BMW Auto klub ČR

Ahoj lidi

tak bych se ještě naposledy, chtěl s Vámi poradit. Nedávno jsem Vás prsil o radu ohledně rodiného ale zábavného auta a když už jsem našel skoro to co sem hledal 528 e39, dostal jsem velice lákavou nabýdku na e36 m3 sedan 3.0l, z 95 za cca.220tis. v moc hezkým stavu, tady z fóra.
Tak ale teď babo raď, bylo by to sice peněžně víc než jsem chtěl ale M3 (i když e46ka) byla vždy můj sen. Jenže bych jí potřeboval skoro denně používat, mám tak 3-4 pracovní schůzky denně a za rok najezdím cca.30-40tis. Je sice pravdou, že máme ještě jedno auto ale už není tak reprezentativní, což je při mojí práci bohužel taky potřeba, ale to bych vyřešil tak za rok koupí jinýho auta.

Takže doporučujete mi koupi M3ky na takřka denní soužití a splnění mého snu nebo se na to mám vykašlat a koupit e39 528i?

Jak se s ní žije? A neříkejte že jako se ženskoou jinak si nic nekoupím

Co by jste dělali vy?

děkuju moc a snad už Vás pak budu otravovat jen tím, že se pochlubím

kdybych byl tvuj obchodni partner, tak na me vetsi dojem udela m3, ale pro laika ani jedno z tech aut neni dneska z hlediska image zrovna vyhra.

mě zas tak až o tu image nejde, to je jen takový předpoklad aby auto vypadalo dobře a to vypadají obě. Nejsem milionář a ani si na něj nehraju i když by to bylo super. Obě dvě auta mi vzhledem vyhovují. Jde spíše o to jak se dá s M3kou sedanem skoro každodenně žít, nějaká ta práce, nákup, odvést dítě ke tchýni, delší trasou přez oblíbenou okresku atd. . Nebo by jste si radši vybrali k těmto účelům e39 528i. M3ky jsem vždy zbožňoval a proto mě to tak láká.

To co jsem se tady dočetl tak by mel byt 3,0 v M3 dost spolehlivej takze ja si myslim ze to neni spatnej napad.Je jasny ze do 528i budes lit jen benzin a olej a bude to nesmrtelne ale pokud mas nejakou financni rezervu kdyby se po_rala M3 tak jdi do ni.

Byl jsem na tom podobně. Chtěl jsem e36 M3 nebo e46 2.5l a víc. Už mám skoro rok e39 523i a spokojenost. Poměrně hodně muziky za málo peněz. M-ko je pořád sen ale jednou bude

Podle toho co tady popisuješ je jasná volba E39 528i.Myslím že laik nepozná jestli to je 318 nebo M3 sedan takže tady tím bys moc nemusel zaujmout a laik pozná že E36 je přece jenom už designově trošku starší oproti E39.Takže bejt Tebou šáhnu po E39 která ti bude těch 40tkm hezky vracet v podobě komfortu a ají svižné jízdy..
Nevím ale M3 mě příde spíš jako na sport jízdu a né v tom někam jezdit na obchodní schůzky ač se taky dá:)Ale u takovýdleho auta je škoda propálit 40tkm za rok jen že budeš zejdit po dálnici a okreskách:)A počítej že todle auto si zaslouží kvalitní servis takže může být nákladnější.
E39 je už přece větši a obchodní partneři se tam budou citít přece jenom lépe:)
Ale stejně záleží pouze na Tobě:)
Jinak i za 220tkč se dá koupit reprezentativní E39 takže prober obě varianty..

Kolegy a partnery vozím tak 4xměsíčně a jejich komfort, pro mě není až tak důležitý , spíše jejich obchodní názory Jde mi spíše o každodenní soužití. S designem jsem spokojenej, pořád udělají více parády než Fabie 1.2HTP

není ale hřích používat takové auto, stejně jako každé jiné???

Tak si kup cabrio...to je reprezentativni dost

to určitě jo, navíc M3 bude ještě větší nášup ale opravdu mi jde spíše o praktičnost a soužití s takovouhle károu, proto také nesháním kupé ale sedan, dokonce se jednoho musím zbavit

no soude podle toho, ze panove v bmw zacali tehdy m3 vyrabet i v praktictejsi verzi sedan, myslim, ze to auto by melo kazdodenni provoz zvladat uplne bez problemu, jinak by se snad ani neobtezovali ho vyrabet. Pri beznym pouzivani je to auto jako kazdy jiny. Ja to vidim tak, ze pri dennim pouziti se odlisuje od normalniho auta jen tvrdsim podvozkem a tudiz jeho rychlejsim opotrebnenim. I tak ale budes napravu opravovat tak mozna jednou za 50tis km, coz napriklad u passata je taky normalka. Treba o Porsche 911 taky muzes casto cist a slyset, ze je to auto, ktery se da pouzivat denne na dojizdeni do prace. A dle myho nazoru je 911 prece jen jeste o trochu sportovnejsi nez m3 sedan, ne? Tak proc se toho bat? Takze ja bych koupil m3. Sny se maj plnit zamlada, az budes starej tak si m3 uz tolik neuzijes. Nehlede na to ze nevis, co te potka zejtra, natoz pak za dva tri roky.

ja bych zvazil to, ze v te e39 stravis tech 40 tis km nepomerne pohodlneji, zdaleka ne tak sportovne, ale je to limuzina, kdezto m3 je sportovni auto...i e36 s dobrym sportovnim podvozkem je sice uzasna vec kdyz si chces "zajezdit" ale ja to treba prodal proto, ze kdyz se chces jen dostat z bodu A do bodu B, tak to ze mezi temi body je rozbita okreska, ctyri prejezdy a deset retarderu, tak to uz takova prdel neni...nemluve treba o hluku za jizdy a podobnych vecech, takze na to co popisujes vcetne delani dojmu je podle me e39 lepsi, a e36 jsem prodal proto, ze nesplnovala to co ty cekas od auta, si myslim

Děkuji za odpovědi. No pánové povím Vám, že jste mi pěkně zamotali hlavu.

V tom případě si kup obě..

matal píše:V tom případě si kup obě..

A to je slovo do pranice...

A nebo je tu 3. možnost... Kup M5

Nebo 540i v manualu.Je to tezky obe auta maji v sobe vic sexu nez Paula Wild!!!Ale pokud Ti neco rikaji slova jako strme rizeni,samosvor a v zatackach by jsi nejradsi zmagoril tak je cas pro M3!

podle mě je to jednoduché...bud chceš limuzínu nebo sportovní auto......pokud oboje tak M5....já mám rozhodně v těhle věcech jasno...já bych bral M3

pokud by někomu u E36 M3 chyběl "reprezentativní dojem" tak ho někam vytáhni "zahřát motor" a myslim že bude vystupovat s úsměvem od ucha k uchu...
Já bych udělal asi tu "nerozvážnost" a šel do M3... at si lidi políbí nějakym dojmem, to auto dělá jiné dojmy než nějakou reprezentativností a navíc ti nic nebrání ho kdykoliv prodat, ikdyž už v něm budeš mít třeba nasypaný prachy za nějakou prvotní údržbu... když si koupíš E39 tak už se podle mě k E36 nevrátíš... já bych si to s M3 pěkně užil a až pak šel do 5er.

Pro mě je pohodlný cestování v autě které jede a dobře sedí na vozovce, to že to skáče mi je šumák. Já jsem rád s autem zžitej a když mu můžu věřit ( což netvrdím že s E39kou bych se nezžil nebo ji nevěřil)

šel bych do M3 a nebral bych ohledy splň si sen, pokud ta koupě za to stojí. A 3.0i by měl být přece jen míň poruchovej , např co se Vanosu týče, spotřeba kombinave myslim 9,1, to máš stejný jako s 330i

e36 M3 si veme 9,1L ??....tak to moje iSo si veme přes zimu to samé....to se mi nechce zdát....kdybys napsal s normální...nešetřivou jízdou 12L tak to ještě beru....nemám zkušenost ale nezdá se mi to...jestli je to tak tak moje příští auto je M3

D-E-J-V píše:e36 M3 si veme 9,1L ??....tak to moje iSo si veme přes zimu to samé....to se mi nechce zdát....kdybys napsal s normální...nešetřivou jízdou 12L tak to ještě beru....nemám zkušenost ale nezdá se mi to...jestli je to tak tak moje příští auto je M3

bavíme se o M3 3.0i , ne 3,2i. 3.0i je úspornější, ale zas enejede jak 3,2i

beru to podle tabulek který podle mě nekecaj... taky když jedu s 328i normálně tak jedu za 8,5, přesně jak je v tabulce...

castro píše:

D-E-J-V píše:e36 M3 si veme 9,1L ??....tak to moje iSo si veme přes zimu to samé....to se mi nechce zdát....kdybys napsal s normální...nešetřivou jízdou 12L tak to ještě beru....nemám zkušenost ale nezdá se mi to...jestli je to tak tak moje příští auto je M3

bavíme se o M3 3.0i , ne 3,2i. 3.0i je úspornější, ale zas enejede jak 3,2i

beru to podle tabulek který podle mě nekecaj... taky když jedu s 328i normálně tak jedu za 8,5, přesně jak je v tabulce...

Tak to abych si te pujcil na otestovani tabulkovych hodnot...ty dalnicni ne a ne dosahnout