kdo mate?
varianty:
1) 327 ostrou etu
2)335i swapnutou
3)nejaky R6 s turbem( nebo kompresor)
4)340i, ale to uz bude moc tezke na cumak, a ja s tim chci i jezdit a ne jen palit pneu:))

M60B40 je celohlinikovy motor ktory ma aj s prevadzkovymi kvapalinami maximalne o 10kg viac ako M30B35, ale je o dost kratsi, takze vo vysledku bude auto menej tazke na cumak ako s M30B35.

To je moc prijemny fakt..

kup si tu 327ku.daj tam hlavu z 2,5 aj s rj a mas pokoj.200koni staci ne?ja som to mal takto a islo to dobre.uprava ta vyjde na 5000sk

Asi jses neco podobnyho co ja.Takze to reknu takhle.M3 3,2 jede rychle ale zadnou prasecinu a zatah do sedacek necekej.Je to proste hodne rychle auto s vybornym podvozkem.E30 335i dobry ale pro me to jede jako moje 330Ci.Bude to vyborne dritovat s tou vahou a objemem ale cekal jsem vetsi prasecinu.340i jo to bych chtel ale bude to hoodne prace a hodne penez protoze Ti bude vadit naprava pod vanou,rizeni atd.A ten motor s manualem je tezko k sehnani a pekne drahej.Dalsi moznost je koupit 325i e36 a koupit do nej kompressor kit od active autowerke.Auto +- za 70tis a kompressor taky 70tis.Pisou 300koni a mohlo by to mit i kroutak...Ale zase aby to fungovalo no...Takze je to fakt tezky.....

no tak ctu a ctu, ten M60B40 mi prijde jako ideal,je kratky,neni zase tak tezky jak jsem si myslel,a pojede krasne.Az me to omrzi,tak se na nej hodi kompresor.Prece jen je to uz obem se kterym se da pracovat..
a nebo oturbeny R6,ale radeji bych poradnou atmosferu at je slusny zaklad.
Nevite o nekom kdo by to mohl udelat?Postavit e30 s tim M60B40??a na kolik by to tak vyslo? nebo nejlepe o prodeji

hotove swapnute e30??
to by bylo nejlepsi!
da se sehnat neco takoveho v D?

Jo v E30 to v De maji.Chtelo by to nekoho kdo umi nemecky aby zjistil co se musi vyresit.Je to na http://www.e30.de .Jinak v E36 coupe by 4,0i taky nebyl spatnej a uz to u nas aspon delal http://www.bmwpower.cz a maji to bmw magori co jezdi Drift.Dej vedet zajima me to:)

Diablo330Ci píše:Asi jses neco podobnyho co ja.Takze to reknu takhle.M3 3,2 jede rychle ale zadnou prasecinu a zatah do sedacek necekej.Je to proste hodne rychle auto s vybornym podvozkem.E30 335i dobry ale pro me to jede jako moje 330Ci.Bude to vyborne dritovat s tou vahou a objemem ale cekal jsem vetsi prasecinu.340i jo to bych chtel ale bude to hoodne prace a hodne penez protoze Ti bude vadit naprava pod vanou,rizeni atd.A ten motor s manualem je tezko k sehnani a pekne drahej.Dalsi moznost je koupit 325i e36 a koupit do nej kompressor kit od active autowerke.Auto +- za 70tis a kompressor taky 70tis.Pisou 300koni a mohlo by to mit i kroutak...Ale zase aby to fungovalo no...Takze je to fakt tezky.....

Tak to slyším poprvé ,že od E36 M3 se nedá čekat žádná prasečina ani zátah..Mě ten zátah příde teda sakra dobrej a kraveního se stím dá užit sakra hodně..

Leveler píše:Tak to slyším poprvé ,že od E36 M3 se nedá čekat žádná prasečina ani zátah..Mě ten zátah příde teda sakra dobrej a kraveního se stím dá užit sakra hodně..

taky bych rekl..... do sedacky to umi pritlacit i ve 200km/h

Asi spatnej kus ale pak kdyz jsem ji videl sprintovat a ted driftovat tak to jede tak jak ma.Nevim proc mi to tak prislo

Diablo330Ci píše:Asi jses neco podobnyho co ja.Takze to reknu takhle.M3 3,2 jede rychle ale zadnou prasecinu a zatah do sedacek necekej.Je to proste hodne rychle auto s vybornym podvozkem.

jel si v tom někdy? ... bud je to vtip anebo si zhulenej

Jo jel.Servisoval jsem Wertheimovi M3 a pak ji projizdel protoze jsem nastavoval podvozek.Mimochodem ma 3,2i manual a v performance testu jsem zjistil ze mu nameril Tunig magacín 280koni.Takze asi tak...

Takže je to potom o drogách .... .... víc k ti k tomu asi neřeknu, pokud máš pocit že tohle auto nemá zátah, tak pak je všechno marný

... sry za OT

http://www.youtube.com/watch?v=amC7_x42eE4
k tomu neni co dodat!! ten motor se tam mel montovat uz v tovarne!!